Jifanyie mwenyewe uingizwaji wa windshield ya Volkswagen Tiguan: uteuzi, ukarabati, ufungaji

Kuonekana kwa ufa kwenye windshield ya Volkswagen Tiguan itafadhaisha dereva yeyote wa magari. Hali hii inatokana na sababu mbalimbali, na si lazima kwamba dereva mwenyewe ni mhalifu. Hata kokoto ndogo kabisa inayoruka kutoka chini ya magurudumu ya gari itaharibu glasi kwa urahisi, haijalishi inaweza kuwa ya hali ya juu na nene.

Ujumbe mfupi wa kiufundi kwenye vioo vya upepo vya Volkswagen Tiguan

Wataalamu na wenye magari wenye uzoefu wanaonya: kasoro ndogo katika kioo inaweza kukua kwa urahisi kuwa tatizo kubwa. Na katika kesi hii, italazimika kufanya uingizwaji wa windshield. Bila shaka, utaratibu huu unaanguka chini ya tukio la bima. Ikiwa kuvunjika hakukuwa kwa sababu ya uzembe, lakini kwa sababu ya kosa la mtengenezaji - glasi ilikuwa imefungwa vibaya kwenye kiwanda - kituo cha huduma kitashughulikia ukarabati (mradi tu Volkswagen Tiguan iko chini ya dhamana).

Lakini vipi ikiwa hali haiingii chini ya tukio la bima. Kuna suluhisho moja tu - kupata glasi ya asili na kuibadilisha kwa mikono yako mwenyewe.

Kwa ujumla, mifano ya magari ya Ujerumani ni maarufu sana katika nchi yetu. Si vigumu kupata glasi, zinauzwa karibu kila duka la gari. Watengenezaji wa glasi asili za VW wamegawanywa katika vikundi 3:

• juu;
• kati;
• bajeti.

Kundi la kwanza linajumuisha bidhaa za Pilkington, Saint-Gobain, chapa za AGC. Kwa pili - Jaan, Mlezi. Hadi ya tatu - XYG, CSG, FYG, Starglass. Kwa wazi, kwa ajili ya usalama na faraja ya juu, unapaswa kununua glasi za premium au za kati. Walakini, hii haifanyi kazi kila wakati, na mifano mingine ya darasa la uchumi inaweza pia kushindana na chapa za juu katika maneno ya kiufundi.

Data ya kiufundi ya kioo cha Pilkington yenye msimbo wa fonti lazima ichapishwe kwenye bidhaa asili

Glazier ninayojua imependekeza bidhaa za AGC kila wakati. Niliuliza haswa juu ya chapa hii, nikagundua kuwa hii ni wasiwasi wa Kijapani ambao hutengeneza bidhaa katika Shirikisho la Urusi. Baada ya muda, shida ilitokea - nilikwenda dacha kwenye barabara ya changarawe, niliendesha gari kwa kasi, asubuhi nilipata ufa kwenye windshield. Imebadilishwa na AGC - inafaa kabisa, na hakiki ni nzuri.

Mtazamo wa kina wa windshields

Sasa zaidi kuhusu sifa za kiufundi za glasi mbalimbali.

1. XYG ni bandia ya Kichina, mbali na bidhaa bora zaidi. Kwanza, wipers imeandikwa haraka, na pili, glasi ni laini na zimepigwa kutokana na athari kidogo. Karibu haiwezekani kupata moldings zinazofaa, vihifadhi kioo au sensorer kwa mifano hiyo.
2. FYG tayari iko Taiwan. Bidhaa za ubora bora zinazotolewa kwa wasafirishaji wa wasiwasi maarufu wa Bavaria. Kwa hiyo, kwenye e90 hata inakuja kwa asili, inakuja na seti iliyopangwa tayari ya kadi za plastiki za kinga na bracket kwa kioo. Pia kuna sensorer za mvua, mfumo wa joto. Kwa neno moja, glasi nzuri kwa bei ya kutosha.
3. Benson - inayoitwa "Uchina wa Ujerumani", kama kampuni ya Ujerumani inazalisha kioo kwa sababu fulani huko Asia. Kati ya modeli elfu 10, 3 hukutana na kasoro za kiwanda (takwimu takriban). Ubora unakubalika, brashi inaweza kutumika kwa muda mrefu.
4. NordGlass ni mtengenezaji kutoka Poland. Chaguo la heshima sana. Kuna vipengele vyote vya ziada, ikiwa ni pamoja na vitambuzi vya mvua, kamera ya kupachika, n.k. Ubora uko katika kiwango cha asili. Walakini, kuna minus - kuna bandia nyingi za chapa hii kwenye soko.
5. The Guardian ni ubora bora. Wajuzi wengi huita glasi kama hiyo asili, ingawa kulingana na hati inaenda vibaya. Wataalam wanaelezea hali hii kwa njia rahisi ya kupata ucheleweshaji wa forodha kwenye mpaka.

