Yamaha FJR1300
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

Yamaha FJR1300

Injini ya silinda nne ya futi za ujazo 1298 hutoa torque na nguvu nyingi sana hivi kwamba inachukua kona kwa shauku kubwa. Bila kujali kasi, humenyuka kwa kuongeza kasi kana kwamba ina upitishaji otomatiki. Ninavuta tu, vuta. Inaweza kutoa 145 hp. kwa 8.500 rpm.

Unajua, mnamo 1984 waendesha pikipiki walifurahishwa sana na mtangulizi wa injini hii, FJ 1100. Kisha ikaja FJ 1200. FJR 1300 inaendelea mila na inajumuisha mafanikio ya leo.

Ina silaha za Plexiglas zinazoweza kubadilishwa kwa umeme - huhamishwa na mm 120 mm kwa kifungo kwenye usukani na motor iliyodhibitiwa ya umeme; ina upitishaji wa nguvu wa kadiani kwa baiskeli, tayari ina kishikilia koti kilichojengwa ndani iliyoundwa kwa mfano huu. Ni, bila shaka, lazima-kununua. Kwa sababu pikipiki imeundwa kwa safari ndefu kwa kasi ya juu: kwa mfano, na masanduku hadi kilomita 240 kwa saa.

Anakaa wima kiasi cha kustarehesha. Usukani umepinda kuelekea dereva, vioo vya kutazama nyuma pia ni maridadi. Injini ina shafts mbili za unyevu za vibration, lakini kwa 5000 (ambayo inamaanisha kilomita 150 / h njiani) mitetemo inaweza kuwa ya kukasirisha saa.

FJ 1200, niliyokuwa nikimiliki miaka mingi iliyopita, ilizunguka kwa kasi kama vile mlevi anayechechemea nyumbani. Sina maoni juu ya utulivu wa FJR 1300. Hata kwa suala la uzito, kwa sababu kwa kilo 237 ni moja ya baiskeli nyepesi zaidi katika darasa lake.

injini: kilichopozwa kioevu, kwenye-mstari, silinda nne

Vipu: DOHC, 16 valves

Kiasi: sentimita 1298 3

Kuzaa na harakati: 79 × 66 mm

Ukandamizaji: 10: 8

Kabureta: sindano ya elektroniki ya mafuta

Badilisha: sahani nyingi katika umwagaji wa mafuta

Uhamishaji wa nishati: Gia 5

Nguvu ya juu: 106 kW (145 km) saa 10.000 rpm

Muda wa juu: hakuna habari

Kusimamishwa (mbele): uma telescopic zinazoweza kubadilishwa, f 48 mm

Kusimamishwa (nyuma):Damper inayoweza kubadilishwa

Breki (mbele): Vijiko 2 f 298 mm, caliper 4-piston

Breki (nyuma): Safu F 282 mm

Gurudumu (mbele): 3 × 50

Gurudumu (ingiza): 5 × 50

Tiro (mbele): 120 / 70 - 17

Bendi ya elastic (uliza): 180 / 55 - 17

Angle ya Kichwa / Mababu 24 ° / 109 mm

Gurudumu: 1515 mm

Urefu wa kiti kutoka chini: hakuna habari

Tangi la mafuta: 25

Uzito kavu: 237 kilo

Roland Brown

PICHA: Wout Mappelink, Paul Barshon

  • Maelezo ya kiufundi

    injini: kilichopozwa kioevu, kwenye-mstari, silinda nne

    Torque: hakuna habari

    Uhamishaji wa nishati: Gia 5

    Akaumega: Vijiko 2 f 298 mm, caliper 4-piston

    Kusimamishwa: uma telescopic zinazoweza kubadilishwa, f 48 mm / damper inayoweza kubadilishwa

    Tangi la mafuta: 25

    Gurudumu: 1515 mm

    Uzito: 237 kilo

Kuongeza maoni