Kufunga towbar kwenye VAZ 2107: madhumuni na ufungaji wa hatua kwa hatua wa kifaa

Kila mmiliki wa gari anajaribu kuboresha gari lake, kubadilisha sifa zake, kuongeza faraja. Ikiwa kuna haja ya kusafirisha bidhaa kwa VAZ 2107 ambazo haziingii kwenye sehemu ya mizigo kwa ukubwa, basi katika kesi hii kuna njia ya nje - kufunga bar ya tow. Ufungaji wa bidhaa unawezekana kwa mikono yako mwenyewe, ambayo unahitaji kuandaa vipengele muhimu na kufuata mapendekezo ya hatua kwa hatua.

Towbar kwenye VAZ 2107 - ni nini

Kifaa cha kukokota ni kifaa cha ziada cha gari iliyoundwa kwa kugonga na kuvuta trela. Kwenye VAZ 2107, muundo kama huo umewekwa katika tukio ambalo hakuna shina la kawaida la kutosha. Kutoka kwa kiwanda, "saba" hutoa vipengele vinavyoruhusu, ikiwa ni lazima, tu kuvuta gari. Kama towbar, unaweza kuifanya mwenyewe au kuinunua tayari na kuiweka kwenye gari bila msaada wa wataalamu kutoka kwa huduma za gari.

Towbars ni nini

Kabla ya kununua hitch ya tow kwenye VAZ 2107, unahitaji kujua ni nini na ni tofauti gani yao. Bidhaa zimeainishwa kulingana na aina ya ndoano na mahali pa ufungaji. Kwa gari linalohusika, ndoano ni:

1. kubuni rahisi, wakati ndoano imeundwa kubeba mizigo hadi tani 1,5, kufunga kunafanywa kwenye viunganisho viwili vya bolted;
2. ndoano ya aina ya kutolewa haraka kwenye uunganisho wa kuunganisha, ambayo inaruhusu kupunguza urefu wa jumla wa gari;
3. ndoano ya aina ya mwisho yenye uwezo wa kuinua wa tani 2-3.

Towbars huwekwa kulingana na aina ya ndoano (mpira) na mahali pa ufungaji

Jinsi towbar imeunganishwa

Kitambaa kinaweza kuunganishwa kwa njia kadhaa:

• ndani ya mashimo yaliyotolewa na mtengenezaji (hakuna kwenye "saba");
• katika mashimo ya kiteknolojia ya vipengele vya mwili (spars, mounts bumper), ambayo bolts ni kuingizwa ambayo kurekebisha trailer;
• ndani ya mashimo ambayo yametengenezwa mahsusi kwa kuweka upau, na alama za awali.

Kwa kuwa VAZ 2107 haina mashimo ya kufunga towbar kutoka kwa kiwanda, lazima ifanywe kwa kujitegemea kwenye bumper na mwili wa gari.

Hitch ya nyumbani au kiwanda

Licha ya ukweli kwamba leo sio shida kununua towbar kwenye VAZ 2107, madereva wengine bado wanapendelea kutengeneza muundo kama huo peke yao. Hii ni kutokana na ukweli kwamba bidhaa za kiwanda hazifanani na wamiliki kulingana na vigezo fulani, na kwa upande wa fedha, towbars zilizofanywa nyumbani ni nafuu. Kwa hivyo, kuna maoni yako mwenyewe kuhusu utengenezaji wa trela, haswa kwani kupata mchoro muhimu leo ​​sio ngumu. Lakini kabla ya kuanza utengenezaji wa kujitegemea wa muundo wa kuunganisha, unahitaji kufikiria kwa makini na kupima faida na hasara.

Towbar iliyotengenezwa nyumbani itagharimu chini ya ile ya kiwandani, lakini kabla ya kuinunua na kuiweka, unahitaji kufikiria ikiwa inafaa hatari.

