Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Vidokezo kwa waendeshaji magari

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu

Ni vigumu kupata gari yenye historia ya kuvutia zaidi kuliko Beetle ya Ujerumani ya Volkswagen. Akili bora za Ujerumani kabla ya vita zilifanya kazi katika uumbaji wake, na matokeo ya kazi yao yalizidi matarajio ya mwitu. Hivi sasa, VW Beetle inakabiliwa na kuzaliwa upya. Jinsi itafanikiwa, wakati utasema.

Historia ya Beetle ya Volkswagen

Mnamo 1933, Adolf Hitler alikutana na mbuni wa hadithi Ferdinand Porsche kwenye Hoteli ya Kaiserhoff na akampa jukumu la kuunda gari la watu, la kuaminika na rahisi kufanya kazi. Wakati huo huo, gharama yake haipaswi kuzidi Reichsmarks elfu. Rasmi, mradi huo uliitwa KdF-38, na kwa njia isiyo rasmi - Volkswagen-38 (yaani, gari la watu la 38 kutolewa). Magari 30 ya kwanza yaliyojaribiwa kwa mafanikio yalitolewa na Daimler-Benz mnamo 1938. Walakini, uzalishaji wa wingi haujaanzishwa kamwe kwa sababu ya vita vilivyoanza mnamo Septemba 1, 1939.

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Mbunifu mashuhuri Ferdinand Porsche akionyesha gari la kwanza la KdF kutengenezwa kwa wingi, ambalo baadaye litajulikana kama "Beetle"

Baada ya vita, mwanzoni mwa 1946, kiwanda cha Volkswagen kilizalisha VW-11 (aka VW-Type 1). Injini ya boxer yenye kiasi cha 985 cm³ na nguvu ya lita 25 iliwekwa kwenye gari. Na. Katika mwaka huo, 10020 kati ya mashine hizi zilitoka kwenye mstari wa kuunganisha. Mnamo 1948, VW-11 iliboreshwa na kugeuzwa kuwa inayoweza kubadilishwa. Mfano huo ulifanikiwa sana hivi kwamba uliendelea kuzalishwa hadi miaka ya themanini mapema. Kwa jumla, karibu magari 330 yaliuzwa.

Mnamo 1951, mfano wa Beetle wa kisasa ulipata mabadiliko mengine muhimu - injini ya dizeli ya lita 1.3 iliwekwa juu yake. Kama matokeo, gari liliweza kuharakisha hadi 100 km / h kwa dakika moja. Wakati huo, hii ilikuwa kiashiria ambacho hakijawahi kufanywa, haswa ikizingatiwa kuwa hakukuwa na turbocharger kwenye injini.

Mnamo 1967, wahandisi wa VW waliongeza nguvu ya injini hadi 54 hp. na., na dirisha la nyuma limepata sura ya mviringo ya tabia. Hii ilikuwa VW Beetle ya kawaida, ambayo iliendeshwa na vizazi vyote vya madereva hadi mwisho wa miaka ya themanini.

Maendeleo ya Beetle ya Volkswagen

Katika mchakato wa maendeleo yake, VW Beetle ilipitia hatua kadhaa, ambayo kila moja ilitoa mfano mpya wa gari.

Volkswagen Mende 1.1

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) ilitolewa kutoka 1948 hadi 1953. Ilikuwa ni hatchback ya milango mitatu iliyoundwa kubeba abiria watano. Ilikuwa na injini ya boxer yenye uwezo wa lita 25. Na. Gari ilikuwa na uzito wa kilo 810 tu na ilikuwa na vipimo vya 4060x1550x1500 mm. Kasi ya juu ya "Beetle" ya kwanza ilikuwa 96 km / h, na tanki ya mafuta ilikuwa na lita 40 za petroli.

