Kubadilisha vizuizi visivyo na sauti vya kusimamishwa kwa nyuma kwa Geely SK
yaliyomo
Katika gari lolote kuna idadi kubwa ya sehemu zinazoitwa kuzuia kimya. Kwa kweli, hii ni aina ya bawaba ya chuma-chuma iliyotengenezwa na sketi mbili za chuma, kati ya ambayo bushing ya mpira au polyurethane inashinikizwa.
Katika gari, bawaba kama hiyo hutumiwa kufunga sehemu mbali mbali, kutoa sio uhamaji tu, bali pia unyevu wa vibration. Kipengele chao tofauti ni kutokuwa na kelele kwa kazi, ambayo walipata jina lao, kwa sababu kimya kwa Kiingereza kinamaanisha utulivu, usio na sauti.
Wakati uingizwaji unahitajika
Maelezo haya sio rahisi kuona hata kwa ukaguzi wa karibu. Wakati huo huo, tu katika kusimamishwa kwa nyuma kwa Geely CK kuna 12 kati yao. Hapa hutumikia kufunga mikono ya kupita na inayofuata.
Vitalu visivyo na sauti havihitaji kulainishwa kwani havina msuguano, havitunzwaji na havina uchafu na kutu. Wanatumikia kwa muda mrefu - hadi kilomita elfu 100 na hata zaidi, wakifanya kazi yao kimya kimya.
Walakini, kushuka kwa joto kali, kemikali kali, kupita kiasi mara kwa mara, kuendesha gari kwa mtindo wa Schumacher na mambo mengine mabaya yanachukua hatua kwa hatua. Nyufa na nyufa huonekana kwenye uingizaji wa elastic, ambayo husababisha kushindwa kwa sehemu na haja ya kuibadilisha.
Uharibifu wa mpira au polyurethane unaweza kugunduliwa wakati wa ukaguzi wa karibu, baada ya kufanya kazi na kitambaa cha uchafu.
Kutokana na kuendesha gari kwa ukali na mizigo ya mshtuko, viti vya vitalu vya kimya vinaweza kuvunjwa, na kisha utakuwa na mabadiliko ya sehemu ambazo zimewekwa - trunnion, levers. Kwa hiyo, katika mchezo mdogo, ambao mara nyingi huonyeshwa kwa kugonga katika kusimamishwa, kuchukua hatua za haraka ili kuepuka gharama za ziada za kifedha.
Kupigwa kwa mpira kutoka kwa sleeve ya nje kunaweza kusababisha kichaka cha mpira kusugua dhidi ya chuma, mara nyingi hufuatana na squeak au squeal. Kama sheria, sauti kama hizo zinaonekana mwanzoni mwa harakati, na baada ya muda mfupi hupotea. Hii ni kawaida ishara ya kwanza ya kushindwa kuzuia kuzuia kimya.
Kwa sababu ya bawaba za mpira-chuma ambazo hazitumiki, camber / muunganisho utakiukwa. Hii, kwa upande wake, inaweza kudhoofisha utunzaji, kupunguza kasi ya majibu ya uendeshaji, na kupunguza utulivu wa kona.
Unaweza kusoma zaidi kuhusu kifaa, utatuzi, kuchagua na kubadilisha vizuizi visivyo na sauti katika tofauti.
Ni vizuizi vipi visivyo na sauti vinatumika katika kusimamishwa kwa nyuma kwa Geely CK
Kusimamishwa kwa nyuma kwa Geely SK ni pamoja na levers sita - mbili transverse na longitudinal moja upande wa kulia na kushoto. Kuna vitalu viwili vya kimya kwa kila lever.
Nambari za sehemu kulingana na katalogi:
2911040001 (katika mchoro katika namba 4) - kuzuia kimya na kipenyo cha mm 15 kwa wishbone ya nyuma (kwa kuanguka) - 2 pcs.
2911020001 (katika mchoro kwa nambari 5) - kuzuia kimya na kipenyo cha mm 13 kwa mkono wa nyuma wa nyuma na pini (juu) - 6 pcs.
