Brake pedal: operesheni na malfunctions

Kanyagio la breki, kama jina linavyopendekeza, huruhusu gari kuvunja breki. Mfumo huu unakabiliwa na mapungufu mengi ambayo yanahitaji uingizwaji mara kwa mara. sarafu. Tatizo la kanyagio la breki ni dalili ya hitilafu hatari katika mfumo wa breki wa gari.

📍 Kinyagio cha breki kiko wapi?

Vijiti vya kuunganisha vya mashine ya mitambo vina pedals tatu : akaumega, accelerator na clutch, ambayo haipatikani katika maambukizi ya moja kwa moja. Kanyagio cha clutch kimeundwa kwa matumizi na mguu wa kushoto tu, wakati mguu wa kulia unasonga katikuongeza kasi na kanyagio cha breki.

Pedali ya breki iko kati ya, kati ya clutch na kiongeza kasi. Kwenye maambukizi ya mwongozo, hii ni kanyagio kushoto, upande wa kulia ni kiongeza kasi.

Jukumu la pedal ya kuvunja, bila shaka, ni kuamsha mfumo wa kuvunja wa gari ulio kwenye magurudumu. Walakini, gari pia ina breki ya injini na breki ya mkono, inayosaidia kifaa kinachoendeshwa na kanyagio cha breki:

• Le Breki ya injini kwa kweli ni mchakato wa kiotomatiki wa kupunguza kasi ambao hutokea wakati dereva anatoa kichapuzi. Usiposisitiza kanyagio cha kuongeza kasi au clutch, kupunguza kasi hutokea yenyewe.
• Le kuvunja mkono au breki ya maegesho ni lever au kifungo kinachohakikisha kwamba gari la stationary linasimama. Iko kwenye magurudumu ya nyuma, inakuwezesha kuwazuia ili gari lililowekwa lisianze tena. Inaweza pia kutumika kwa breki ya dharura ikiwa kanyagio cha breki kitatolewa.

MwishoweABS pia ni sehemu ya mfumo wa breki. Lazima kwa magari yote kutoka mapema miaka ya 2000, ni mfumo wa kuzuia kufunga magurudumu. Sensorer ya ABS iliyo kwenye magurudumu hutambua kufuli za magurudumu wakati wa kuvunja na kupunguza shinikizo, kuruhusu dereva kurejesha udhibiti wa gari.

Mfumo huu wote unafanywa na servo-breki, pia inajulikana kama mtengenezaji mkuu. Inasaidia katika kufunga breki na kupunguza nguvu inayotumiwa na dereva anapobonyeza kanyagio la breki.

⚙️ Je, breki hufanya kazi vipi?

Kanyagio la breki, lililo chini ya mguu wa kulia wa dereva, huwasha mfumo wa breki wa gari. Ni kwa kubofya juu yake kwamba dereva anaweza kupunguza au kusimamisha gari lake. Kubonyeza kanyagio cha breki huwasha sehemu kadhaa:

• Thekuacha msaada ;
• . Pedi za kuvunja ;
• Le Diski ya Akaumega.

Kwa kweli, dereva anapobonyeza kanyagio la breki, huwasha silinda inayoendeshwa na maji ya kuvunja... Chini ya shinikizo, maji ya breki huweka shinikizo kwenye caliper ya breki, ambayo kisha inabonyeza pedi dhidi ya diski ya kuvunja.

Baadhi ya mifumo ya breki ina vifaa breki za ngoma sio diski. Kisha ni pistoni ya hydraulic ambayo inaruhusu usafi kushinikizwa dhidi ya ngoma.

🛑 Dalili za tatizo la breki ni zipi?

Mfumo wa breki wa gari kwa asili husisitizwa sana. Kwa hiyo, vikwazo vikubwa vinawekwa juu yake. Mahali pa diski na pedi nyuma ya tairi pia hufanya kuwa lengo kuu la hali mbaya ya hewa na matope.

Maji ya breki hutolewa na kubadilishwa kila baada ya miaka 2 au kila kilomita 20... Pedi za breki pia hubadilishwa kwa jozi. takriban kila kilomita 20... Hatimaye, diski ya kuvunja kawaida hubadilishwa na kila mabadiliko ya pili ya pedi.

Hata hivyo, ni dhahiri kuvaa ambayo inaongoza kila kitu mabadiliko katika platelets au diski breki. Baadhi ya pedi zina vifaa vya kiashiria cha kuvaa. Vinginevyo, kwa diski za kuvunja, kuvaa hupimwa kwa unene. Mara tu inapopungua sana, sehemu zinahitaji kubadilishwa.

Katika tukio la kuvaa au matatizo na mfumo wa kuvunja, pedal ya kuvunja inakuonya juu ya malfunction. Hapa kuna dalili ambazo zinaweza kutokea katika tukio la kushindwa kwa breki:

• Du kelele ya kusimama ;
• Moja kanyagio cha breki ngumu ambayo unahitaji kushinikiza kwa bidii ili kuvunja;
• Moja kanyagio ambacho hulainisha ;
• Moja mtetemeko katika kanyagio cha breki;
• La gari linasogea pembeni wakati wa kuvunja;
• Le taa ya onyo la breki inawaka;
• . breki moshi.

Tatizo la kanyagio la breki linamaanisha nini?

Katika tukio la kuvuja kwa maji ya breki au kuongezeka kwa kuvaa kwa sehemu yoyote ya mfumo wa kuvunja, kanyagio cha kuvunja mara nyingi hutoa malfunction. Kwa kweli utahisi kuwa kuvunja sio kawaida na sio kawaida. Lakini dalili tofauti unazoweza kuhisi unapofunga breki zinamaanisha nini?

Hivyo ni nini kanyagio cha breki kinacholainika Kawaida hii ni ishara ya kuvuja kwa kiowevu cha breki au, mara chache sana, uwepo wa hewa kwenye kiboreshaji cha breki. Ikiwa kanyagio cha breki kinapunguza au kulegea wakati injini inaendesha, hii ni ishara kwamba kiboresha breki kinafanya kazi ipasavyo.

Hatimaye, ikiwa kanyagio cha breki ni laini baada ya kuvuja maji ya breki, huenda ni uvujaji usiojulikana!

Kinyume chake, ikiwa yako kanyagio cha kuvunja kwa bidii na kwamba nguvu zaidi inahitajika ili kushinikiza juu yake, hii inaweza kuwa shida ya breki ya servo. Hii inathibitishwa, haswa, ikiwa kanyagio cha breki kinafadhaika sana wakati injini imezimwa au inapoanza. Pia mara nyingi ni ishara kwamba pedi zimechoka sana au kwamba caliper yao inashikamana.

Moja mtetemo au mtetemo wa kanyagio la breki dalili sana ya diski ya mawingu. Ukiacha gari lako kwenye eneo la maegesho la barabarani bila msongamano wakati wa majira ya baridi, unaweza kukutana na tatizo hili wakati wa kuliendesha tena.

Bila shaka, bila kujali dalili iliyokutana, breki zinapaswa kuchunguzwa haraka iwezekanavyo. Hakika, kushindwa kwa breki ni hatari sana kwa usalama wako na usalama wa wale walio karibu nawe.

Braking ni muhimu wakati wa kuendesha gari. Rekebisha breki zako mara kwa mara na umwone mtaalamu haraka iwezekanavyo ikiwa unashuku kuwa mfumo wa breki umeshindwa. Kilinganishi chetu cha karakana hukusaidia kupata miadi karibu nawe!