24M: Betri kubwa zaidi? Ndiyo, shukrani kwa uvumbuzi wetu wa elektroliti mbili

24M ilizindua muundo wa seli ya lithiamu-ioni ya elektroliti mbili. Inatarajiwa kwamba "catholyte" cathode na "anolyte" anode itafikia nishati maalum ya 0,35+ kWh / kg. Hii ni angalau asilimia arobaini zaidi ya vipengele bora zaidi duniani vinavyofikia leo (~ 0,25 kWh / kg).

Seli 24M hutofautiana na seli za kitamaduni kwa uwepo wa elektroliti mbili zilizotenganishwa kutoka kwa kila mmoja na ukuta unaopitisha lakini usio na vinyweleo. Shukrani kwa hilo, itawezekana kufikia wiani wa juu wa nishati (0,35 kWh / kg au zaidi) na maisha marefu ya betri wakati kupunguza gharama zake za uzalishaji.

Seli mpya za 24M zitaonyeshwa kwenye Maonyesho ya Betri ya Kimataifa ya Florida na Warsha. Kampuni hiyo hata iliwatengenezea jina la uuzaji: "24M SemiSolid", kwa sababu diaphragm ya ndani imeundwa kutatua "matatizo ya awali" yanayotokea katika seli imara za electrolyte.

> Je, msongamano wa betri umebadilika vipi kwa miaka mingi na je, kwa kweli hatujafanya maendeleo katika eneo hili? [TUTAJIBU]

Seli zimetengenezwa kwa muda wa miaka minane iliyopita, "makumi ya maelfu ya vitengo" vimetengenezwa na kujaribiwa, na 24M inaahidi kuwa tayari kwa uzalishaji wa wingi. Shukrani kwa vyumba tofauti vya elektroliti, vimiminika vingine kama vile ... maji yanaweza kujaribiwa katika jukumu hili. Hadi sasa, imekuwa sehemu isiyohitajika kwa sababu ya utendakazi mkubwa wa lithiamu (chanzo).

Ikiwa seli 24M zilifanya kazi yao kweli, tungekuwa tunashughulikia mapinduzi madogo. Sehemu ya betri kwenye sakafu ya Renault Zoe haitashikilia 41 kWh, kama ilivyo katika mfano wa mwaka huu, lakini 57 kWh ya nishati. Hii itakuruhusu kusafiri zaidi ya kilomita 370 kwa malipo moja. Au kuimarisha nyumba kwa wiki.

> Renault inaanza kujaribu V2G: Zoe kama kifaa cha kuhifadhi nishati kwa nyumba na gridi ya taifa

Katika picha: kifurushi cha lithiamu-ion cha 24M (v)

Hii inaweza kukuvutia: