Volkswagen VIN ndiye msimulizi bora wa hadithi za gari
yaliyomo
Tangu miaka ya themanini ya karne iliyopita, kila gari linaloendeshwa na injini ya mwako wa ndani limepewa nambari ya kibinafsi ya VIN ambayo ina habari kuhusu gari. Mchanganyiko wa nambari na barua huleta faida halisi. Kwa nambari hii wanapata habari nyingi muhimu, ikiwa ni pamoja na kuchagua sehemu halisi ya vipuri ambayo itafaa toleo la mashine fulani. Kwa kuzingatia kuwa kuna marekebisho mengi, maboresho na maboresho katika mimea ya AG Volkswagen, na safu za chapa zinaendelea kupanuka, fursa hii inafaa, kwa mahitaji na ndiyo njia pekee ya kuchagua vizuri sehemu zinazofaa za ukarabati na matengenezo.
Msimbo wa VIN wa Volkswagen
VIN (Nambari ya kitambulisho cha Gari) ni nambari ya utambulisho ya gari, lori, trekta, pikipiki na gari lingine, inayojumuisha mchanganyiko wa herufi na nambari za Kilatini katika mfululizo wa herufi 17. Nambari ya mtu binafsi ina habari kuhusu mtengenezaji, vigezo vya carrier wa watu au bidhaa, vifaa, tarehe ya utengenezaji na habari nyingine muhimu. Uandishi wa kanuni ya VIN hufafanuliwa na viwango viwili.
- ISO 3779-1983 - Magari ya barabarani. nambari ya kitambulisho cha gari (VIN). maudhui na muundo. "Magari ya barabarani. Nambari ya kitambulisho cha gari. Muundo na maudhui."
- ISO 3780-1983 - Magari ya Barabarani. Msimbo wa Kitambulisho cha Mtengenezaji Ulimwenguni (WMI). "Magari ya barabarani. Nambari ya utambulisho ya mtengenezaji wa kimataifa.
Nambari ya kipekee imegongwa kwenye sehemu dhabiti za chasi au mwili na kutumika kwa sahani maalum (nameplates). Kikundi cha Volkswagen kimeamua eneo la lebo ya kuashiria upande wa kulia wa mwanachama wa msalaba wa radiator ya juu.
Taarifa sawa, isipokuwa kwa ukingo na uzito wa jumla, inakiliwa na kibandiko kwenye sehemu ya shina. Nambari ya VIN pia inapigwa nje wakati wa kukusanya gari kwenye uimarishaji wa juu wa kichwa cha injini.
Katika nyaraka za usajili wa magari kuna mstari maalum ambapo kanuni ya VIN imeingia, kwa hiyo, wakati wizi na wizi wa magari hujaribu kuibadilisha ili kuficha historia ya gari halisi. Inakuwa ngumu zaidi kwa washambuliaji kufanya hivi kila mwaka. Watengenezaji wanakuza viwango vipya vya ulinzi wa VIN kwa kutumia mbinu za kisasa zaidi za utumaji: mihuri, boriti ya leza, vibandiko vya msimbo pau.
Sheria za ISO zinaweka mahitaji fulani juu ya kuunda nambari ya VIN: herufi zinatumika kwa mstari mmoja, bila nafasi, na muhtasari wazi wa herufi, bila kutumia herufi za Kilatini O, I, Q kwa sababu ya kufanana kwao na 1 na 0, 4 ya mwisho. wahusika ni nambari tu.
Muundo wa nambari ya VIN "Volkswagen"
AG Volkswagen inajishughulisha na utengenezaji wa magari ambayo yanalenga soko mbili: Amerika na Uropa (inajumuisha nchi za mabara mengine). Muundo wa nambari za VIN kwa magari yanayouzwa katika nchi za Ulimwengu Mpya na Kale ni tofauti. Kwa wanunuzi wa Umoja wa Ulaya, Urusi, Asia na Afrika, nambari ya VIN haizingatii kikamilifu viwango vya ISO, kwa hiyo wahusika kutoka 4 hadi 6 wanawakilishwa na barua ya Kilatini Z. Kwa nchi za Kaskazini na Kusini mwa Amerika, maeneo haya yanajumuisha. habari iliyosimbwa kwa njia fiche kuhusu aina mbalimbali ya modeli, aina ya injini na mifumo ya usalama tulivu inayotumika.
Ingawa VIN ya Wazungu ina kiashiria cha moja kwa moja cha tarehe ya utengenezaji (nambari 10), kuna maeneo mengi katika magari ya VW ambayo yanaweza kutumika kuamua mwaka wa utengenezaji wa gari:
- mihuri ya kioo;
- mihuri upande wa nyuma wa sehemu za plastiki (sura ya kioo cha cabin, bitana, ashtray, vifuniko);
- maandiko kwenye mikanda ya kiti;
- sahani kwenye starter, jenereta, relay na vifaa vingine vya umeme;
- mihuri kwenye glasi za taa za taa na taa;
- kuashiria kwenye magurudumu kuu na ya vipuri;
- habari katika kitabu cha huduma;
- stika kwenye shina, chumba cha injini, kwenye viti kwenye kabati na sehemu zingine.
Video: nambari ya VIN ni nini, kwa nini inahitajika
Inabainisha msimbo wa VIN wa magari ya VW
Kulingana na nambari tatu za kwanza, nambari ya Volkswagen VIN inatofautiana na analogues za viongozi wengine wa ulimwengu katika utengenezaji wa magari. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba AG Volkswagen inajumuisha kampuni 342 za utengenezaji wa magari, pamoja na chapa kama vile Audi, Škoda, Bentley na zingine.
Mchanganyiko mzima wa alama 17 za magari ya VW umegawanywa katika vikundi vitatu.
WMI (herufi tatu za kwanza)
WMI - index ya mtengenezaji wa dunia, inajumuisha wahusika watatu wa kwanza.
- Herufi/nambari ya kwanza inaonyesha uzio wa eneo ambapo magari yanazalishwa:
- W - FRG;
- 1 - USA;
- 3 - Mexico;
- 9 - Brazil;
- X - Urusi.
- Mhusika wa pili anajulisha ni nani aliyetengeneza gari:
- V - kwenye viwanda vya wasiwasi wa Volkswagen yenyewe;
- B - katika tawi la Brazil.
- Tabia ya tatu inaonyesha aina ya gari:
- 1 - lori au pickup;
- 2 - MPV (magari ya kituo na uwezo ulioongezeka);
- W - gari la abiria.
Msimbo huu wa VIN ni wa gari la abiria lililotengenezwa nchini Ujerumani kwenye kiwanda cha wasiwasi cha Volkswagen
VDI (herufi nne hadi tisa)
VDI ni sehemu ya maelezo, ambayo ina herufi sita za msimbo na inaelezea kuhusu sifa za mashine. Kwa Eurozone, ishara kutoka kwa nne hadi ya sita zinaonyeshwa na barua Z, ambayo inaonyesha kutokuwepo kwa habari iliyosimbwa ndani yao. Kwa soko la Amerika, zina data ifuatayo.
- Tabia ya nne ni utekelezaji wa chasi na injini, kwa kuzingatia aina ya mwili:
- B - injini ya V6, kusimamishwa kwa spring;
- C - V8 injini, kusimamishwa kwa spring;
- L - V6 injini, kusimamishwa hewa;
- M - V8 injini, kusimamishwa hewa;
- P - V10 injini, kusimamishwa hewa;
- Z - injini ya V6/V8 kusimamishwa kwa michezo.
- Tabia ya tano ni aina ya injini kwa mfano fulani (idadi ya mitungi, kiasi). Kwa mfano, kwa msalaba wa Touareg:
- A - petroli V6, kiasi cha 3,6 l;
- M - petroli V8, kiasi cha 4,2 l;
- G - dizeli V10, kiasi cha 5,0 l.
- Tabia ya sita ni mfumo wa usalama wa kupita (nambari kutoka 0 hadi 9 zinaonyesha uwepo wa aina ya usalama wa mtu binafsi kwa dereva na abiria):
- 2 - mikanda ya usalama isiyo na inertial;
- 3 - mikanda ya usalama ya inertial;
- 4 - airbags upande;
- 5 - mikanda ya kiti ya automatiska;
- 6 - airbag pamoja na mikanda ya usalama inertial kwa dereva;
- 7 - mapazia ya usalama ya inflatable upande;
- 8 - mito na mapazia ya upande wa inflatable;
- 9 - airbags kwa dereva na abiria wa mbele;
- 0 - airbags mbele na kupelekwa kwa hatua, airbags upande mbele na nyuma, airbags upande.
- Wahusika wa saba na wa nane hutambulisha chapa katika safu ya mfano. Thamani mahususi za nambari zinaweza kutazamwa katika jedwali lililo hapa chini.
