Muda wa matumizi ya betri ulioongezwa kiganjani mwako
Uendeshaji wa mashine

Muda wa matumizi ya betri ulioongezwa kiganjani mwako

Muda wa matumizi ya betri ulioongezwa kiganjani mwako Ungependa kubadilisha betri? Mara nyingi tunachukulia hitaji kama hilo kama majaliwa. Walakini, kinyume na mwonekano, mengi inategemea sisi. Utunzaji sahihi wa betri wakati wa uendeshaji wake, pamoja na kutunza hali yake, inaweza kupanua maisha yake ya huduma kwa kiasi kikubwa. Nini cha kufanya ili kufanya betri kudumu kwa muda mrefu iwezekanavyo, wataalam kutoka Jenox Accumulators, mtengenezaji wa betri za asidi ya risasi, wanashauri.

Betri iliyokufa ni mshangao usio na furaha kwa madereva wengi. Habari njema, hata hivyo, ni kwamba katika hali nyingi, ikiwa tunatunza betri tunapoitumia, tunaweza kuongeza muda wake wa kuishi na kupunguza hatari ya kushindwa kusikotarajiwa. Kumbuka, hata hivyo, kwamba betri, kama betri nyingine yoyote, itaisha hivi karibuni au baadaye. 

"Betri zinazozalishwa leo hutoa watumiaji wengi kwenye gari kuliko wanavyohitaji kulishwa. Mbali na redio, kama ilivyokuwa miaka michache iliyopita, pia kuna joto, joto la viti, hali ya hewa, na mfumo wa kengele. Ni wao ambao husababisha kuongezeka kwa matumizi ya betri, haswa wakati injini ya gari haifanyi kazi na haitumiki na jenereta, anasema Marek Przystalowski, makamu wa rais wa bodi na mkurugenzi wa kiufundi wa Jenox Accu.

Betri ambayo haijatumika, ingawa haifanyi kazi, inahitaji utunzaji sahihi. Haipendi joto la juu na la chini. Wataalamu hawashauri kuiondoa kwenye gari na kuiacha bila kutumika kwenye karakana.

Usinunue kwenye hisa

- Hakuna haja ya kununua betri ya ziada na kuiacha kwenye karakana au nyumbani ikingojea ikiwa tu. Betri inapoteza utendaji wake wakati wa kuhifadhi, bila kujali hali ambayo imehifadhiwa, anaelezea Marek Przystalowski. - Baada ya yote, katika hali mbaya zaidi, na unyevu wa juu, joto la juu, hupoteza mali hizi kwa kasi. Betri ambayo haijatumiwa pia iko chini ya michakato ya kemikali ambayo huiondoa. Kwa hiyo, inahitaji kuchunguzwa katika robo au mbili, anaongeza Marek Przystalowski.

Betri iliyotumiwa kwenye gari pia haipaswi kuachwa bila tahadhari. Kila wakati tunapoangalia chini ya kofia kwa madhumuni yoyote, ama kuangalia kiwango cha mafuta, au kuongeza maji kwenye washer, tunakagua vifungo (ikiwa vimefifia au dhaifu) na angalia ikiwa betri ni chafu.

- Usafi wa viunganisho vya pini za pole, kinachojulikana kama clamps, ni muhimu sana - sio vumbi au chafu. Hata maelezo haya madogo ni muhimu linapokuja suala la kutoa nguvu kutoka kwa betri haraka. Clamps, pamoja na kuwa safi, lazima pia lubricated na kiufundi mafuta ya petroli jelly. Wiring zote kwenye gari lazima ziimarishwe vizuri. Hawapaswi kujumuika, mtaalam wa Jenox Accumulators anaonya. - Vile vilivyolegea vinaweza kusababisha cheche, hasa kwa vile hidrojeni au oksijeni hutolewa kila mara kwenye betri inayofanya kazi. Hata cheche moja kutoka kwa betri inaweza kusababisha mlipuko. Hivyo ni hatari na haiwezekani,” aeleza.

