Yamaha FSZ 1000 Tengeneza
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

Yamaha FSZ 1000 Tengeneza

26.05.2022 /

Hivi ndivyo FZS1000 ya Fazer ilizaliwa. Jina linaweza kupotosha. Kabla ya kutukabidhi baiskeli, walikwenda mbali zaidi kusema kwamba Fazer 1000 ni "bidhaa inayohitaji sana, utendaji wa juu na ubora". Kwa kifupi, usihifadhi. Hawakusafiri katika daraja la uchumi. Pia ina maana kwamba bei ni ya juu kuliko watu walivyotarajia.

Wamepata maendeleo makubwa. Imenoa kidogo injini ya R1. Ina kabureta ndogo za 37mm, mfumo tofauti wa kutolea moshi na tanki ya chuma (kwenye R1 ni titani), na imebakisha vali ya Ex-Up. Nguvu ya injini imepunguzwa kutoka 150 hadi 143 hp kwa 10.000 rpm. Labda ni data ya crankshaft.

Kama FZR 600, baiskeli hii pia ina sura ya bomba la chuma mara mbili na zilizopo zilizofunikwa kutoka chini ili kuwezesha kazi ya fundi. Gurudumu ni 1450mm, 55mm zaidi ya R1. Kupima kwa 208kg, pia ni 33kg nzito kuliko R1, lakini ina uzito wa 19kg tu kuliko FZS 600 nyepesi.

Ninaweza kusema kwamba pikipiki mpya imebakiza fadhila zote za mababu wote wawili. Baada ya maili chache za kwanza, nilivunjika moyo kwa sababu nilitarajia baiskeli kali. Nilipata maoni kuwa mimi ni mahali marefu, laini sana, sio mchangamfu na mkali kwa kutosha kubisha pembe. Kweli, nilikuwa nikitarajia tu R1 na upau mrefu na silaha za nusu. Lakini hii ni Fazer.

Baada ya kunasa kichwa na matarajio, mimi na Fazer mkubwa tulikuwa na wakati mzuri. Ina faraja na adabu unayotarajia kutoka kwa maisha yako ya siku hadi siku. Injini hua kwa kasi ya kati, ambayo ni raha wakati unahitaji kupata msafara wa malori. Wakati shingo inachoka, hufikia kilomita 240 kwa saa.

injini: kilichopozwa kioevu, kwenye-mstari, silinda nne

Vipu: DOHC, 20 valves

Kuzaa na harakati: mm × 74 58

Kiasi: sentimita 998 3

Ukandamizaji: 11: 4

Kabureta: 4 × 37 Mikuni

Badilisha: sahani nyingi katika umwagaji wa mafuta

Uhamishaji wa nishati: Gia 6

Nguvu ya juu: 105 kW (1 HP) saa 143 rpm

Muda wa juu: hakuna habari

Kusimamishwa (mbele): uma wa darubini inayoweza kubadilishwa "kichwa chini", f43 mm

Kusimamishwa (nyuma): damper inayoweza kubadilishwa

Breki (mbele): Vijiko 2 f 298 mm, caliper 4-piston

Breki (nyuma): Mwiba wa F267 mm

Gurudumu (mbele): 3 × 50

Gurudumu (ingiza): 5 × 50

Matairi (mbele): 120 / 70 - 17

Matairi (nyuma): 180 / 55 - 17

Angle ya Kichwa / Mababu 26 ° / 104 mm

Gurudumu: 1450 mm

Urefu wa kiti kutoka chini: hakuna habari

Tangi la mafuta: 21

Uzito kavu: 208 kilo

Roland Brown

PICHA: Barabara Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Maelezo ya kiufundi

    injini: kilichopozwa kioevu, kwenye-mstari, silinda nne

    Torque: hakuna habari

    Uhamishaji wa nishati: Gia 6

    Akaumega: Mwiba wa F267 mm

    Kusimamishwa: uma wa darubini inayoweza kubadilishwa "kichwa chini", f43 mm / damper inayoweza kubadilishwa

    Tangi la mafuta: 21

    Gurudumu: 1450 mm

    Uzito: 208 kilo

Kuongeza maoni