Injini ya VW BKS
yaliyomo
Injini ya dizeli ya VW BKS 3.0 TDI ya lita 3.0 ilitolewa na kampuni kutoka 2004 hadi 2007 na iliwekwa tu kwenye Tuareg GP SUV maarufu sana katika soko letu. Baada ya uboreshaji kidogo mnamo 2007, kitengo hiki cha nguvu kilipokea fahirisi mpya ya CASA.
Laini ya EA896 pia inajumuisha injini za mwako za ndani: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA na CCWA.
Tabia za kiufundi za injini ya VW BKS 3.0 TDI
Kiasi halisi | 2967 cm³ |
Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 224 HP |
Torque | 500 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
Kuzuia kichwa | alumini 24v |
Kipenyo cha silinda | 83 mm |
Kiharusi cha pistoni | 91.4 mm |
Uwiano wa compression | 17 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | 2 x DOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | TGV |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 8.2 5W-30 |
Aina ya mafuta | dizeli |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 330 km |
Uzito wa injini ya BKS kulingana na orodha ni kilo 220
Nambari ya injini ya BKS iko mbele, kwenye makutano ya block na kichwa
Matumizi ya mafuta Volkswagen 3.0 BCS
Kwa mfano wa Volkswagen Touareg ya 2005 na usambazaji wa kiotomatiki:
Mji | Lita za 14.6 |
Fuatilia | Lita za 8.7 |
Imechanganywa | Lita za 10.9 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya BKS 3.0 l
Touareg 1 (L 7) | 2004 - 2007 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya BKS
Hata kabla ya kilomita 100 za kukimbia kwenye injini, mikunjo mingi ya ulaji inaweza kusonga.
Shida nyingi hutupwa na sindano za piezo zisizo na maana za mfumo wa CR Bosch.
Rasilimali ya mnyororo wa wakati iko katika anuwai ya kilomita 200 - 300, na uingizwaji sio nafuu.
Ukanda wa pampu ya sindano hautumiki zaidi ya kilomita 100, lakini inapovunjika, gari husimama tu.
Katika mileage ya juu, chujio cha chembe ya dizeli na valve ya EGR mara nyingi imefungwa kabisa.