Uvujaji wa mafuta ya injini unaweza kuwa hatari! wanamaanisha nini?

Vipengele vingi vya gari vinaweza kushindwa kwa muda. Taratibu za kusonga, msuguano hutokea na mabadiliko ya joto hutokea, ambayo baada ya muda inaweza kusababisha uharibifu mkubwa. Kuvuja kwa mafuta kutoka kwa injini kunaweza kumaanisha kuwa kitu tayari kinahitaji kubadilishwa. Lakini je, hili ni tatizo kubwa? Ni vitu gani huvunjika mara nyingi na jinsi ya kuangalia haraka ni wapi kitu kinavuja? Ikiwa mafuta ya injini yanavuja, usicheleweshe. Haraka utakapoona na kukiangalia, utalazimika kulipa kidogo kwa ukarabati.

Injini inavuja - inaweza kuwa sababu gani?

Wakati mafuta ya injini yanavuja, unapaswa kuzingatia haraka iwezekanavyo. Kwa bahati mbaya, katika kesi hii ni vigumu kutaja sababu moja. Kuna nafasi nzuri kwamba sababu ni kuvuja tu gaskets ambayo inahitaji kubadilishwa. Hata hivyo, utahitaji kwanza kuamua eneo halisi la uvujaji. 

Usisubiri ukarabati! Uvujaji wa mafuta kutoka kwa injini unaweza kuishia na mafuta kwenye injini yenyewe. Kisha inaweza kugeuka kuwa utaratibu mzima utaanza kuvunja, kuvaa nje, au joto lake litaongezeka kwa hatari. Kwa hiyo, haraka kurekebisha tatizo, ni bora kwa mkoba wako.

Kuvuja kwa mafuta kutoka chini ya muhuri wa mafuta ya crankshaft ni shida ya kawaida.

Moja ya matatizo ya kawaida ni kuvuja kwa mafuta kutoka chini ya muhuri wa mafuta ya crankshaft.. Wakati hii itatokea, itabidi ubadilishe sehemu zilizoharibiwa. Labda utalazimika kununua pedi zenyewe. Hata hivyo, kipengele hiki kiko katika sehemu ambayo ni ngumu kufikiwa, kwa hivyo kufika huko kunaweza kuwa kwa muda mrefu na kwa shida. 

Utalipa kama euro 15 kwa gasket Walakini, kwa kuwa mchakato unahitaji sehemu nyingi kubomolewa, uvujaji wa mafuta ya injini kama hiyo kawaida unaweza kurekebishwa kwa karibu €10. Kwa hivyo, kwa jumla, ukarabati unaweza kugharimu zaidi ya euro 25.

Uvujaji wa mafuta kutoka kwa turbine - matatizo tofauti

Uvujaji wa mafuta ya turbine unaweza kusababishwa na sababu mbalimbali. Moja inaweza kuwa shinikizo la ndani lisilo sahihi, lingine linaweza kuwa kushindwa kwa janga la mifumo ya kuzaa. Mara nyingi uvujaji hutokea ndani ya sekunde za sehemu kuanza kufanya kazi. 

Tatizo linapaswa kutambuliwa na fundi haraka iwezekanavyo. Turbine iliyovunjika inaweza kusababisha hitaji la marekebisho ya injini nzima. Kwa hivyo usipuuze uvujaji wa mafuta ya injini kama hiyo.

Uvujaji wa mafuta ya Turbocharger - ni gharama gani kukarabati?

Haipaswi kuwa na uvujaji wa mafuta kutoka kwa turbocharger ikiwa imewekwa kwa usahihi. Ikiwa zinaonekana, basi kuna kitu kibaya kabisa. 

Kwa bahati nzuri, katika kesi hii, unaweza kukadiria kwa busara ni kiasi gani uvujaji wa mafuta ya injini kama hii utakugharimu. Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya turbocharger, utalipa kuhusu euro 100, na kwa ajili ya ufungaji wake na mabadiliko ya mafuta utalipa kuhusu euro 170. 

Makini na mifano ya bei nafuu! Gharama za chini zinaweza kumaanisha kuwa hivi karibuni utalazimika kubadilisha tena turbocharger. Wekeza tu katika sehemu asili.

Je, mafuta yanayovuja kutoka kwenye sufuria ya mafuta ni tatizo la kawaida?

Jibu la swali hili ni ndiyo kabisa! Mihuri iliyovaliwa ni uwezekano mkubwa wa sababu, lakini kuvuja kwa mafuta kutoka kwenye sufuria ya mafuta kunaweza pia kutokea.. Hii ni kweli hasa kwa mifano ambayo injini haina ulinzi wa ziada. Katika kesi hiyo, sufuria ya mafuta inakabiliwa, kwa mfano, kwa athari za mawe, ambayo inaweza kusababisha deformation yake na depressurization ya mfumo mzima. 

Kwa kuongeza, kipengele hiki huathirika hasa na kutu, hivyo ni lazima ichunguzwe mara kwa mara. Unaweza pia kuivunja kwa kuendesha gari kwenye barabara iliyo juu sana kwa sababu iko karibu na chasi. Hii inafanya uvujaji wa mafuta ya injini kama hii kuwa maarufu sana.

Uvujaji wa mafuta ya injini - jinsi ya kutambua?

Ukitoka kwenye eneo la maegesho na kuona madoa meusi chini, huenda ikawa ni uvujaji wa mafuta ya injini. Wao ni rahisi sana kugundua, lakini wanahitaji uingiliaji wa haraka. Kuendesha gari vile kunaweza kusababisha kukamata injini, na kwa kuongeza ni mbaya sana kwa mazingira. 

Pia makini na hali ya gari. Ikiwa ni chafu, labda kuna kitu kibaya. Dalili nyingine ni ongezeko la joto la injini, hivyo ikiwa radiator haifanyi kazi, ni thamani ya kuipeleka kwa fundi kwa ukaguzi wa haraka. Kumbuka kuangalia kiwango cha mafuta takriban kila saa 50 za uendeshaji wa gari. Kisha huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu uvujaji.

Uvujaji wa mafuta ya injini haupaswi kupuuzwa!

Matangazo yanayoonekana kwenye mawe ni rahisi kukosa ikiwa gari bado liko kwenye mwendo. Hata hivyo, kumbuka kwamba hupaswi kamwe kuwadharau. Ni bora kuacha mara moja kuendesha gari na, kwa mfano, kuchagua basi kama usafiri wa kazi, kuliko kurekebisha injini nzima baadaye. Inaweza kugharimu hadi makumi ya maelfu ya zloty!

Kumbuka kwamba gari hufanya kazi kwa ufanisi tu wakati mifumo yote iko katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi. Ni kama domino; tatizo moja dogo linaweza kusababisha maporomoko ya theluji ambayo yatakugharimu sana. Usihatarishe mkoba wako na uangalie usalama barabarani kwa kutunza uchumi wa gari lako. Daima makini na uvujaji wa mafuta!