Volkswagen ID.4 kwa kasi ya kilomita 160 / h inapaswa kusafiri kilomita 170-200 kwenye betri - na wakati wa baridi!

Chaneli ya Ujerumani Car Maniac ilijaribu anuwai ya VW ID.4 wakati wa kuendesha gari kwa kilomita 160 / h - kiwango cha juu zaidi cha toleo la gurudumu la nyuma. Ilibadilika kuwa hata wakati wa baridi, kwa malipo moja, gari inapaswa kusafiri kilomita 170-200, ambayo ni matokeo mazuri sana, kutokana na sura ya gari.

Volkswagen ID.4 - matumizi ya nishati na mbalimbali katika majira ya baridi

Jaribio la kilomita 160 / h lilikuwa fupi sana kwa chini ya dakika 10 na zaidi ya kilomita 22, kwa hivyo, hebu tuchukue nambari kama makadirio ya kwanza ya kile unachoweza kutarajia kutoka kwa kivuko cha umeme cha Volkswagen. Unaweza kutarajia nini? Pamoja na udhibiti wa kusafiri kwa 160 km / h, kasi ya wastani ilikuwa 147 km / h, matumizi ya wastani yalikuwa zaidi ya 36 kWh / 100 km:

Hata hivyo, mita ya matumizi ya nishati ya papo hapo ilionyesha 41-45 kWh, hivyo tu katika kesi Wacha tufikirie kuwa matumizi ya nishati yanapaswa kuwa kati ya 36 na 43 kWh / 100 km..

Uwezo wa betri ya VW ID.4 ni 77 (82) kWh. Hatujui ikiwa matumizi ya nishati ya papo hapo na wastani yaliyoonyeshwa na gari yanazingatiwa, kwa mfano, inapokanzwa kwa cab au baridi ya injini, kwa hivyo kwa ajili ya usalama, hebu tufanye dhana moja zaidi: tuseme kwamba kati ya hizi 77 kWh tunaweza tu kutumia 73 kWh kuendesha gari.

Kitambulisho cha VW kwa barabara kuu.4

Kwa hivyo, ikiwa tungekuwa na betri kamili na tukaamua kuiondoa hadi sifuri (100-> 0%), safu halisi ya Kitambulisho cha Volkswagen.4 RWD kwa kilomita 160 / h inapaswa kuwa kati ya kilomita 170 na 200.... Yote hii kwa joto la nyuzi 3,5 Celsius. Katika majira ya joto, na halijoto karibu nyuzi joto kumi na mbili, safu ya gari inapaswa kuzidi kilomita 200 kwa urahisi.

Wakati wa kuendesha gari katika safu ya asilimia 80-> 10, uma zilizotajwa hapo juu zinabana hadi kilomita 120-140. Hebu tusisitize kwamba bado tunazungumzia majira ya baridi.

Thamani zinaweza zisionekane kuwa kubwa, lakini sio ndogo sana: zinapaswa kukuruhusu kufunika umbali wa Gdansk-Torun au Wroclaw-Katowice haraka kuliko sheria zinavyoruhusu. Kwa hiyo, itakuwa ya kutosha kwa dereva kupunguza kasi kidogo ili kupata kilomita nyingine 50-80.

Kwa kumalizia, tunaongeza kuwa gari lililojaribiwa lilikuwa Kitambulisho cha Volkswagen.4 gari la nyuma-gurudumu (RWD), yaani, toleo la kikomo cha kasi cha kilomita 160 / h. Toleo la gari la gurudumu linakuwezesha kuharakisha hadi 180. km / h.

Bei ya VW ID.4 1st huanza nchini Poland kutoka 202 390 zloty.

> Kitambulisho cha Volkswagen.4 - Mapitio ya Nextmove. Aina nzuri, bei nzuri, ingechukua TM3 SR + badala yake [video]

Picha ya ufunguzi: Car Maniac yenye VW ID iliyojaribiwa.4 (c) Car Maniac / YouTube:

Hii inaweza kukuvutia: