Kichocheo kilichofungwa kwenye gari - inawezekana kuendesha nayo na jinsi ya kuirekebisha

Katika magari yanayotengenezwa kwa sasa, kibadilishaji cha kichocheo ni sehemu ya lazima ya mfumo wa kutolea nje. Kazi yake ni kupunguza misombo ya kemikali hatari inayotokana na mwako wa mchanganyiko wa mafuta na hewa. Kwa bahati mbaya, mara nyingi hutokea kwamba kichocheo kilichofungwa kinajifanya kujisikia. Na dalili za kushindwa huku sio lazima ziwe wazi kabisa.

Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa - dalili za kuvunjika kwa gari

Katika baadhi ya matukio, ni vigumu kutambua kuwa ni kigeuzi cha kichocheo kilichoziba. Dalili zinafanana na shida na mfumo wa kuwasha. Kisha dereva anaweza kugundua kuwa gari:

• ina ugumu wa kudumisha kasi isiyo na kazi;
• anaingia kwenye biashara bila kupenda;
• haitaanza.

Kwa sababu hizi pekee, kigeuzi cha kichocheo kilichoziba kawaida hugunduliwa baada ya kuangalia plugs za cheche, coil, throttle body au waya zenye voltage ya juu. Kabla ya kuja kwa ukaguzi wake, mmiliki wa gari anaweza kutumia pesa nyingi kwa huduma za fundi. Na huu sio mwisho wa dalili zinazowezekana za uharibifu.

Dalili zingine za kibadilishaji kichocheo kilichofungwa kwenye gari

Ni nini kingine kinachoweza kuonyesha kuwa kibadilishaji cha kichocheo kimefungwa kwenye gari? Hili kimsingi ni ongezeko la mahitaji ya mafuta. Wakati mwingine, kama matokeo ya uharibifu wa ndani wa cartridge, hamu ya kuongezeka kwa petroli au dizeli inaweza kuonekana ghafla. Hata hivyo, mara nyingi zaidi, dereva huona ongezeko la taratibu katika matumizi ya mafuta. Kwa kuongeza, dalili za kichocheo kilichoziba pia ni:

• kushuka kwa nguvu ya injini;
• kelele zinazosumbua kutoka chini ya chasisi.

Jinsi ya kuangalia ikiwa kibadilishaji cha kichocheo kimefungwa?

Kimsingi, ni ngumu kufanya utambuzi wazi bila kutembelea semina. Kwa nini? Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa kinaweza kuwa vigumu kupata. Hii ni kweli hasa katika kesi ambapo gari ina sakafu iliyojengwa sana na huna upatikanaji wa maji taka na zana. Unachohitajika kufanya ni kuangalia muffler na uangalie ikiwa haijatiwa masizi. Ikiwa ndivyo, kigeuzi cha kichocheo labda kinahitaji kubadilishwa. 

Jinsi nyingine ya kuangalia ikiwa kibadilishaji cha kichocheo kimefungwa? Unaweza "kupiga mbizi" chini ya gari na organoleptic kutathmini tightness ya can.

Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa na angalia mwanga wa injini

Wakati mwingine kigeuzi cha kichocheo kilichoziba hujifanya kuhisi kwa kuwasha taa ya hali ya injini. Hata hivyo, hii sio wakati wote na basi unapaswa kuangalia kosa "kwa miguu". Katika tukio ambalo taa hiyo inawaka, unachohitaji kufanya ni kuunganisha kompyuta kwenye gari kupitia tundu la uchunguzi na kuamua kinachoendelea. 

Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa au uharibifu wake utasababisha msimbo wa makosa P0240 kuonekana. Baada ya kupata uthibitisho huo, unaweza kuendelea na kuondoa kosa.

Kichocheo kilichofungwa - nini cha kufanya baadaye?

Una chaguzi kadhaa za kuchagua. Hapa zimewasilishwa kwa mpangilio kutoka kwa busara zaidi hadi iliyopendekezwa kidogo:

1. Kubadilishwa kwa bidhaa na mpya kwa dhamana.
2. Kusafisha zamani na kuchukua nafasi ya cartridge.
3. Kununua mbadala.
4. Kununua kichocheo kilichotumiwa.
5. Kuondolewa kwa kichocheo na kuingizwa kwa bomba kupitia bomba.

Kwa nini njia mbili za kwanza zinapendekezwa haswa kwa kichocheo kilichoziba? Kwa sababu wao ndio wenye ufanisi zaidi. Ubadilishaji huenda usiwe na maisha au umbali wa uhakika, na vitu vilivyotumika kwa kawaida ni vya hali isiyojulikana. Kutupa kigeuzi cha kichocheo ni kinyume cha sheria, kwa sababu kila gari lazima iwe nayo ikiwa iko katika toleo la kiwanda.

Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa - kwa nini kibadilishe na kipya?

Kuna makampuni kwenye soko ambayo hutoa kusafisha kipengele kama hicho. Hii inaweza kujaribu hasa kutokana na bei ya chini kuliko kununua sehemu mpya. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe kwamba disassembly na upyaji wa kibadilishaji cha kichocheo ni ndani ya aina ya bei sawa na kuingizwa kwa mpya. Daima ni bora kuchukua nafasi ya kibadilishaji cha kichocheo kilichoziba na kisichotumiwa kabisa kuliko kuwekeza katika uhuishaji wake. Kipengele kipya kama hicho kitakuwa na maisha marefu na dhamana ya mtengenezaji, kwa mfano, kwa idadi ya kilomita.

Je, kibadilishaji kichocheo kinaziba katika magari gani?

Aina ya injini huathiri mara ngapi kigeuzi cha kichocheo kilichoziba hutokea. Petroli kama mafuta ina uwezekano mdogo wa kusababisha kuvunjika kama hivyo. Ikiwa hutokea, ni wakati pete za mafuta haziwezi kufuta mafuta kutoka kwa kuta za kuta za silinda. Kisha huchomwa kwenye mitungi, na mabaki huziba kichocheo.

Kigeuzi tofauti kidogo kilichoziba cha kichocheo kinajidhihirisha katika dizeli. Huko, moshi zaidi na shida za kupata nguvu ya injini ya kiwanda mara nyingi huonekana. Sababu kuu ya matatizo ni kuendesha gari mara kwa mara katika hali ya mijini kwa umbali mfupi.

Kigeuzi cha kichocheo kilichofungwa - unaweza kuendesha nacho?

Sehemu iliyochakaa haitaanza kufanya kazi kwa ghafla kwa sababu tu unaendelea kuitumia. Kwa hivyo, kuendesha gari na kibadilishaji kichocheo kilichofungwa na kupunguza kosa halitatoa chochote kizuri. Kipengee hiki lazima kibadilishwe haraka iwezekanavyo. Walakini, ikiwa unaamua kuendesha gari, lazima uzingatie yafuatayo:

• kuongezeka kwa sigara;
• kuonekana kwa taa ya taa ya injini inayoendelea;
• matatizo ya kuwasha kitengo;
• utendaji mbaya wa gari.

Kigeuzi cha kichocheo kilichoziba ni jambo zito ambalo halipaswi kupuuzwa. Kwa hiyo, ikiwa una matatizo na kichocheo, fanya uchunguzi. Kisha ubadilishe kipengee ikiwa ni lazima.