Matengenezo ni muhimu

Muda wa matumizi ya betri ulioongezwa kiganjani mwakoRejelea kadi ya udhamini kwa maagizo sahihi ya utunzaji wa betri. Basi hebu tuwajue ili kusiwe na matatizo ya kuwasha gari. Sehemu kubwa ya betri zinazozalishwa leo, kwa mfano na Jenox Accumulators, hazina matengenezo. Hii inamaanisha kuwa hauitaji kuongeza elektroliti na maji yaliyosafishwa, kama ilivyokuwa hapo awali.

Inatokea, hata hivyo, kwamba mitambo katika magari haifanyi kazi kwa usahihi, hasa katika zamani zilizoletwa kutoka nje ya nchi, kunaweza kuwa na vigezo vya malipo vilivyowekwa vibaya, ufungaji wa umeme usio na ufanisi au jenereta iliyochoka. Hii husababisha maji katika elektroliti kuyeyuka, na kuacha asidi nyuma na kuongeza mkusanyiko wa elektroliti. Kwa hivyo, sahani za betri zinakabiliwa mbele yetu na betri ni sulphated.

- Kuna wakati mteja anatangaza betri, na betri ndani ni kavu kabisa. Hata hivyo, tunapaswa kuwa makini na, ikiwa tuna fursa, angalia kiwango cha electrolyte na voltage ya betri mara kwa mara, anasema Marek Przystalowski.

Tafadhali kumbuka kuwa kuwasha taa, kwa kutumia redio au viti vya kupasha joto wakati imetulia kutaharibu betri na huenda ikaisha.

- Ikiwa voltage inashuka chini ya kizingiti cha kukatwa kwa volts 12,5, basi unahitaji kujua ni nini sababu ya kushuka. Hatua ni katika usakinishaji au katika upakiaji upya mfupi sana. Katika kesi ya mwisho, unaweza kurejesha betri. Jinsi ya kufanya hivyo imeelezwa kwa undani katika kadi ya udhamini. Inafaa pia kukumbuka kuwa dhamana ya betri za kawaida za gari ni miezi 24, anaongeza Marek Przystalowski.

Udhamini hutoa kujiamini

Ikiwa wakati huu betri itashindwa, unaweza kuwasilisha malalamiko. Bila shaka, unahitaji kuonyesha kadi yako ya udhamini, uthibitisho wa ununuzi na kujibu maswali kutoka kwa fundi wa huduma. Matatizo ya betri si lazima yahusishwe na kasoro.

"Malalamiko ya kawaida tunayokutana nayo yanahusiana na kumalizika kwa betri. Uhai wa betri ya asidi ya risasi huathiriwa sana na uendeshaji wake. Soma na ufuate maagizo ya matumizi yaliyotolewa na bidhaa. Hasa ikiwa betri inatumiwa hasa katika mizunguko ya mijini na injini kuanza mara kwa mara, hali ya malipo inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, anaonya Andrzej Wolinski, Jenox Accu Service Technician. Na anaongeza: "Kila wakati injini ya gari inapoanza, inachukua mzigo mkubwa kutoka kwake, ambao lazima utolewe kutoka kwa jenereta wakati wa kuendesha. Ikiwa muda kati ya injini kuanza ni mfupi, betri haitakuwa na muda wa kuchaji. Kwa kuongezea, ikiwa gari lina kiyoyozi cha ziada, taa za taa na redio zimewashwa, jenereta haitatoa mzigo unaohitajika kwa muda mfupi. Hii inasababisha kutokwa kwa polepole kwa betri, licha ya usakinishaji mzuri wa malipo kwenye gari. Matumizi ya betri ya asidi-asidi iliyoachiliwa kwa sehemu, kwa sababu ya hali ya athari ya kielektroniki inayofanyika ndani yake, husababisha kupungua polepole kwa vigezo vyake na kupunguza sana maisha ya betri, anaonya Andrzej Wolinski.

Wataalam wanashauri kuangalia betri angalau mara moja kila baada ya miezi mitatu, kuangalia voltage ya mzunguko wa wazi na voltmeter rahisi. Hii inaweza kufanyika ama katika duka la wataalamu, duka la kawaida la mechanic, au kwenye karakana yako ikiwa una voltmeter.

Kwa kuongeza, ni muhimu pia kuangalia betri kabla ya majira ya baridi. Hewa yenye unyevunyevu na halijoto ya chini hufanya wakati huu kuwa mtihani wa betri.

Kuongeza maoni