Mstari tofauti unastahili kuonyesha wazalishaji wa Kirusi.

1. KMK na Steklolux - ubora sio mbaya zaidi. Bora usichukue. Bidhaa mara nyingi hufanya dhambi na vipimo visivyo sahihi, mwonekano duni, n.k.
   

   Windshield ya bidhaa za KMK ni bora si kununua
2. SpektrGlass - zinazozalishwa katika Nizhny Novgorod. Unaweza kununua. Kioo ni laini, vipimo vinafaa. Hata hivyo, inashauriwa kuangalia kwa lenses.

Athari ya lenzi ya windshield ni kasoro ya reflux. Inaonyeshwa kwa kupotosha kwa mtazamo. Kama sheria, sehemu ya chini ya windshield mara nyingi hupotosha picha ya maono. Lens hutokea kwenye glasi za "ushirika", kwenye analogues za awali na za ubora - haipaswi kupatikana.

Inashauriwa kuchagua glasi ambazo tayari zina kila kitu unachohitaji. Moja ya vipengele vya lazima vya windshield ya Volkswagen Tiguan ni sensor ya mvua na mwanga. Kifaa hiki hufanya iwezekanavyo kuanzisha ukweli wa mwanzo wa mvua, kuamua kiwango cha uchafuzi wa kioo, kugeuka moja kwa moja kwenye wipers na taa za taa kwa kiwango cha chini cha kuangaza.

Sensor ya mvua na mwanga ni kipengele muhimu cha windshield ya Volkswagen Tiguan

Sehemu muhimu sawa ni sensor ya unyevu. Inatumika kudhibiti kiwango cha unyevu ndani ya mashine, inawasha hali ya hewa inapohitajika. Pia unahitaji kulipa kipaumbele kwa kuwepo kwa mabano kwa vioo. Ikiwa glasi haipo, italazimika kusanikisha viunga kando, ambayo inaweza kusababisha utofauti wa muundo kwa mifano ya asili.

Urekebishaji wa kasoro ndogo kwenye kioo cha mbele cha Volkswagen Tiguan

Kwenye barabara mbovu, kioo cha mbele kinahimili mizigo mikubwa ya mara kwa mara. Ikiwa nyimbo si safi kabisa, basi juu ya uso wa turuba kuna changarawe ndogo, vipande vilivyo ngumu vya vumbi na uchafu. Wakati wa kusonga mbele kwenye mkondo wa magari, uchafu huu wote kutoka barabarani hutupwa kwenye vioo vya mbele vya magari ya nyuma. Kwa sababu hii, idadi kubwa ya chips ndogo na nyufa huundwa sio tu kwenye windshield, lakini pia kwenye sehemu nyingine za mbele ya mwili.

Kuna uharibifu wa kioo ufuatao:

• pointi ndogo zilizopigwa;
  

  Hatua iliyopigwa kwenye kioo pia inahitaji kutengenezwa
• chips zinazofanana na nyota;
• nyufa.

Chip ndogo katika madereva wengi wasio na ujuzi, kama sheria, haina kusababisha wasiwasi mkubwa, kwani haiingilii na uchunguzi wa barabara. Hata hivyo, chini ya hali fulani, kutokana na mshtuko wowote mdogo au vibration, hata kasoro zisizo na maana zinaweza kubadilika kuwa mtandao mzima wa nyufa juu ya uso mzima. Kwa hiyo, ni muhimu kuondokana na tatizo haraka iwezekanavyo, kwa sababu haiwezekani kudhibiti mchakato. Aina hatari zaidi za chips ni nyota.

Nyota iliyokatwa inaweza kubadilika kwa urahisi kuwa gridi nzima ya nyufa

Uharibifu unaweza kuwa tofauti kwa kipenyo na kina. Na kwa hiyo, mbinu za kurejesha uso wa kioo pia hutofautiana. Walakini, katika hali nyingi polima hutumiwa. Inashauriwa kufanya ukarabati wa glasi katika duka la kitaalam la kutengeneza magari. Mtaalamu pekee ndiye anayejua jinsi ya kuchimba kioo cha upepo vizuri ili inageuka kumwaga ugumu wa haraka, kurejesha utungaji ndani ya shimo. Pia ni muhimu kufikia sifa sawa ambazo kioo kilikuwa nacho kabla ya kurejeshwa. Kwa mfano, baada ya ukarabati, inapaswa kutoa kinzani sawa cha miale ya mwanga kama glasi ya kawaida ya gari.

Nyufa na chips kubwa kwa namna ya gridi ya taifa sio chini ya "matibabu". Kimsingi, kasoro chini ya 100 mm kwa urefu pia zinaweza kurekebishwa, lakini zinaweza kuvunja wakati wowote na kuwasilisha wamiliki wa Volkswagen Tiguan kwa mshangao usio na furaha.

Ni vyema kutambua kwamba kasoro kwenye windshield inaweza kuundwa kutokana na ukiukwaji wa jiometri ya mwili. Gari imekuwa katika ajali ndogo, inaonekana hakuna uharibifu mara ya kwanza. Na siku iliyofuata, ufa hupatikana kwenye kioo.

Jifanyie mwenyewe uingizwaji wa windshield

Ni njia mbadala ya kutengeneza na inawezekana kabisa peke yako. Huduma itatoza takriban rubles elfu 2 kwa huduma hiyo. Ni kawaida kutofautisha kati ya uingizwaji bila chaguzi, na sensorer tu, na kamili (na DD na kamera). Gharama ya glasi nzuri ya asili ya Uropa huanza kutoka rubles elfu 9. Wenzake wa Kichina ni rubles elfu 3 nafuu, bei ya glasi za Kirusi ni rubles 4-5.

Vyombo vya

Hapa kuna zana unazohitaji ili kukamilisha kazi.

1. Screwdrivers na miiba gorofa na figured.
2. Mstari wa uvuvi (kamba) na vipini viwili vya kukata gundi ya zamani.
   

   Mstari wa kukata Windshield unapaswa kuwa na vipini vizuri
3. Kijiko maalum (kilichofanywa kwa plastiki ngumu) kwa ajili ya kuondoa mambo ya ndani ya plastiki.
4. Chombo cha kung'oa chembe cha metali (patasi iliyojipinda na kuumwa mara mbili) kwa ajili ya kuondoa ukingo wa vibanza vya glasi kutoka nje.
   

   Zana ya kufyatua-biti mbili au patasi iliyojipinda hutumika kuondoa ukingo wa kibakiza glasi kutoka nje.
5. Kutoboa.
6. Kisafishaji mafuta.
7. Bunduki ya nyumatiki kwa gundi.
   

   Bunduki ya gundi lazima iwe na ncha ya starehe ili iwe rahisi kutumia utungaji.
8. Muhuri maalum wa wambiso wa polyurethane kama vile Liqui Moly.
9. patasi ya kawaida.
10. Vikombe vya kunyonya.
    

    Vikombe vya kunyonya vya kuondoa kioo lazima kiwe cha ubora ili kushikilia sehemu kwa usalama zaidi

Kazi ya maandalizi

Kwanza unahitaji kuandaa kwa usahihi gari.

1. Osha - ikiwa hakuna wakati kabisa, basi angalau kioo.
2. Endesha gari kwenye ardhi iliyo sawa kabisa. Ukweli ni kwamba sakafu iliyopindika haitaruhusu uingizwaji mzuri, na windshield mpya inaweza hata kuvunja wakati wa ufungaji.

Utaratibu wa hatua kwa hatua wa kuandaa windshield kwa kuondolewa ni kama ifuatavyo.

1. Sensor ya mvua na mabano yenye kioo cha kutazama nyuma huvunjwa kutoka kwa chumba cha abiria.
   

   DD au kihisi cha mvua huondolewa pamoja na mabano ya kioo cha kutazama nyuma
2. Mahali kwenye dari ambapo waya hasi ya windshield iko ni disassembled.
3. Vipengele vya upande wa sura vinaunganishwa, kurekebisha kioo kutoka nje. Kila kitu lazima kifanyike kwa uangalifu sana ili usivunje ukingo wa plastiki.
4. Hood ya gari inafungua, wipers, jabot, bendi ya chini ya elastic huondolewa.
   

