Maji kwenye gari: sababu

Moja ya masharti ya kukaa vizuri katika mambo ya ndani ya gari ni kiwango bora cha unyevu. Bila kujali hali ya hewa, gari imeundwa ili maji yasiingie ndani yake. Labda sababu ni banal kabisa: theluji na mvua huingia kwenye gari pamoja na dereva na abiria. Unyevu hukaa juu ya nguo, vijiti vya theluji kwa viatu, na hatua kwa hatua kioevu hujilimbikiza kwenye rug chini ya miguu yako, na kugeuka kuwa "bwawa". Kisha huanza kuyeyuka, na kuacha condensation na harufu ya musty. Mchakato wa uvukizi unaweza kuharakishwa kwa kuwasha heater na viti vya joto kwa nguvu kamili. Ikiwa kuna unyevu mwingi nje, ni bora kupunguza mtiririko wa hewa ndani ya gari kwa kuwasha modi inayofaa.

Na ikiwa umefungua tu milango ya gari na kupata maji kwenye cabin (wakati mwingine dimbwi zima)? Mara baada ya dakika za kwanza za mshangao, mmiliki wa gari anaanza kutafuta sababu za uvujaji. Jinsi ya kuchukua hatua hii inapotokea mara kwa mara baada ya mvua au kuosha? Tatizo hili linahusiana na kushindwa kwa muhuri. Shimo dogo sana linatosha maji kuanza kutiririka na kuleta usumbufu. Kawaida sealants na silicone huja kuwaokoa, lakini wakati mwingine unaweza kufanya bila wao. Kuna sababu kadhaa kwa nini maji huingia ndani ya mambo ya ndani ya gari, tutazungumzia kuhusu kila mmoja wao.

Mlango wa mpira ulioharibiwa na mihuri ya windshield

Vipengele vya mpira haviwezi kutosha kuvaa, hivyo mara kwa mara kuna haja ya kuzibadilisha. Mpira ulioharibiwa hautoi kiwango cha kutosha cha kukazwa. Inafaa kuzingatia jinsi muhuri mpya ulivyowekwa. Ufungaji usiofaa pia husababisha maji kuingia kwenye cabin. Jiometri ya milango pia ni muhimu: ikiwa imezama au imerekebishwa vibaya, basi muhuri mpya hautarekebisha hali hiyo.

Matatizo na ulaji wa hewa wa jiko

Ikiwa ndivyo ilivyo, basi maji yatajilimbikiza chini ya jiko yenyewe. Tatizo linaweza kutatuliwa na sealant. Inatumika kwa viungo vya mwili na njia ya usambazaji wa hewa. Wakati mwingine kioevu chini ya jiko hawezi kuwa maji kabisa, lakini antifreeze, ambayo huingia kupitia mabomba au radiator.

Mashimo ya kukimbia maji yaliyofungwa

Ziko katika eneo la hatch au chini ya hood kwenye tovuti ya ufungaji wa betri. Mifereji ya maji ni mabomba ambayo huondoa maji. Ikiwa zimefungwa na majani na vumbi, basi maji huingia ndani ya gari. Kwa sababu ya hili, puddles nzima inaweza kuonekana katika cabin, carpet na upholstery inaweza kuwa mvua. Kuna hitimisho moja tu: kufuatilia hoses za mifereji ya maji na kuwazuia kuziba.

Matatizo na mifereji ya maji ya mfumo wa hali ya hewa

Je, maji au madoa yenye unyevunyevu huonekana wakati wa joto kwenye kabati (kawaida kwenye miguu ya abiria wa mbele)? Mfereji wa kiyoyozi unaweza kuharibiwa. Uwezekano mkubwa zaidi, unahitaji kuweka mlima ambao umetoka kwenye bomba la mifereji ya maji.

Ukiukaji wa jiometri ya mwili kwa sababu ya ukarabati duni wa ubora baada ya ajali

Jiometri ya mwili iliyovunjika na paneli zisizofaa pia zinaweza kusababisha unyevu kutoka mitaani unaoingia kwenye cabin.

kutu ya mwili

Ikiwa gari ni la zamani, basi inawezekana kwamba maji huingia kwenye cabin kupitia nyufa na mashimo katika maeneo yasiyotarajiwa.

Vipengele vya muundo wa mwili

Sio kawaida kwa maji kuingia kwa njia ya ufunguzi wa antenna kwenye paa (unahitaji kufunga muhuri wa ziada), kupitia muhuri wa jua (itabidi kubadilishwa) au kupitia mashimo ya kuweka rack ya paa.

Dimbwi katika mambo ya ndani ya gari lililofungwa daima linaonyesha uvujaji. Kwa hiyo, hii inapaswa kuchukuliwa kwa uzito: sababu zote za kuvuja zinapaswa kupatikana na kuondolewa. Vinginevyo, hii itasababisha sio tu harufu mbaya na unyevu wa juu, lakini pia kushindwa kwa vipengele vya elektroniki. Kwa hiyo, angalia na urekebishe kila kitu kwa wakati, kwa sababu ni nzuri wakati gari ni njia rahisi ya usafiri.