Jifanyie mwenyewe urekebishaji wa saluni ya VAZ 2112

Saluni VAZ 2112 haiwezi kuitwa kito cha sanaa ya kubuni. Kwa hiyo, usishangae kwamba wamiliki wa gari hili mapema au baadaye wana hamu ya kuboresha kitu. Mtu hubadilisha viti, mtu hubadilisha balbu kwenye dashibodi. Lakini wengine huenda zaidi na kubadilisha kila kitu mara moja. Hebu tuone jinsi wanavyofanya.

Uangazaji ulioboreshwa wa dashibodi

Dashibodi za VAZ 2112 zimekuwa na shida moja kila wakati: taa nyepesi. Hii ilionekana hasa usiku. Kwa hivyo jambo la kwanza linalofanywa na wapenda urekebishaji ni kubadilisha balbu kwenye dashibodi. Hapo awali, kuna taa rahisi, na dhaifu sana za incandescent. Wao hubadilishwa na LED nyeupe, ambazo zina faida mbili mara moja - baadhi ni za kudumu na za kiuchumi. Hapa ndio unahitaji kufanya kazi:

• 8 LEDs nyeupe;
• bisibisi gorofa ya kati.

Mlolongo wa shughuli

Ili kuondoa balbu za incandescent kutoka kwa nguzo ya chombo VAZ 2112, italazimika kufutwa na kutolewa nje.

1. Usukani husogea chini hadi kituo.
2. Juu ya dashibodi ni visor ambayo jozi ya screws binafsi tapping ni screwed. Wao huondolewa kwa screwdriver.
   

   Eneo la screws kushikilia jopo ni inavyoonekana kwa mishale.
3. Visor hutolewa nje ya jopo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuisukuma kidogo kuelekea kwako, na kisha kuivuta mbele na juu.
4. Chini ya visor kuna screws 2 zaidi ambazo hazijafunguliwa na screwdriver sawa.
5. Kizuizi kilicho na vifaa kinaondolewa kwenye niche. Waya ziko nyuma ya kitengo zimekatwa. Balbu za mwanga ziko hapo. Wao ni unscrew, LED zilizoandaliwa hapo awali zimewekwa mahali pao.
   

   Balbu za mwanga kutoka kwa bodi ya mzunguko iliyochapishwa hazijafunguliwa kwa mikono, eneo lao linaonyeshwa kwa mishale
6. Waya zimeunganishwa kwenye kizuizi, imewekwa kwenye niche na kuunganishwa pamoja na visor ya mapambo.

Video: kuondoa jopo la chombo kwenye VAZ 2112

Jinsi ya kuondoa jopo la chombo kwenye VAZ 2110, 2111, 2112 na kubadilisha balbu

Uboreshaji wa paneli

Kuonekana kwa dashibodi kwenye "kumi na mbili" ya kwanza ilikuwa mbali sana na bora. Mnamo 2006, wahandisi wa AvtoVAZ walijaribu kurekebisha hali hii, na wakaanza kufunga paneli za "Ulaya" kwenye magari haya. Na leo, wamiliki wa magari ya zamani wanaboresha magari yao kwa kufunga europanels juu yao.

Europanels kwenye VAZ 2112 ilianza kusanikishwa mnamo 2006 tu

Mlolongo wa kazi

Ili kuondoa jopo, unahitaji zana chache tu: kisu na screwdriver ya Phillips.

1. Nguzo ya chombo huondolewa pamoja na visor ya mapambo kama ilivyoelezwa hapo juu.
2. Shina la gari linafungua. Ndani kuna screws 3 za kujigonga, hazijafunguliwa na screwdriver ya Phillips.
   

   Ili kuondoa jopo la VAZ 2112, kisu tu na screwdriver inahitajika
3. Kuna plug 4 karibu na kitengo cha kudhibiti kati. Wamefungwa kwa kisu na kuondolewa. Vipu chini yao hazijafungwa.
4. Sanduku la usalama linafungua. Ndani ni screws 2. Wao roll nje pia.
5. Upunguzaji wa zamani wa dashibodi hauna vifunga. Inabakia kuiondoa kwa kuivuta kuelekea kwako na juu.
6. Pedi iliyoondolewa inabadilishwa na europanel mpya, screws fixing ni kurudi kwa maeneo yao (mashimo yote mounting kwa mechi ya zamani na mpya pedi, hivyo hakutakuwa na matatizo).

