Nissan e-NV200 (2018) RV pia ina matatizo ya kuchaji haraka [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETS

Matokeo ya kuvutia kutoka kwa Youtuber Björn Nyland, ambaye aliendesha kilomita mia kadhaa kwa gari la umeme la Nissan e-NV200 na betri ya kWh 40. Inabadilika kuwa mfano huu wa Nissan pia una shida na malipo ya haraka ya mara kwa mara, lakini sio kali kama kwenye Jani jipya.

Meza ya yaliyomo

• Inachaji polepole pia kwenye e-NV200
  • Hitimisho

Bjorn Nyland alielezea safari yake kupitia Norway katika Nissan e-NV200 40 kWh ya umeme. Betri hupata joto haraka baada ya kuendesha gari kwa bidii. Matokeo yake, inaunganisha kwenye chaja. locomotive ya umeme ilipunguza nguvu ya malipo kutoka kwa nominella 42-44 kW hadi 25-30 kW..

Hata hivyo, Nissan e-NV200 ina baridi ya betri ya kazi: wakati wa malipo ya haraka ya DC, mashabiki huzunguka na kuhakikisha kuwa joto la betri za traction hazizidi digrii 40. Wakati huo huo, Nissan Leaf haina baridi ya betri ya kazi - kwa sababu hiyo, ina joto hadi digrii 50 + Celsius. Hii inapunguza nguvu ya malipo kwa kilowati chache na huongeza muda wa kutofanya kazi kwenye chaja kwa mara 2-3!

> Rapidgate: Nissan Leaf ya umeme (2018) na shida - ni bora kungojea na ununuzi kwa sasa

Nyland aliona jambo lingine. Upoezaji unaoendelea wa betri ya e-NV200 hufanya kazi tu katika hali mbili:

• wakati gari limeunganishwa na chaja ya haraka (DC),
• wakati gari limeunganishwa kwa chaja ya polepole ya AC Oraz imeamilishwa.

Wakati wa kuendesha gari na baada ya kuunganisha kwenye rack ya kiyoyozi, lakini gari lilipozimwa, mashabiki hawakufanya kazi.

Hitimisho

Jinsi ya kuendesha gari la umeme la Nissan ili kuzuia vituo vya muda mrefu kwenye chaja? Youtuber inapendekeza upeo wa 90-95 km / h (odometer) bila kupita. Nenda chini kwenye chaja wakati kiwango cha chaji ya betri ni angalau asilimia 10, kwani hasara (= utawanyiko wa joto) ni kubwa chini ya thamani hii.

> Auto Bild inasifu Hyundai Kona ya kWh 64: "Gari limefanya vyema katika matumizi ya kila siku."

Kwa upande mwingine, kutoa angalau hadi asilimia 25 ni wazo nzuri. Yote hii ili betri iweze joto hewa inapita karibu nayo iwezekanavyo wakati wa kuendesha gari, na ... ili haina kuamka mara nyingi. Kwa uangalifu sahihi, gari litaweza kuendesha kilomita 200-250 kwa malipo moja.

Hii hapa video kamili:

Nissan e-NV200 40 kWh yenye Rapidgate

Hii inaweza kukuvutia: