Wanasayansi wamebuni njia mpya ya kuchaji magari ya umeme

Magari ya umeme yanashinda kwa ujasiri soko la magari, kuchukua sehemu ya magari ya jadi na injini za mwako wa ndani. Pamoja na faida nyingi, pia wana drawback muhimu - muda mrefu wa malipo.

Maendeleo mengi ya kisasa huruhusu kupunguza kipindi cha kuchaji hadi dakika 30-40. Na tayari kuna miradi iliyo na suluhisho la asili ambalo litapunguza mchakato huu hadi dakika 20.

Maendeleo ya ubunifu

Hivi karibuni, wanasayansi wameweza kuunda njia ya kipekee ya kupunguza zaidi pengo hili. Wazo lao linategemea kanuni ya kuchaji bila waya bila waya. Ubunifu utaruhusu kuchaji gari bila kusimama.

Wazo lilionekana kwanza mnamo 2017. Ilishirikiwa na Mhandisi wa Umeme wa Chuo Kikuu cha Stanford Sh. Shabiki na mwanafunzi wa PhD S. Asavarorarit. Hapo awali, wazo hilo lilikuwa halijakamilika na haliwezekani kutumia nje ya maabara. Wazo hilo lilionekana kuahidi, kwa hivyo wanasayansi wengine kutoka chuo kikuu walishiriki katika kuiboresha.

Jinsi mfumo hufanya kazi

Wazo kuu la ubunifu ni kwamba vitu vya kuchaji vimewekwa kwenye barabara. Lazima waunda uwanja wa sumaku na masafa fulani ya kutetemeka. Gari inayoweza kuchajiwa lazima iingizwe na coil ya sumaku ambayo huchukua mitetemo kutoka kwa jukwaa na kutoa umeme wake mwenyewe. Aina ya jenereta ya sumaku.

Majukwaa yasiyotumia waya yatasambaza hadi 10 kW ya umeme. Ili kuchaji tena, gari lazima ibadilike kwa njia inayofaa.

Kama matokeo, gari litaweza kulipa fidia kwa upotezaji wa sehemu ya malipo katika sekunde chache za milliseconds, mradi itaenda kwa kasi ya hadi 110 km / h.

Upungufu pekee wa kifaa kama hicho ni uwezo wa betri kunyonya haraka nguvu zote zinazozalishwa. Kulingana na wanasayansi, mfumo huo hauna hatia kwa watu, ingawa uwanja wa sumaku wa kila siku utakuwapo katika eneo la gari.

Ubunifu ni safi na unaahidi, lakini wanasayansi hawataweza kuitafsiri kuwa ukweli hivi karibuni. Inaweza kuchukua miongo kadhaa. Wakati huo huo, teknolojia hii itajaribiwa kwa magari ya roboti na drones zinazotumiwa katika maeneo yaliyofungwa ya viwanda vikubwa.