kifuniko cha dari

Nyenzo ambazo kifuniko cha dari kinafanywa katika VAZ 2112 hupata chafu haraka sana. Baada ya muda, doa la giza linaonekana kwenye dari, moja kwa moja juu ya kiti cha dereva. Matangazo kama hayo pia yanaonekana juu ya vichwa vya abiria (lakini, kama sheria, baadaye). Kuvuta kifuniko cha dari peke yako sio kazi rahisi. Na kupata mtaalamu katika usafirishaji si rahisi, pamoja na huduma zake sio nafuu. Kwa hivyo wamiliki wa VAZ 2112 hufanya iwe rahisi, na kupaka tu dari kwenye magari yao kwa kutumia rangi ya ulimwengu wote kwenye makopo ya kunyunyizia (6 kati yao inahitajika kuchora dari ya "dvenashki").

Mlolongo wa kazi

Kuchora dari haki katika cabin sio chaguo. Kifuniko lazima kwanza kuondolewa.

1. Kifuniko cha dari katika VAZ 2112 hutegemea screws 10 za kujipiga na latches 13 za plastiki ziko karibu na mzunguko. Screwdriver ya Phillips hutumiwa kuondoa screws. Latches hufunguliwa kwa mikono.
   

   Nyenzo za kifuniko cha dari kwenye VAZ 2112 hupata uchafu haraka sana
2. Mipako iliyoondolewa huondolewa kwenye chumba cha abiria kupitia moja ya milango ya nyuma (kwa hili, mipako itabidi kuinama kidogo).
3. Rangi iliyochaguliwa hunyunyizwa kutoka kwa chupa ya kunyunyizia kwenye dari (hakuna primer inahitajika - rangi ya ulimwengu wote inafyonzwa vizuri kwenye nyenzo).
4. Baada ya uchoraji, dari lazima ikauka. Inachukua siku 6-8 kwa harufu kutoweka kabisa. Kukausha hufanywa tu katika hewa ya wazi.
   

   Kavu mipako katika hewa ya wazi kwa siku 6-7
5. Mipako ya kavu imewekwa nyuma kwenye cabin.

Kutengwa kwa kelele

Saluni VAZ 2112 daima imekuwa ikitofautishwa na kiwango cha juu cha kelele. Hii ndio inayotumika kuongeza insulation ya sauti:

• vibroplast. Kutoka kwa jina la nyenzo ni wazi kwamba kusudi lake kuu ni uchafu wa vibration. Inaonekana kama mpira mnene. Inatumika kutenganisha nyuso za chuma;
• pekee. Nyenzo nyingine ambayo hutumiwa kila wakati pamoja na vibroplast (unene wa karatasi za isolon lazima iwe angalau 7 mm, na ni bora kuinunua katika duka la vifaa, na sio kwenye gari);
• mpira wa povu 2 cm nene;
• benki ya mastic ya ujenzi;
• chupa ya roho nyeupe.

Mlolongo wa vitendo

Kwanza, mambo ya ndani ya VAZ 2112 yamevunjwa kabisa. Karibu kila kitu kinaondolewa: viti, dashibodi, usukani. Kisha nyuso zote husafishwa kwa uchafu na vumbi.

Kabla ya kufunga insulation sauti kutoka cabin, utakuwa na kuondoa karibu kila kitu

1. Gundi imeandaliwa kwa misingi ya kujenga mastic. Roho nyeupe huongezwa kwa mastic na kuchochea mara kwa mara. Utungaji unapaswa kuwa wa viscous na kufanana na asali kwa uthabiti.
2. Nyuso zote za chuma za mambo ya ndani zimefungwa na vibroplast (ni rahisi zaidi kutumia mastic kwenye nyenzo hii na brashi ndogo ya rangi). Kwanza, nafasi iliyo chini ya jopo la chombo huwekwa juu na nyenzo, kisha milango huwekwa juu, na tu baada ya hapo sakafu huwekwa juu.
3. Hatua ya pili ni kuwekewa kwa isolon, ambayo inaunganishwa na gundi sawa ya msingi wa mastic.
4. Baada ya isolon inakuja safu ya mpira wa povu. Kwa ajili yake, ama gundi ya ulimwengu wote au "misumari ya kioevu" hutumiwa (chaguo la mwisho ni vyema kwa sababu ni nafuu). Mpira wa povu unabandika mahali chini ya dashibodi na milango. Nyenzo hii haifai kwenye sakafu, kwani abiria wataiponda haraka kwa miguu yao. Itakuwa nyembamba na haitaingiliana na kifungu cha sauti.

