Injini ya Nissan VG30i
yaliyomo
Injini ya Nissan VG3.0i ya lita 30 ilikusanywa kwa muda mfupi, kutoka 1985 hadi 1989, na haraka ikatoa vitengo vya nguvu vya kisasa zaidi na sindano iliyosambazwa. Injini hii ya petroli ya sindano moja iliwekwa tu kwenye lori za kuchukua au SUV.
Injini za mwako za ndani za valves 12 za mfululizo wa VG ni pamoja na: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET na VG33E.
Maelezo ya injini ya Nissan VG30i 3.0 lita
| Kiasi halisi | 2960 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 130 - 140 HP |
| Torque | 210 - 220 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 12v |
| Kipenyo cha silinda | 87 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 83 mm |
| Uwiano wa compression | 9.0 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.9 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 1/2 |
| Rasilimali takriban | 380 km |
Uzito wa injini ya VG30i kwenye orodha ni kilo 220
Nambari ya injini VG30i iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta VG30i
Kutumia mfano wa Nissan Pathfinder ya 1989 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 15.6 |
| Fuatilia | Lita za 10.6 |
| Imechanganywa | Lita za 12.8 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yalikuwa na injini ya VG30i
| Nambari 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| Kitafuta Njia 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Hasara, kuvunjika na matatizo Nissan VG30 i
Kushindwa kuu ni kuvunja shank ya crankshaft na kupiga valves.
Katika nafasi ya pili ni uvujaji wa pampu au kushindwa kwa lifti za majimaji
Usumbufu mwingi husababisha kuchomwa mara kwa mara kwa gasket nyingi za kutolea nje
Wakati wa kuondolewa kwa kutolewa, vifungo vya kufunga mara nyingi huvunja na hii ni tatizo.
Katika mambo mengine yote, injini hii ni ya kuaminika sana na ina rasilimali kubwa.
