Injini ya VW BKS
Двигатели

Injini ya VW BKS

Tabia za kiufundi za injini ya dizeli ya Volkswagen BKS ya lita 3.0, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya dizeli ya VW BKS 3.0 TDI ya lita 3.0 ilitolewa na kampuni kutoka 2004 hadi 2007 na iliwekwa tu kwenye Tuareg GP SUV maarufu sana katika soko letu. Baada ya uboreshaji kidogo mnamo 2007, kitengo hiki cha nguvu kilipokea fahirisi mpya ya CASA.

Laini ya EA896 pia inajumuisha injini za mwako za ndani: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​​​CASA na CCWA.

Tabia za kiufundi za injini ya VW BKS 3.0 TDI

Kiasi halisi2967 cm³
Mfumo wa nguvuReli ya kawaida
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani224 HP
Torque500 Nm
Zuia silindachuma cha kutupwa V6
Kuzuia kichwaalumini 24v
Kipenyo cha silinda83 mm
Kiharusi cha pistoni91.4 mm
Uwiano wa compression17
Makala ya injini ya mwako wa ndani2 x DOHC
Fidia za majimajindiyo
Kuendesha mudamnyororo
Mdhibiti wa Awamuhakuna
Kubadilisha mizigoTGV
Ni aina gani ya mafuta ya kumwagaLita 8.2 5W-30
Aina ya mafutadizeli
Darasa la mazingiraEURO 4
Rasilimali takriban330 km

Uzito wa injini ya BKS kulingana na orodha ni kilo 220

Nambari ya injini ya BKS iko mbele, kwenye makutano ya block na kichwa

Matumizi ya mafuta Volkswagen 3.0 BCS

Kwa mfano wa Volkswagen Touareg ya 2005 na usambazaji wa kiotomatiki:

MjiLita za 14.6
FuatiliaLita za 8.7
ImechanganywaLita za 10.9

Ni magari gani yalikuwa na injini ya BKS 3.0 l

Volkswagen
Touareg 1 (L 7)2004 - 2007
  

Hasara, kuvunjika na matatizo ya BKS

Hata kabla ya kilomita 100 za kukimbia kwenye injini, mikunjo mingi ya ulaji inaweza kusonga.

Shida nyingi hutupwa na sindano za piezo zisizo na maana za mfumo wa CR Bosch.

Rasilimali ya mnyororo wa wakati iko katika anuwai ya kilomita 200 - 300, na uingizwaji sio nafuu.

Ukanda wa pampu ya sindano hautumiki zaidi ya kilomita 100, lakini inapovunjika, gari husimama tu.

Katika mileage ya juu, chujio cha chembe ya dizeli na valve ya EGR mara nyingi imefungwa kabisa.


Kuongeza maoni