Kubadilisha antifreeze kwenye gari: tunafanya mazoezi ya mbinu inayofaa kwa biashara
yaliyomo
Kiwe baridi, au kizuia kuganda, husaidia kuzuia gari lisipate joto kupita kiasi. Haifungia katika baridi kali, kulinda kuta za motor kutokana na uharibifu. Ili antifreeze ifanye kazi zake kwa ufanisi, inahitaji kusasishwa mara kwa mara.
Kwa nini unahitaji uingizwaji
Msingi wa baridi (baridi) ni ethilini glikoli (mara chache propylene glikoli), maji na viungio vinavyotoa sifa za kuzuia kutu.
Aina ya antifreeze ni antifreeze, iliyotengenezwa na wanasayansi wa USSR.
Viungio huoshwa hatua kwa hatua kutoka kwa baridi, na kuacha maji tu na ethylene glycol katika muundo. Vipengele hivi huanza shughuli ya babuzi, kama matokeo ambayo:
- utoboaji huundwa kwenye radiator;
- kuzaa pampu ni huzuni;
- matumizi ya mafuta huongezeka;
- nguvu ya injini imepunguzwa.
Badilisha bila usawa (kila baada ya miaka 2, bila kujali mileage), mali ya physico-kemikali huenda sana. Unaweza kukimbia, angalau, mashimo kwenye plugs za block, uharibifu mbaya zaidi wa plastiki, kuziba kwa radiator. Hii sio nukuu ya kitabu, lakini mazoezi ya kibinafsi ya kusikitisha !!!
Ni mara ngapi uingizwaji
Inashauriwa kubadilisha maji kila kilomita 70-80. kukimbia. Hata hivyo, ikiwa dereva anatumia gari mara kwa mara au anasafiri umbali mfupi, ataweza tu kuendesha kilomita nyingi katika miaka michache. Katika hali kama hizi, antifreeze lazima ibadilishwe kila baada ya miaka 2.
Maisha ya huduma ya antifreeze mara nyingi inategemea utengenezaji wa gari. Kwa mfano, katika Mercedes-Benz, uingizwaji unafanywa mara moja kila baada ya miaka 1. Wazalishaji wengine huzalisha kizazi kipya cha baridi, ambacho kinahitaji kubadilishwa tu kila kilomita 5 elfu. kukimbia.
Mabadiliko ya antifreeze kwa mileage au kwa wakati !!! Ikiwa hujui ni lini na ni aina gani ya antifreeze iliyomwagika kabla yako, ubadilishe, usijali. Yote inategemea mtengenezaji wa antifreeze na kwenye mfuko wa kuongeza. Antifiriza ni hadi miaka 5 au kilomita 90000.
Video: wakati baridi inahitaji kubadilishwa
Jinsi ya kujua ikiwa uingizwaji unahitajika
Unaweza kuangalia hali ya kioevu kwenye tank ya upanuzi. Eneo lake limeelezwa katika maagizo ya gari. Haja ya kusasisha baridi inaonyeshwa na:
- Rangi ya antifreeze. Ikiwa inageuka rangi, ni vyema kuchukua nafasi ya kioevu. Hata hivyo, mwangaza wa rangi mara nyingi hutegemea rangi iliyotumiwa. Kuwasha dutu haimaanishi kila wakati kwamba antifreeze inapaswa kusasishwa.
- Uchafu wa kutu. Katika kesi hii, uingizwaji hauwezi kuahirishwa.
- Uwepo wa povu katika pipa ya upanuzi.
- giza la jambo.
- Sediment chini ya tank.
- Badilisha katika msimamo wa baridi na kupungua kidogo kwa joto. Ikiwa, tayari kwa joto la -15 ° C, dutu hii inachukua hali ya mushy, uingizwaji lazima ufanyike mara moja.
Upyaji usiopangwa wa baridi unafanywa wakati wa kazi yoyote juu ya vipengele vya mfumo wa baridi, na pia katika hali ambapo antifreeze ilipunguzwa na maji.
Itakuwa nafuu kununua kioevu katika duka maalumu na kuibadilisha kwenye kituo cha huduma cha karibu ambapo kuna vifaa. Uingizwaji wa mwongozo haufanyi kazi vizuri. Katika kituo cha huduma, kwa kutumia vifaa maalum na injini inayoendesha, antifreeze ya zamani itabadilishwa na kuhamishwa. Wakati huo huo, ingress ya hewa haijumuishi, kusafisha kwa ziada ya mfumo wa baridi kunapatikana.
Mtazamo usiojali kwa ubora wa antifreeze husababisha kuvaa haraka kwa gari. Hatari ya kupuuza hitaji la uingizwaji iko katika ukweli kwamba matokeo ya operesheni isiyofaa ya baridi inaweza kuonekana miaka 1,5-2 tu baada ya kumalizika kwa antifreeze.