- Herufi ya tisa ni alama ya Z isiyolipishwa kwa Uropa, na ishara muhimu kwa Amerika inayolinda msimbo wa VIN dhidi ya kughushi. Nambari hii ya hundi inakokotolewa na algoriti changamano.Nambari ya saba na ya nane ya VIN inaonyesha kuwa ni ya mfano wa Polo III
Jedwali: alama 7 na 8 kulingana na mfano wa Volkswagen
| mfano | Transcript |
| Caddy | 14, 1A |
| Golf/Convertible | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Gofu II, Jetta II | 19, 1G |
| Mende Mpya | 1C |
| Gofu III, Cabrio | 1E |
| EOS | 1F |
| gofu III, upepo | 1H |
| Gofu IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| Msafirishaji T1 - T3 | 24, 25 |
| Msafirishaji Syncro | 2A |
| Mjanja | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Conrad | 50, 60 |
| Sirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Lupo | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Msafirishaji t4 | 70 |
| taro | 7A |
| Msafirishaji t5 | 7D |
| Sharan | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (nafasi 10 hadi 17)
VIS ni sehemu ya kutambua ambayo inaonyesha tarehe ya kuanza ya kutolewa kwa mfano na mmea ambapo mstari wa kusanyiko unafanya kazi.
Tabia ya kumi inaonyesha mwaka wa utengenezaji wa mfano wa Volkswagen. Hapo awali, uwasilishaji wa mifano ya mwaka ujao wa kutolewa ulifanyika katika wauzaji wa magari, na walianza kuuza mara baada ya uwasilishaji. Kiwango cha IOS kinapendekeza kuanza mwaka ujao wa mfano tarehe 1 Agosti ya mwaka wa sasa wa kalenda. Chini ya mahitaji ya kawaida, sababu hii ilicheza jukumu chanya mara mbili:
- mnunuzi moja kwa moja katika saluni aliona ishara ya riwaya la mfano uliowasilishwa;
- wafanyabiashara wa gari katika ghala zao hawakuwa na mkusanyiko wa magari ya matoleo ya zamani.
Lakini mahitaji yamekuwa polepole kuanguka katika miaka ya hivi karibuni, kwa hiyo hakuna uppdatering wa kila mwaka wa mifano, na hatua ya kumi ni hatua kwa hatua kupoteza umuhimu wake katika soko la msingi.
Na hata hivyo, ikiwa unajua mwaka wa mfano wa gari na wakati uliondoka kwenye mstari wa mkutano, unaweza kuhesabu umri wa gari kwa usahihi wa miezi sita. Jedwali la uteuzi wa mwaka limeundwa kwa miaka 30 na huanza upya kwa usahihi baada ya kipindi hiki. Watengenezaji wa otomatiki wanaamini kuwa umri huu ni wa kutosha kwa mfano wowote, ingawa huko Urusi na nchi zingine za CIS marekebisho kadhaa hayajabadilika na kuacha mstari wa kusanyiko kwa muda mrefu.
Jedwali: uteuzi wa mwaka wa uzalishaji wa mifano
| Mwaka wa utengenezaji | Uteuzi (herufi ya 10 VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Tabia ya kumi na moja inaonyesha mmea wa wasiwasi wa AG Volkswagen, kutoka kwa mstari wa mkutano ambao gari hili lilitoka.
Jedwali: Mahali pa kusanyiko la Volkswagen
| Uteuzi | Mahali pa mkutano VW |
| A | Ingolstadt / Ujerumani |
| B | Brussels, Ubelgiji |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona, Uhispania |
| D | Bratislava / Slovakia (Touareg) |
| E | Emden / FRG |
| G | Graz / Austria |
| G | Kaluga / Urusi |
| H | Hannover / Ujerumani |
| K | Osnabrück / Ujerumani |
| M | Pueblo / Mexico |
| N | Neckar-Sulm / Ujerumani |
| P | Mosel / Ujerumani |
| R | Martorell / Uhispania |
| S | Salzgitter / Ujerumani |
| T | Sarajevo / Bosnia |
| V | West Moreland / USA na Palmela / Ureno |
| W | Wolfsburg / Ujerumani |
| X | Poznan / Poland |
| Y | Barcelona, Pamplona / Uhispania hadi 1991 pamoja, Pamplona / |
Herufi 12 hadi 17 zinaonyesha nambari ya serial ya gari.
Wapi na jinsi gani ninaweza kujua historia ya gari kwa nambari ya VIN
Wanunuzi wa magari yaliyotumiwa daima wanataka kuona habari na nuances yote kuhusu chapa ya gari inayovutia. Maelezo ya kina, ikiwa ni pamoja na umri wa mfano, matengenezo, idadi ya wamiliki, ajali na data nyingine, hutolewa na wafanyabiashara walioidhinishwa kwa misingi ya ada.. Habari kamili zaidi inaweza kupatikana kwenye tovuti maalum ambazo hutoa habari ya msingi tu kwa bure: kutengeneza, mfano, mwaka wa utengenezaji wa gari. Kwa ada ndogo (ndani ya rubles mia tatu), wataanzisha hadithi, pamoja na:
- mwaka wa operesheni na mileage ya gari;
- ajali zilizorekodiwa;
- matumizi ya gari katika huduma ya teksi;
- ikiwa gari limeorodheshwa kuwa limeibiwa au kuahidiwa;
- idadi ya kuvuka mpaka;
- ikiwa gari lilifutiwa usajili wa kutupwa;
- ikiwa ununuzi ulihusiana na kukodisha.
Taarifa hii inaweza kupatikana kwenye mtandao na peke yako, lakini kwa hili unahitaji kupata hifadhidata tofauti: REP ya polisi wa trafiki, huduma za gari, makampuni ya bima, benki za biashara na mashirika mengine.
Video: muhtasari wa huduma za mtandaoni za kuangalia nambari za VIN za gari
Uhusiano kati ya nambari ya chassis na nambari ya VIN
VIN ya gari ni chanzo cha habari kinachoaminika ambacho kina maelezo mengi kuhusu gari. Mwili huo unachukuliwa kuwa msingi mkuu wa gari la abiria, na AG Volkswagen huunda chapa zote za sedan, gari za kituo, vibadilishaji, limousine, minivans na mifano mingine bila kutumia fremu. Sura ngumu ya magari ya VW imewasilishwa kwa namna ya mwili wa kubeba mzigo. Lakini nambari ya VIN na nambari ya mwili sio kitu kimoja, na kusudi lao ni tofauti.
Nambari ya VIN imewekwa kwenye sehemu ngumu za mwili, lakini katika sehemu tofauti. Nambari ya mwili ni habari ya mtengenezaji kuhusu chapa na aina yake, ambayo ina herufi 8-12 za alfabeti ya Kilatini na nambari. Habari kamili inaweza kupatikana kutoka kwa meza maalum. Nambari ya VIN ina habari nyingi zaidi kuliko nambari ya mwili, ambayo ni sehemu muhimu ya VIN.. Kundi kuu la mchanganyiko wa kitambulisho cha barua na nambari hutengenezwa katika kampuni ya mzazi, na mtengenezaji huongeza tu data yake hadi mwisho wa nambari ya VIN, ikiwa ni pamoja na kuongezeka kwa idadi ya miili ya aina moja.
Sio bahati mbaya kwamba wakati wa kusajili magari, nambari ya VIN tu imeingizwa, na hakuna mtu anayevutiwa na nambari ya mwili.
Jedwali: eneo la nambari kwenye magari ya Volkswagen
| Jina la gari | Vin | Nambari ya gari | Andika sahani ya jina |
| nilianguka | kwenye ukuta wa nyuma chumba cha injini | Mbele ya chumba cha injini, ambapo kizuizi na kichwa cha silinda hutengana. Kwa motors 37-, 40- na 44-kilowatt, hupigwa nje block karibu na manifold ya kutolea nje. | Mbele kwenye trim baa za kufuli, sawa |
| Kafer | kwenye handaki ya mwili takriban. kiti cha nyuma | ||
| Verto (s 1988) Derby (tangu 1982) Santana (tangu 1984) | Juu ya wingi wa compartment injini kutoka upande wa mtoza maji katika ufunguzi wa ngao ya plastiki | ||
| Carrado (tangu 1988) | Mbele ya chumba cha injini, katika hatua ya kujitenga kwa kichwa cha block na silinda | Karibu na nambari ya kitambulisho, kwenye tank ya radiator | |
| Scirocco (tangu 1981) | Mbele ya chumba cha injini, katika hatua ya kujitenga kwa kichwa cha block na silinda | Katika compartment injini kwenye kifuniko cha mbele cha mshiriki wa msalaba wa kufuli | |
| Gofu II, Gofu Syncro, Jetta, Jetta Syncro (kutoka 1981) | Mbele ya chumba cha injini, ambapo kizuizi na kichwa cha silinda hutengana. Kwa motors 37-, 40- na 44-kilowatt, hupigwa nje block karibu na manifold ya kutolea nje. | Katika sehemu ya injini upande wa kulia upande, au kwenye tank ya radiator | |
| Polo - hatchback, coupe, sedan (tangu 1981) | Mbele ya chumba cha injini, katika hatua ya kujitenga kwa kichwa cha block na silinda | Kwenye ngozi ya mbele ya upau wa kufuli, upande wa kulia, karibu na kufuli ya kukunja |
Mfano wa kusimbua VW
Ili kutambua kwa usahihi data ya mfano maalum wa gari la Volkswagen, unahitaji kutumia meza maalum kwa ajili ya kuamua kila tabia. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wasiwasi wa AG VW huzalisha mistari ya mfano wa bidhaa nyingi, ambazo, kwa upande wake, zimegawanywa katika vizazi. Ili kutochanganyikiwa katika bahari ya habari, meza za kina ziliundwa kwa kila herufi. Huu hapa ni mfano wa kusimbua msimbo wa VIN ufuatao wa gari la Volkswagen.
