Injini ya VW AHD
yaliyomo
Injini ya lita 2.5 ya Volkswagen AHD au LT 2.5 TDI ilitolewa kutoka 1996 hadi 1999 na iliwekwa tu kwenye kizazi cha pili cha basi ndogo ya LT maarufu sana kwenye soko la CIS. Baada ya kuboreshwa hadi viwango vya uchumi vya Euro 3, injini hii ya dizeli ilitoa nafasi kwa kitengo chenye faharasa ya ANJ.
Mfululizo wa EA381 pia unajumuisha: 1T, CN, AAS, AAT, AEL na BJK.
Maelezo ya injini ya VW AHD 2.5 TDI
| Kiasi halisi | 2461 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 102 HP |
| Torque | 250 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R5 |
| Kuzuia kichwa | alumini 10v |
| Kipenyo cha silinda | 81 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 95.5 mm |
| Uwiano wa compression | 19.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | BorgWarner K14 |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 7.8 5W-40 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 2 |
| Rasilimali takriban | 450 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Volkswagen AHD
Kwa mfano wa Volkswagen LT2 2.5 TDI ya 1998 na usambazaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 11.1 |
| Fuatilia | Lita za 7.4 |
| Imechanganywa | Lita za 8.8 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya AHD 2.5 l
| LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya AHD
Injini hii ya dizeli ina rasilimali kubwa na ina wasiwasi tu kwa mileage ya juu.
Mara nyingi jukwaa linajadili matatizo na mfumo wa mafuta: pampu ya sindano na sindano
Kuokoa kwenye lubrication mara nyingi husababisha uingizwaji wa turbine au lifti za majimaji
Kufuatilia hali ya ukanda wa muda, na mapumziko na bends valve na camshaft mapumziko.
Hapa kuna dual-mass flywheel na inapovaliwa, puli ya crankshaft hupasuka haraka.