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Gari la kwanza Volkswagen Beetle 1.1 lilitolewa kutoka 1948 hadi 1953

Volkswagen Mende 1.2

VW Beetle 1.2 ilikuwa toleo lililoboreshwa kidogo la modeli ya kwanza na ilitolewa kutoka 1954 hadi 1965. Mwili wa gari, vipimo na uzito wake haujabadilika. Walakini, kwa sababu ya kuongezeka kidogo kwa pistoni, nguvu ya injini iliongezeka hadi 30 hp. na., na kasi ya juu - hadi 100 km / h.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 ni jina la usafirishaji la gari ambalo "Beetle" iliuzwa nje ya Ujerumani. Nakala ya kwanza ya mtindo huu iliacha mstari wa kusanyiko mnamo 1965, na uzalishaji ulikoma mnamo 1970. Kwa jadi, sura ya mwili na vipimo vilibakia bila kubadilika, lakini uwezo wa injini uliongezeka hadi 1285 cm³ (katika mifano ya awali ilikuwa 1192 cm³), na nguvu - hadi 40 hp. Na. VW Beetle 1300 1.3 iliharakisha hadi 120 km / h katika sekunde 60, ambayo wakati huo ilikuwa kiashiria kizuri sana.

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Volkswagen Beetle 1300 1.3 ilikusudiwa kuuzwa nje ya nchi

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 ilitolewa kutoka 1970 hadi 1979. Uhamisho wa injini ulibaki sawa - 1285 cm³, lakini nguvu iliongezeka hadi 60 hp kutokana na mabadiliko ya torque na ongezeko kidogo la kiharusi cha pistoni. Na. Gari mpya inaweza kuharakisha hadi 135 km / h kwa dakika moja. Iliwezekana kupunguza matumizi ya mafuta - kwenye barabara kuu ilifikia lita 8 kwa kilomita 100 (mifano ya awali ilitumia lita 9).

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Katika Volkswagen Beetle 1303 1.6, nguvu ya injini tu imebadilika na kuna viashiria vya mwelekeo kwenye mbawa.

Volkswagen Beetle 1600 i

Watengenezaji wa VW Beetle 1600 i mara nyingine tena waliongeza uwezo wa injini hadi 1584 cm³. Kwa sababu ya hii, nguvu iliongezeka hadi lita 60. na., na kwa dakika gari inaweza kuongeza kasi hadi 148 km / h. Mfano huu ulitolewa kutoka 1992 hadi 2000.

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Volkswagen Beetle 1600 ilitolewa katika fomu hii kutoka 1992 hadi 2000.

Volkswagen Mende 2017

Picha za kwanza za Beetle ya kizazi cha tatu zilionyeshwa na Volkswagen katika chemchemi ya 2011. Wakati huo huo, riwaya hiyo iliwasilishwa kwenye onyesho la gari huko Shanghai. Katika nchi yetu, Beetle mpya ilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Moscow mnamo 2012.

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Volkswagen Beetle 2017 mpya imekuwa chini na imepata kuonekana kifahari sana

Injini na vipimo VW Beetle 2017

Kuonekana kwa VW Beetle 2017 imekuwa ya michezo zaidi. Paa la gari, tofauti na mtangulizi wake, haikuwa ya mteremko sana. Urefu wa mwili uliongezeka kwa 150 mm na kufikia 4278 mm, na upana - kwa 85 mm na ikawa sawa na 1808 mm. Urefu, kinyume chake, ulipungua hadi 1486 mm (kwa 15 mm).

Nguvu ya injini, iliyo na turbocharger, katika usanidi wa msingi ilikuwa 105 hp. Na. na ujazo wa lita 1,2. Walakini, ikiwa inataka, unaweza kusanikisha:

  • 160 hp injini ya petroli. Na. (kiasi cha 1.4 l);
  • 200 hp injini ya petroli. Na. (kiasi cha 1.6 l);
  • injini ya dizeli yenye uwezo wa lita 140. Na. (kiasi cha 2.0 l);
  • 105 hp injini ya dizeli Na. (kiasi cha 1.6 l).

Kwa magari ya VW Beetle ya 2017 yaliyosafirishwa kwenda USA, mtengenezaji huweka injini ya petroli ya lita 2.5 yenye uwezo wa 170 hp. na., zilizokopwa kutoka kwa VW Jetta mpya.

Muonekano wa VW Beetle 2017

Kuonekana kwa VW Beetle 2017 imebadilika sana. Kwa hivyo, taa za nyuma zimekuwa giza. Sura ya bumpers ya mbele pia imebadilika na imekuwa tegemezi kwa usanidi (Msingi, Muundo na Mstari wa R).

Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
Katika Volkswagen Beetle 2017 mpya, taa za nyuma ni nyeusi na kubwa

Kuna rangi mbili mpya za mwili - kijani (Bottle Green) na nyeupe (White Silver). Mambo ya ndani pia yamefanyika mabadiliko makubwa. Mnunuzi anaweza kuchagua moja ya faini mbili. Katika toleo la kwanza, ngozi inashinda, kwa pili - plastiki yenye leatherette.

Video: mapitio ya VW Beetle mpya

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Manufaa ya Volkswagen Beetle 2017

VW Beetle 2017 ina idadi ya chaguzi za kipekee ambazo mtangulizi wake hakuwa nazo:

  • kumaliza kwa ombi la mteja wa usukani na jopo la mbele na kuingiza mapambo ili kufanana na rangi ya mwili;
    Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
    Kwa ombi la mnunuzi, viingilio kwenye usukani wa VW Beetle 2017 vinaweza kupunguzwa ili kufanana na rangi ya mwili.
  • aina mbalimbali za rims zilizofanywa kwa vifaa vya hivi karibuni na aloi;
    Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
    Watengenezaji wa Volkswagen Beetle 2017 wanampa mteja chaguo la rimu kutoka kwa anuwai.
  • paa kubwa ya jua ya panoramic iliyojengwa ndani ya paa;
    Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
    Mtengenezaji aliunda paa kubwa la jua kwenye paa la Volkswagen Beetle 2017
  • chaguzi mbili kwa ajili ya mambo ya ndani ya taa ya kuchagua kuchagua;
  • mfumo wa sauti na Fender, mtengenezaji maarufu duniani wa amplifiers na gitaa za umeme;
  • mfumo wa hivi punde zaidi wa utangazaji wa dijiti wa DAB+, unaotoa ubora wa juu zaidi wa mapokezi;
  • mfumo wa Kuunganisha Programu, ambayo inakuwezesha kuunganisha smartphone kwenye gari na kutangaza maombi yoyote kwenye skrini maalum ya kugusa;
  • Mfumo wa Tahadhari ya Trafiki unaofuatilia sehemu zisizoonekana na kumsaidia dereva anapoegesha.
    Volkswagen Beetle: muhtasari wa safu
    Tahadhari ya Trafiki husaidia maegesho na kufuatilia maeneo yasiyoonekana

Hasara za Volkswagen Beetle 2017

Mbali na faida, VW Beetle 2017 ina idadi ya hasara:

  • matumizi makubwa ya mafuta kwa injini ya lita 1.2 (hii inatumika kwa injini za petroli na dizeli);
  • utunzaji mbaya wakati wa kona (gari huingia kwa urahisi kwenye skid, haswa kwenye barabara inayoteleza);
  • kuongezeka kwa vipimo vya mwili (hakuna compactness, ambayo Beetles daima imekuwa maarufu kwa);
  • kupunguzwa tayari kibali kidogo cha ardhi (kwenye barabara nyingi za ndani, VW Beetle 2017 itapata matatizo - gari vigumu kusonga hata rut ya kina).

Bei za Volkswagen Beetle 2017

Bei za VW Beetle 2017 hutofautiana sana na hutegemea nguvu na vifaa vya injini:

  • kiwango cha VW Beetle 2017 katika usanidi wa msingi na injini ya petroli ya lita 1.2 na maambukizi ya mwongozo hugharimu rubles 1;
  • bei ya gari sawa na maambukizi ya moja kwa moja itakuwa rubles 1;
  • ununuzi wa VW Beetle 2017 katika usanidi wa michezo na injini ya lita 2,0 na maambukizi ya moja kwa moja itagharimu rubles 1.

Video: jaribu gari mpya la VW Beetle

Volkswagen Beetle - Hifadhi Kubwa ya Jaribio / Hifadhi Kubwa ya Jaribio - Mende Mpya

Kwa hivyo, riwaya ya 2017 kutoka kwa wasiwasi wa Volkswagen iligeuka kuwa ya kuvutia kabisa. VW Beetle ya kizazi hiki imejaa teknolojia mpya. Muundo wa gari pia unavutia. Hata hivyo, pia kuna hasara. Hii kimsingi ni kibali kidogo. Ikijumuishwa na bei ya juu, inakufanya ufikirie kwa umakini juu ya ushauri wa kununua VW Beetle, ambayo hapo awali ilichukuliwa kama gari la watu, linaloweza kupatikana kwa karibu kila mtu.

Kuongeza maoni