- W - gari inafanywa Ulaya;
- V - mmea ni wa AG Volkswagen;
- W - gari la abiria;
- ZZZ - mauzo kwenye soko la Ulaya;
- 3B - brand Volkswagen Passat;
- Z - nafasi ya bure;
- W - mfano iliyotolewa mwaka 1998;
- E - gari inafanywa kwenye mmea wa Emden / Ujerumani;
- 035363 - nambari ya mwili.
Jinsi ya kujua seti kamili na nambari ya VIN
Ikiwa unahitaji habari ya kina juu ya gari - aina ya injini, upitishaji, gari, rangi, toleo la kiwanda na habari zingine - unaweza kuzipata tu kutoka kwa hifadhidata ya muuzaji kwa kuingiza nambari ya serial ya gari (nambari 12 hadi 17 za nambari ya VIN). ) au kwenye huduma maalum za mtandaoni.
Kando na hifadhidata, mtengenezaji otomatiki husimba kwa njia fiche chaguzi za vifaa kwa kutumia misimbo ya kipekee ya PR. Zimewekwa kwenye stika kwenye shina la gari na kwenye kitabu cha huduma. Kila msimbo unajumuisha seti fulani ya vipengele vilivyosimbwa kwa njia fiche katika uandishi unaojumuisha herufi tatu au zaidi (mchanganyiko wa herufi na nambari za Kilatini). Katika historia yote ya wasiwasi wa AG Volkswagen, idadi kubwa kama hiyo ya chaguzi zilizowekwa zimeundwa kwamba haiwezekani kutoa orodha kamili yao. Kuna huduma maalum za mtandaoni kwenye mtandao ambapo unaweza kupata nakala ya msimbo wowote wa PR.
Video: kuamua usanidi wa gari kwa nambari yake ya VIN
Mfano wa kuamua nambari ya rangi ya VW kwa nambari ya VIN
Ikiwa unahitaji kugusa sehemu ya mwili iliyoharibiwa, hakika utahitaji msimbo wa rangi. Kwa gari jipya la Volkswagen, habari kuhusu rangi ya uchoraji inaweza kupatikana kwa nambari ya VIN (habari inaweza kutolewa na muuzaji aliyeidhinishwa).
Kwa kuongeza, msimbo wa rangi ni katika kanuni ya PR, ambayo iko kwenye kibandiko kilichowekwa kwenye kitabu cha huduma na shina: karibu na gurudumu la vipuri, chini ya sakafu au nyuma ya trim upande wa kulia. Nambari halisi ya rangi pia inaweza kuamua na skana ya kompyuta ikiwa, kwa mfano, kofia ya kujaza huletwa kwake.
Uvumbuzi wa nambari za VIN na PR ulifanya iwezekane kusimba terabaiti za habari kuhusu kila gari. tangu 1980. Takriban magari bilioni moja yanatembea kando ya barabara za sayari yetu, kwa hivyo ilikuwa ni lazima kuja na njia ya kusimba data ambayo ingetuwezesha kutochanganyikiwa na uteuzi wa vipuri na ingeongeza kiwango cha ulinzi dhidi ya wizi. Hapo awali, nambari pekee zilitumiwa, ambazo "mafundi" walitengeneza kwa usahihi usiojulikana. Leo, data huhifadhiwa kwenye seva maalum, na karibu haiwezekani kudanganya kompyuta.