   Mlima wa frill au chini ya windshield hutolewa baada ya kuondoa gum ya kuziba iliyoshikilia

Nuances ya kukata kioo gundi

Wakati windshield iko tayari kuondolewa, sasa ni muhimu kufanya kazi na msaidizi. Ni muhimu kukata kioo (au tuseme, sealant ya wambiso ambayo inakaa) na kamba. Mtu mmoja lazima awe ndani ya gari, mwingine nje. Ili kuwezesha kazi, inashauriwa kutumia kuchomwa - sindano maalum ya knitting ya chuma na kuumwa nyembamba na shimo katikati. Kuchomwa kutafanya kama ndoano, ambayo mwisho mmoja wa mstari wa uvuvi unaweza kupitishwa kwa urahisi kupitia safu ya gundi ngumu.

Unaweza kuanza kukata windshield kwa njia 2.

1. Piga safu ya gundi na chombo, na unyoe mstari wa uvuvi.
2. Kata sehemu ya wambiso kwa kuongoza kamba karibu na kona ya windshield chini au juu.

Teknolojia ya kukata gundi imepunguzwa kwa ukweli kwamba mfanyakazi mmoja huchota mstari wa uvuvi kuelekea yeye mwenyewe, na mwingine huiweka.

Kukata utungaji wa wambiso na kamba unapaswa kufanyika kwa jozi na msaidizi

Kubomoa glasi ya zamani ya Volkswagen Tiguan na kusakinisha mpya

Kioo ni bora kuondolewa kwa kutumia vikombe maalum vya kunyonya. Kwa kawaida, chombo lazima kiwe na ubora mzuri, vinginevyo, ikiwa hakuna kushikilia kwa nguvu, kioo kitaanguka na kuvunja.

Hatua zinazofuata.

1. Chukua patasi kali na ukate safu ya gundi iliyobaki kwenye sura. Hii lazima ifanyike kwa uangalifu iwezekanavyo ili usiharibu uchoraji wa mwili.
2. Safisha ufunguzi vizuri na kisafishaji cha utupu.
3. Punguza uso wa kazi kabla ya kusakinisha kiamsha.
   

   Hakikisha kuimarisha uso wa kazi kabla ya kufunga kioo
4. Kutibu kando ya glasi mpya na ufunguzi na primer, ambayo itahakikisha kujitoa kwa kuaminika kwa wambiso kwenye uso.
5. Ifuatayo, tumia gundi yenye joto kwenye glasi na bunduki. Kamba lazima iwe isiyoweza kutenganishwa, bila viungo katika maeneo maarufu.
6. Weka kwa uangalifu glasi kwenye ufunguzi ili hakuna uhamishaji.
   

   Ufungaji wa windshield lazima ufanyike kwa uangalifu kwa kutumia vikombe maalum vya kunyonya ili hakuna uhamisho
7. Baada ya hayo, unahitaji kushinikiza kidogo kwenye windshield kwa mtego bora.
8. Weka kanda 3-4 za mkanda wa masking juu ya paa la gari. Watashika glasi hadi ikauke kabisa.
   

   Masking tape kwenye windshield inahitajika ili kuweka sehemu ya kusonga mara ya kwanza
9. Weka moldings zote na wipers.

Kwa mara ya kwanza baada ya kufunga glasi mpya, haifai kuitingisha gari, kupiga milango, kofia au shina. Windshield bado haijakwama kabisa, inaweza kuondoka kutoka kwa ufunguzi kutoka kwa athari kidogo - hii lazima ieleweke. Ni dhahiri kwamba bado ni marufuku kuendesha gari - angalau siku 1 gari lazima kubaki mahali. Kisha unaweza kuondoa vipande vya mkanda wa wambiso na kwenda kwenye kuzama. Maji lazima yamwagike kwenye kioo chini ya shinikizo la juu. Hii inafanywa ili kuangalia ukali wa kuunganisha.

Nilipobadilisha glasi kwenye "mjusi" wangu, pia niliunganisha seams kutoka ndani. Kimsingi, si lazima kufanya hivyo, lakini kama hatua ya ziada itafanya.

Video: jinsi ya kuchukua nafasi ya glasi na msaidizi

Jinsi ya kuchukua nafasi ya windshield - badala ya windshield ya Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Ikiwa kasoro inapatikana kwenye windshield ya Volkswagen Tiguan, hatua za haraka lazima zichukuliwe. Kumbuka kwamba mtazamo mzuri kwa dereva ni kipengele kuu cha harakati salama.