Uingizwaji wa usukani

Hapa kuna kile kinachohitajika kuchukua nafasi ya usukani kwenye VAZ 2112:

• screwdriver kubwa ya gorofa;
• kichwa cha tundu 22;
• usukani mpya.

Mlolongo wa kazi

Hatua ya kwanza ni kuondokana na trim ya mapambo kwenye usukani. Njia rahisi zaidi ya kuiondoa ni kwa kisu nyembamba.

1. Trim ya kugeuka kwenye pembe imewekwa kwenye screws tatu za kujipiga. Wanapaswa kufutwa na screwdriver kubwa.
2. Kuna nut 22 chini ya jopo. Ni rahisi zaidi kuifungua kwa kichwa cha tundu kwenye kola ndefu.
   

   Ni rahisi kufuta nut kwa 22 na kichwa cha tundu kwenye kola ndefu
3. Sasa usukani unaweza kuondolewa na kubadilishwa na mpya.
   

   Baada ya kufuta nut ya kati, usukani unaweza kuondolewa kwa uhuru

Kubadilisha braid kwenye usukani

Braid ya kawaida kwenye VAZ 2112 inafanywa kwa leatherette, ambayo uso wake inaonekana kwa wengi kuwa laini sana. Usukani hutoka tu kutoka kwa mikono yako, ambayo ni hatari sana wakati wa kuendesha gari. Kwa hiyo, karibu wamiliki wote wa "mapacha" hubadilisha braids ya kawaida kwa kitu kinachofaa zaidi. Maduka ya sehemu sasa yana uteuzi mkubwa wa braids. Kwa usukani wa VAZ 2112, braid ya ukubwa "M" inahitajika. Inawekwa kwenye usukani na kushonwa kando na uzi wa kawaida wa nailoni.

Sindano za kubana na nyuzi za nailoni hutumiwa kushona msuko

Kuhusu kubadilisha viti

Haiwezekani kuita viti kwenye VAZ 2112 vizuri. Hii ni kweli hasa kwa safari ndefu. Kwa hiyo, kwa fursa ya kwanza, madereva huweka viti kutoka kwa magari mengine kwenye "dvenashka". Kama sheria, Skoda Octavia hufanya kama "wafadhili wa kiti".

Skoda Octavia - "wafadhili wa kiti" maarufu zaidi kwa VAZ 2112

Haiwezekani kuweka viti kutoka kwa gari hili kwenye VAZ 2112 kwenye karakana, kwa kuwa inafaa sana ya kufunga na kulehemu inahitajika. Kuna chaguo moja tu: tumia huduma za wataalamu na vifaa vinavyofaa.

Matunzio ya picha: saluni zilizowekwa VAZ 2112

Urekebishaji wa mambo ya ndani hufanywa kwa kulinganisha rangi nyekundu na nyeusi

Braid nyekundu ya usukani na viti nyekundu huonekana kutoka kwa gari lingine.

Uendeshaji kwenye "dvenashka" hii ni ndogo kwa ukubwa, na mambo ya ndani yamepambwa kwa leatherette.

Trim ya kiti nyeupe inaonekana ya kuvutia, lakini faida za vitendo za ufumbuzi huo ni za shaka sana.

Dashibodi ya VAZ 2112 imepambwa kwa leatherette ya kahawia, usukani ni michezo.

Mchanganyiko wa mafanikio sana wa rangi mbili na usukani usio wa kawaida

Mmiliki huyu wa gari la VAZ 2112 aliamua kutookoa mambo ya ndani, na akapunguza viti na ngozi.

Taa ya sakafu katika VAZ 2112 ni tukio la nadra sana

Mmiliki wa "dvenashki" hii ni wazi sio tofauti na rangi ya bluu

Gari hili lina europanel mpya pamoja na usukani usio wa kawaida uliofungwa kwa ngozi

Mmiliki wa gari ana uwezo kabisa wa kufanya mambo ya ndani ya VAZ 2121 vizuri zaidi na kupunguza kiwango cha kelele ndani yake. Lakini uboreshaji wowote ni mzuri kwa kiasi. Vinginevyo, gari inaweza kugeuka kuwa hisa ya kucheka.