Ni nini kinachoweza kutishia usanidi wa towbar iliyotengenezwa nyumbani? Na kunaweza kuwa na shida nyingi:

1. Kupitisha ukaguzi itakuwa shida, ingawa tunaweza kutatua suala hili: trela inaweza kuondolewa kwa muda wa utaratibu.
2. Tatizo kubwa linaweza kuwa kushindwa kwa muundo kutokana na utengenezaji au ufungaji usiofaa. Matokeo yake, unaweza kuharibu gari lako tu, bali pia kuwa wahusika wa ajali.

Unahitaji kuelewa kwamba kufanya towbar kwa mikono yako mwenyewe ni hatari. Ikiwa unununua bidhaa iliyoidhinishwa, unaweza kuwa na uhakika kabisa katika usalama wa bidhaa hii.

Video: fanya-wewe-mwenyewe towbar

Jifanyie mwenyewe towbar // Tow bar iliyotengenezwa kwa mikono

Seti ya baa ya kiwanda

Trela ​​ya kiwanda ni muundo kutoka kwa watengenezaji ambao wamepokea leseni ya kuitengeneza, wakati kampuni zinajishughulisha na utengenezaji wa tabo za chapa tofauti za magari. Moja ya faida kuu za muundo wa kiwanda ni kwamba hitch inajaribiwa. Hii inaonyesha usalama wa towbar, tofauti na chaguzi za nyumbani.

Bidhaa zifuatazo zimejumuishwa kwenye kifurushi cha kiwanda:

• sehemu ya chuma yenyewe;
• maagizo ya ufungaji, kama sheria, yana fomu ya kuchora;
• fasteners;
• tundu na waya kwa unganisho lake.

Kifurushi cha towbar iliyoidhinishwa ni pamoja na sehemu yenyewe, viunga, kiunganishi kilicho na waya na mchoro wa waya.

Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa kabla ya kufunga towbar kwenye VAZ 2107

Kwanza kabisa, unahitaji kuzingatia kwamba trela ya VAZ 2107 kutoka kwa mtengenezaji yeyote ni muundo wa ulimwengu wote. Kifaa kimefungwa kwa bumper ya nyuma na mwili. Kufuatia maagizo ya mtengenezaji, ufungaji sio ngumu. Hata hivyo, kabla ya kufanya kazi, ni muhimu kuandaa gari yenyewe, au tuseme, sehemu zake za kibinafsi kwa ajili ya ufungaji.

Kwa kuongeza, inapaswa kuzingatiwa kuwa pamoja na ufungaji wa trela, mzigo kwenye "saba" yako itaongezeka, na hasa chini ya sehemu ya mizigo. Ili kuepuka hali zisizofurahia katika siku zijazo, ni bora kuimarisha sakafu ya shina, kwa mfano, na sahani za chuma pana au washers wakati wa ufungaji. Mitambo ya magari yenye uzoefu inashauriwa kutibu kando ya mashimo na mastic au primer baada ya kuchimba visima kukamilika. Hii itazuia kutu ya chuma.

Wakati wa ufungaji wa towbar, sakafu ya shina inapaswa kuimarishwa na washers pana au sahani za chuma.

Ufungaji wa towbar kwenye VAZ 2107

Ili kuweka towbar kwenye "saba" utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:

• kuchimba visima na seti ya kuchimba visima;
• seti ya wrenches;
• pliers;
• primer;
• mkanda wa umeme;
• mastic ya kupambana na kutu.

Kabla ya kufunga towbar, jitayarisha zana na vifaa muhimu

Jinsi ya kufunga hitch

Mchakato wa kuweka kifaa cha kuvuta kwenye VAZ 2107 unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Ondoa carpet kutoka kwenye shina.
2. Wanachukua towbar na kuitumia kwa kuashiria chini ya gari. Msaidizi anashikilia muundo, na mtu wa pili anaashiria tovuti ya ufungaji na chaki.
   

   Hitch hutumiwa chini ya gari na mashimo ya fasteners ni alama na chaki
3. Baada ya kuweka alama, mashimo huchimbwa chini na bumper ya gari kwa mujibu wa kipenyo cha bolts na muundo wa trela yenyewe.
4. Mashimo baada ya kuchimba hutibiwa na udongo na kuvikwa na nyenzo za kupambana na kutu.
   

   Mashimo baada ya kuchimba hutibiwa na udongo na kufunikwa na mastic ya bituminous.
5. Sakinisha na salama hitch. Fasteners ni minskat kwa kuacha.
   

   Baada ya kusakinisha towbar, viunzi vimeimarishwa hadi kusimamishwa
6. Unganisha trela.

Video: kufunga kifaa cha kuvuta kwenye "saba"

Soketi ya Towbar

Uunganisho wa towbar, au tuseme, sehemu yake ya umeme, inafanywa kwa kutumia tundu maalum. Kupitia hiyo, voltage hutolewa kwa vipimo, kugeuza ishara na kuacha kwenye trela. Kwenye VAZ 2107, kiunganishi cha umeme kinaunganishwa na wiring ya kawaida, ambayo inaunganishwa na taa za nyuma. Soketi inaweza kuwa na pini 7 au 13.

Wapi na jinsi ya kufunga plagi

Tundu, kama sheria, imewekwa kwenye bracket maalum iliyotolewa kwenye towbar kutoka kwa kiwanda. Inabakia tu kurekebisha kiunganishi cha pande zote na kufanya uunganisho.

Tundu limewekwa kwenye bracket maalum ya towbar

Jinsi ya kuunganisha waya kwenye duka

Kiunganishi cha towbar kwenye Zhiguli ya mfano wa saba kimeunganishwa kwa utaratibu ufuatao:

1. Wiring inayokuja na kifaa cha kuvuta huwekwa kwenye bomba la bati.
2. Ondoa trim ya compartment ya mizigo.
   

   Ili kuunganisha plagi kwa wiring ya kawaida, utahitaji kuondoa trim ya shina
3. Ili kuweka kuunganisha, fanya shimo kwenye sakafu ya shina au tumia bumper bracket.
   

   Kuunganisha na waya huwekwa kwenye shimo lililoandaliwa au kwenye mabano ya bumper
4. Unganisha wiring kwenye taa za nyuma.
   

   Waya kutoka kwa kiunganishi zimeunganishwa kwenye waya wa kawaida wa gari kwenda kwenye taa za nyuma.
5. Kuunganisha ni fasta na mkanda wa umeme au mahusiano ya plastiki.
   

   Tourniquet ni fasta na mkanda wa umeme au mahusiano ya plastiki
6. Sehemu zote za kufunga na vipengele vinatibiwa na vifaa vya kupambana na kutu ili katika siku zijazo itawezekana kufuta kifaa kwa urahisi na kuzuia kuenea kwa kutu.

Video: kuunganisha kituo

Uunganisho wa umeme wa tundu la towbar unafanywa kulingana na mchoro unaohusishwa na bidhaa. Waya kutoka kwenye tundu huunganishwa na kiunganishi cha kawaida cha mwanga wa nyuma kwa mujibu wa rangi ya waendeshaji. Kwa kufanya hivyo, insulation ni kuondolewa kutoka wiring kiwango, wao ni inaendelea na waya kwenda plagi, ambayo huondoa malezi ya nyaya za ziada.

Uunganisho wa tundu la towbar unafanywa kulingana na mpango wa kuashiria rangi ya waya

Inapendekezwa kuwa ncha za kondakta zilizowekwa kwenye tundu ziwe na bati, na mawasiliano ya block inapaswa kupakwa na lubricant ya mawasiliano ili kuzuia oxidation.

Kufunga kifaa cha kukokotwa hufanya "saba" kuwa gari linalofaa zaidi. Kwa kushikamana na trela, gari inaweza kutumika kama lori ndogo, ambayo itakuruhusu kusafirisha bidhaa anuwai - kutoka kwa mazao kutoka kwa bustani hadi vifaa vya ujenzi. Kuwa na upau wa towbar pia hukuruhusu kuimarisha usalama wa laini inapohitajika.