ESP inayofaa

Adaptive ESP kimsingi ni mfumo wa juu wa kusahihisha mchezo wa kuruka wa ESP. AE inaweza kubadilisha aina ya kuingilia kati kulingana na uzito wa gari na kwa hiyo kwa mzigo ambao unasafirishwa kwa sasa. ESP hutumia baadhi ya taarifa zinazotoka kwa gari lenyewe katika mwendo: vitambuzi 4 (1 kwa kila gurudumu) vilivyojengwa ndani ya kitovu cha gurudumu ambavyo huambia kitengo cha udhibiti kasi ya papo hapo ya kila gurudumu, kihisi 1 cha pembe ya usukani ambacho huambia nafasi ya usukani. gurudumu na kwa hiyo nia ya dereva, accelerometers 3 (moja kwa mhimili wa anga), kwa kawaida iko katikati ya gari, ambayo inaonyesha nguvu zinazofanya gari kwenye kitengo cha udhibiti.

Kitengo cha kudhibiti huathiri usambazaji wa umeme wa injini na vifaa vya kuvunja kibinafsi, kurekebisha mienendo ya gari. Breki hutumiwa, haswa katika kesi ya anayekaa chini, kwa kuvunja gurudumu la nyuma ndani ya bend, wakati katika kesi ya oversteer, gurudumu la mbele limevunjwa nje ya bend. Mfumo huu kawaida huhusishwa na mifumo ya kudhibiti traction na breki za kuzuia magurudumu.