Kubadilisha msalaba wa shimoni ya kadian Gazelle

Wamiliki wa gari la gazelle na saber 4x4, pamoja na magari mengine ambapo torque hupitishwa kupitia gari la kadiani, mara kwa mara wanakabiliwa na tatizo la kuvunja msalaba wa kadian (hinge). Kwa kawaida, katika hali hiyo, inashauriwa kuibadilisha. Maelezo kama vile swala ya kadian, ingawa ni kubwa sana kwa ukubwa, ina muundo rahisi sana kwamba mtu yeyote ambaye si mtaalamu anaweza kuitengeneza.

Kuondolewa kwa Msalaba

Cardan pamoja Gazelle

Mchakato wa kuondoa msalaba wa driveshaft ni sawa kwa magari mengi. Kulingana na mpango ambao utaelezewa hapa chini, unaweza kuitenganisha kutoka kwa gari la gazelle na saber 4x4. Kuondolewa kwa bawaba zilizowekwa kwenye gari za Saber 4x4 zitakuwa tofauti kidogo, kwenye mhimili wa mbele, na sio kwenye kiunga cha CV, kwani kutakuwa na uondoaji tofauti wa uma wenyewe.

Kwa hivyo, kwanza unahitaji kusafisha shimoni la paa kutoka kwa uchafu na vumbi, na kisha uikate. Unaweza kupata habari nyingi juu ya jinsi ya kuondoa shaft kutoka kwa gari la gazelle au saber 4x4, kwa hivyo hatutaelezea operesheni hii, lakini kumbuka kuwa kabla ya kutenganisha na kutenganisha gari, weka alama kwa vitu vyote vya kupandisha na rangi au chisel. Hii ni muhimu ili baadaye kuweka sehemu zote katika sehemu sawa wakati wa kusanyiko kama kabla ya disassembly, hivyo kuepuka usawa iwezekanavyo.

Ifuatayo, endelea na uondoaji wa bawaba:

• Kwa nyundo, piga kidogo kwenye vikombe vya fani za sindano, hii ni muhimu ili waweze kukaa kidogo na hivyo kupunguza shinikizo kwenye pete za kubaki;
• Kutumia screwdriver au pliers, kulingana na jinsi unavyopendelea, pete za kubaki huondolewa;
• Kioo cha kuzaa sindano huondolewa kwenye uma na makamu au vyombo vya habari; ili kuwezesha utaratibu, ni bora kutumia cartridge kutoka kwa kipande cha bomba au kichwa cha ukubwa sawa na kioo;
• Kadi hugeuka digrii 180 na kioo cha pili kinasisitizwa, njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kugonga msalaba kupitia cartridge;
• Vifuniko vya uma na mwisho wa fani huondolewa;
• Kwa njia hiyo hiyo, fani zilizobaki zimesisitizwa ndani na msalaba huondolewa.

Kwa kweli, kuna hali wakati ni ngumu sana kuondoa msalaba kutoka kwa gari, na bawaba inahitaji kubadilishwa, sio kukarabatiwa. Katika kesi hii, ili kuwezesha utaratibu, ni thamani ya kuifungua kwa grinder ya kawaida, na kisha itakuwa rahisi zaidi kupata kioo.

Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba wakati wa kuchukua nafasi ya bawaba moja, ni muhimu kuchukua nafasi ya pili, nyuma ya shimoni ya kadiani.

Hii inatumika sio tu kwa Gazelle na magari ya Sobol, miradi ya gurudumu 4x2 na 4x4 - sheria hii ni kwa kesi zote.

Kuweka msalaba

Ukarabati wa msalaba wa shimoni ya kadian Gazelle

Ufungaji ni rahisi zaidi kwani vifaa vyetu vyote tayari ni safi na vimewekwa lubriki kwa ukarimu.

Wacha tuanze utaratibu:

• Ncha ya bure ya msalaba imeingizwa kwenye jicho la uma, ambalo liko nyuma ya oiler, na ncha kinyume na pete ya kuzaa na kubaki tayari imewekwa imeingizwa kwenye jicho kinyume;
• Kuzaa huingizwa kwenye jicho la uma na kuweka kwenye ncha ya bure ya msalaba;
• Baada ya kuhakikisha kwamba fani zote mbili zimeunganishwa na mashimo kwenye uma, na pivot imefungwa katika vise;
• Mchakato wa kushinikiza kuzaa unafanywa mpaka washer wa kufuli uwasiliane na jicho la uma;
• Pete ya pili ya kubaki imewekwa kwenye fani kinyume;
• Kurudia utaratibu kwa nusu ya pili ya kitanzi.

Mara nyingine tena, tunakukumbusha usisahau kuhusu alama zilizowekwa tayari na kukusanya kulingana nao.

Kweli, uingizwaji wa bawaba umekamilika, na unaweza kufunga kusimamishwa kwa gazelle mahali pake.