2911052001 (katika mchoro kwa nambari 6) - kizuizi cha kimya cha mkono wa nyuma wa trailing na trunnion (chini) - 4 pcs.
В магазине kitaec.ua их можно или приобрести из 12 штук. Здесь же имеются в наличии для передней и задней подвески Джили СК.
Если в процессе ремонта выяснится необходимость замены других деталей, например, втулки развала (1400609180) или болтов (они, бывает, напрочь закипают и их приходится срезать), то и эти можно заказать в интернет-магазине Китаец.
Utaratibu wa uingizwaji katika Geely CK
Kati ya zana ambazo utahitaji:
na, haswa, kwenye ,,.
.
.
WD-40 kwa urahisi wa kufungulia bolts na karanga.
.
.
Kibulgaria pia ni bora kuwa na mkono. Inaweza kuwa muhimu kukata bolts za kuchemsha.
Kwa kazi, utahitaji shimo la kutazama.
1. Tunavunja karanga za gurudumu la nyuma la kulia.
Inua gari na jack, futa karanga na uondoe gurudumu.
2. Futa mlima wa utulivu.
3. Fungua nati na uondoe bolt inayoweka mkono wa kulia unaovuka.
4. Kutoka mwisho wa kinyume cha lever, fungua nut na uondoe bolt ya kurekebisha inayohusika na marekebisho ya camber.
Ondoa mkono wa msalaba.
5. Vile vile, vunja lever ya pili ya transverse upande wa kulia.
6. Fungua nati na uondoe bolt inayoweka mkono wa kulia unaofuata.
7. Tunafanya vivyo hivyo kwa upande wa pili wa mkono unaofuata na kuiondoa.
8. Kisha tunafanya shughuli hizi zote upande wa kushoto wa mashine.
9. Ni rahisi kushinikiza kizuizi cha kimya nje ya lever kwa kutumia sleeve ya kipenyo cha kufaa na makamu.
10. Unaweza pia kubonyeza bawaba mpya kwenye lever kwa kutumia vice.
Kwanza, safisha kiti kutoka kwa uchafu na kutu.
Ikiwa bawaba ni mpira, lilainisha kwa sabuni ya maji au gel ya kuosha vyombo. Mafuta huharibu mpira, kwa hivyo huwezi kuitumia. Ikiwa kuingiza ni polyurethane, mafuta hayatadhuru.
11. Unaweza kuondoa kizuizi cha kimya kutoka kwa trunnion kwa kutumia bolt ndefu, kuifinya kutoka upande wa pili na nut.
Kwa kuwa kizuizi cha kimya hakiwezi kutengenezwa, mbinu zaidi za barbaric zinaweza kutumika, kwa mfano, kuvunja, kuchoma nje, nk Ni muhimu tu si kuharibu kiti na trunnion kwa ujumla.
12. Kutumia njia sawa ya "bolt-nut", unaweza pia kushinikiza sehemu kwenye trunnion. Ingiza boliti ndefu ya kutosha ya kipenyo kinachofaa ndani yake, na kwa upande mwingine, futa nati kupitia washer na sleeve. Tena, usisahau kuhusu sabuni.
13. Baada ya kushinikiza vitalu vyote vya kimya, rejesha levers na bar ya utulivu. Usisahau kupaka bolts kwa grisi ili usilazimike kuzikata wakati ujao.
Karanga, lakini usiimarishe!
14. Punguza magurudumu na kupunguza gari kutoka kwa jacks.
15. Sasa tu, wakati vitalu vya kimya vimepokea mzigo wa kazi, unaweza kuimarisha karanga za kufunga.
Lakini usiwe na haraka ya kugonga barabara.
Hata ikiwa umefanikiwa kukabiliana na uingizwaji wa vizuizi vya kimya vya kusimamishwa kwa nyuma kwa Geely SK peke yako, bado hauwezi kufanya bila kutembelea huduma ya gari, kwa sababu baada ya kazi ya ukarabati wa aina hii, ni muhimu kutekeleza camber / toe. utaratibu wa marekebisho.
