DSG - Usambazaji wa Shift ya Moja kwa moja
Ubunifu wa hivi punde katika muundo wa kisanduku cha gia ulianzishwa huko Volkswagen na mfumo wa clutch wa DSG ulioanzishwa mnamo 2003. Usambazaji huu wa kiotomatiki kabisa ni tofauti na wengine kwa kuwa hukuruhusu kuchagua gia bila kukatiza upitishaji wa nguvu ya kuendesha. Kwa njia hii, mabadiliko ya gia ni ya hila na haionekani kwa msafiri. Sanduku la kuhama la moja kwa moja lina vifungo viwili vya mvua kwa matoleo ya 6-kasi na vifungo vya kavu kwa matoleo mapya ya 7-kasi, ambayo huchochea moja ya gia sawa na nyingine ya gia isiyo ya kawaida kupitia shafts mbili za axle. Wakati wa mchakato wa uteuzi, mfumo tayari unatayarisha maambukizi ya pili, lakini bado haujumuishi. Ndani ya mia tatu hadi nne ya sekunde, clutch ya kwanza inafungua na nyingine inafunga. Kwa njia hii, mabadiliko ya gear ni imefumwa kwa dereva na bila usumbufu wowote katika traction. Shukrani kwa matumizi ya kitengo cha udhibiti wa elektroniki cha akili na kulingana na mtindo uliochaguliwa wa kuendesha gari, kuokoa mafuta pia kunaweza kupatikana.
DSG inaweza kuamilishwa na dereva kwa hali ya moja kwa moja au ya mwongozo. Katika kesi ya kwanza, unaweza kuchagua kati ya programu ya mtindo wa uendeshaji wa michezo na programu ya safari nzuri na laini. Katika hali ya mwongozo, mabadiliko yanaweza kufanywa kwa kutumia levers au vifungo kwenye usukani au kutumia kiteuzi kilichojitolea.
Inapaswa kutazamwa kama mfumo salama wa usalama, kwani inaweza kuunganishwa na mifumo mingine ya usalama (ESP, ASR, kusimamishwa kwa kazi) kwa kutumia programu inayofaa.
