Injini ya Mitsubishi 6G72TT
yaliyomo
Injini ya Mitsubishi 3.0G6TT 6-lita ya turbo V72 ilikusanywa na kampuni hiyo kutoka 1990 hadi 2000 na kusanikishwa kwenye coupe maarufu ya 3000GT au GTO na sawa kabisa na Dodge Stealth. Kulikuwa na marekebisho 7 ya kitengo na matoleo tofauti ya TD04 na shinikizo la kuongeza kutoka 0.5 hadi 0.8 bar.
Familia ya 6G7 pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 na 6G75.
Tabia za kiufundi za injini ya Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
Kiasi halisi | 2497 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 280 - 325 HP |
Torque | 407 - 427 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
Kuzuia kichwa | alumini 24v |
Kipenyo cha silinda | 91.1 mm |
Kiharusi cha pistoni | 76 mm |
Uwiano wa compression | 8.0 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | mbili MHI TD04 |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.6 5W-40 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 2 |
Rasilimali takriban | 220 km |
Uzito wa injini ya 6G72TT kulingana na orodha ni kilo 230
Nambari ya injini 6G72TT iko kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Mitsubishi 6G72TT
Kwa mfano wa Mitsubishi 3000GT ya 1992 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 15.1 |
Fuatilia | Lita za 9.0 |
Imechanganywa | Lita za 11.3 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya 6G72TT 3.0 l
3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani 6G72 TT
Hii ni kitengo cha turbine cha kuaminika sana na, kwa uangalifu sahihi, haina kusababisha shida.
Kuna malalamiko mengi tu juu ya burner ya mafuta, na ikiwa unakosa kiwango, itageuka mistari
Mabadiliko mengine ya nadra ya mafuta hupunguza sana maisha ya turbines na lifti za majimaji
Sababu kuu ya kasi ya kuelea ni uchafuzi wa koo na sindano.
Angalia kiasi cha baridi, uvujaji hapa hutokea mara kwa mara