Injini ya Land Rover 224DT
yaliyomo
Injini ya dizeli ya lita 2.2 Land Rover 224DT au 2.2 TD4 ilikusanywa kutoka 2006 hadi 2016 na iliwekwa kwenye miundo maarufu kama Freelander, Evoque na Jaguar XF chini ya fahirisi ya AJI4D. Kitengo kama hicho kiliwekwa kwenye magari ya Ford kama Q4BA na kwenye Peugeot, Citroen, Mitsubishi kama DW12M.
Injini hii ni ya safu ya dizeli ya 2.2 TDCI.
Maelezo ya injini ya Land Rover 224DT 2.2 TD4
| Kiasi halisi | 2179 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 150 - 200 HP |
| Torque | 400 - 450 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 85 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 96 mm |
| Uwiano wa compression | 15.8 - 16.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | mwulizaji |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda na mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | Garrett GTB1752VK |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.9 5W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 4/5 |
| Rasilimali takriban | 400 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Land Rover 224DT
Kwa mfano wa Land Rover Freelander 2.2 TD4 ya 2011 yenye usambazaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 9.2 |
| Fuatilia | Lita za 6.2 |
| Imechanganywa | Lita za 7.5 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya 224DT 2.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Ugunduzi Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani 224DT
Kwenye injini za miaka ya kwanza ya uzalishaji, camshaft iliharibiwa kwa upande wa kuendesha pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa.
Mara nyingi valve ya PCV inashindwa na uingizaji hewa wa crankcase huanza kuendesha mafuta
Kwa uteuzi mbaya wa lubricant, inaweza kugeuza liners kwa mileage ya chini
Pia, injini hizi ni maarufu kwa uvujaji wa mafuta mara kwa mara kando ya mihuri ya sump.
Shida zingine zinahusiana na vifaa vya mafuta, kichungi cha chembe na USR
