Nina Tesla Model S P85D, 210 elfu. km mileage na lazima nibadilishe skrini mara ya pili. Muda wa udhamini umekwisha ... [Jukwaa la Norway]

Klabu ya Wamiliki wa Tesla nchini Norway ilikuwa na maoni kutoka kwa Mnorwe aliyekasirika ambaye inabidi abadilishe skrini ya kompyuta/mfumo wa media titika kwa mara ya pili. Wakati huu atalipia matengenezo kutoka kwa mfuko wake mwenyewe. Anashangaa kwamba matatizo na gari yalianza baada ya kumalizika kwa muda wa udhamini.

Tesla Model S P85D - utendaji mzuri, lakini inazidi kuwa ngumu ngono

Mfano wa Tesla S wa Kinorwe ulioelezewa ulitolewa miaka 5 iliyopita, mnamo 2015. Ina kilomita 210 elfu. Hapo awali, gari lilikuwa katika hali nzuri, hivi karibuni shida zilianza kuonekana, baada ya dhamana ya miaka mitatu... Mmiliki hataki kufuma nadharia za njama, lakini tayari amebadilisha shafts ya kati ya safu ya uendeshaji, vipini vya mlango na skrini mara nne (chanzo).

> Tesla inafupisha udhamini kwenye mfumo wa infotainment na skrini: miaka 2 40 4 km badala ya 80/000 XNUMX km.

Shafts za kati zinapaswa kuhimili kilomita mia kadhaa elfu. Madereva wengine hata hawajui ni nini, kwa sababu hawakuwahi kukabiliana nayo. Kwa upande wake, uingizwaji wa kwanza wa skrini ulifanyika mnamo 2017, bado chini ya udhamini. Lakini basi dhamana imekamilika na onyesho limekufa tena.

Kituo cha huduma kinataka kuchukua gari kwa siku mbili na kisha tu kulipa gharama ya ukarabati. Haitakuwa nafuu, nchini Poland inagharimu zloty elfu kadhaa kuchukua nafasi ya skrini, na kwa huduma inayojumuisha kompyuta ya media titika (skrini inadhibitiwa na mtawala mdogo) gharama zinaweza kuwa karibu 10 PLN.

Wanatimu walipendekeza kwamba Kinorway ipeleke malalamiko kwa mtengenezaji. Mmoja alifichua kuwa alichagua kuongezewa dhamana ya miaka 5, lakini cha kufurahisha, haikufunika skrini. Mtu mwenye bahati mbaya pia alishauriwa kufanya uamuzi wa kuchukua nafasi ya chip ya kumbukumbu ya eMMC nje ya duka la ukarabati, kwa sababu gharama ya ukarabati huo inawezekana kuwa mara 10 chini kuliko uingizwaji katika kituo cha huduma kilichoidhinishwa.

Bila shaka, haijulikani ikiwa mfupa wa kumbukumbu umevunjika.

> Tesla anachoka. Sio leo, sio kesho, lakini mapema au baadaye kunaweza kuwa na shida [InsideEVs]

Kumbuka kutoka kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl: tuliinua mada hii kama onyo, kwa sababu hivi karibuni tunazidi kukabiliwa na habari kuhusu kushindwa kwa MCU (skrini au kompyuta ya multimedia) katika Tesla Model S. Kawaida hutokea katika maeneo ya jirani. ya kilomita 200-250 elfu ... Mfano siku chache zilizopita:

Baada ya 140,000 20 @TeslaMiles gari langu lilikufa. #MCU imetolewa. Niliidhinisha badala yake tarehe 8 Mei, na @Tesla ameahirisha mkutano angalau mara tatu. Ya mwisho ilipaswa kuwa jana, siku hiyo hiyo alikufa. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- Eric Wilson (@Educate2Sustain) Julai 9, 2020

Hii inaweza kukuvutia: