Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?
Jaribu anatoa za magari ya umeme

Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?

Kulingana na habari iliyotolewa na tovuti ya Samar, Toyota Yaris ndiyo gari iliyonunuliwa zaidi Machi 2018 nchini Poland. Tuliamua kuona ikiwa itakuwa faida kununua gari la umeme badala yake.

Toyota Yaris ni gari la sehemu ya B, ambayo ni, gari ndogo iliyoundwa mahsusi kwa kuendesha jiji. Chaguo la mafundi umeme katika sehemu hii ni kubwa sana, hata huko Poland tunayo chaguo la angalau aina nne za chapa za Renault, BMW, Smart na Kia:

  • Renault Zoe,
  • bmw i3,
  • Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (laini ya "ED" itabadilishwa polepole na laini ya "EQ")
  • Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
  • Kia Soul EV (Kia Soul Electric).

Katika makala hapa chini, tutazingatia kulinganisha Yaris na Zoe katika matukio mawili ya matumizi: wakati wa kununua gari kwa nyumba na wakati unatumiwa katika kampuni.

Toyota Yaris: bei kutoka 42 PLN, kwa maneno ya kiasi kuhusu 900 PLN.

Bei ya toleo la msingi la Toyota Yaris (sio Mseto) na injini ya petroli ya lita 1.0 huanza saa PLN 42,9 elfu, lakini tunadhania kuwa tunanunua gari la kisasa la milango mitano na urahisi. Katika chaguo hili, tunapaswa kujiandaa kwa kutumia angalau 50 PLN.

> Vipi kuhusu gari la umeme la Poland? ElectroMobility Poland iliamua kuwa HAKUNA MTU anayeweza kuifanya

Kulingana na portal ya Autocentre, wastani wa matumizi ya mafuta ya mtindo huu ni lita 6 kwa kilomita 100.

Hebu tuangalie:

  • Toyota Yaris 1.0l bei: 50 PLN,
  • matumizi ya mafuta: lita 6 kwa kilomita 100,
  • Bei ya petroli ya Pb95: PLN 4,8 / 1 lita.

Toyota Yaris dhidi ya Renault Zoe ya umeme: bei na kulinganisha

Kwa kulinganisha, tunachagua Renault Zoe ZE 40 (R90) kwa PLN 132, na betri yake mwenyewe. Pia tunadhani kwamba wastani wa matumizi ya nishati ya gari itakuwa 000 kWh kwa kilomita 17, ambayo inapaswa kuendana vizuri na matumizi ya gari nchini Poland.

> Bunge la Ulaya lilipiga kura: majengo mapya yanahitaji kutayarishwa kwa vituo vya malipo

Hatimaye, tunadhani kwamba gharama ya umeme inayotumiwa kwa malipo ni PLN 40 kwa kWh, yaani, gari litalipwa hasa kwa ushuru wa G1, ushuru wa G12as wa kupambana na smog, na wakati mwingine tutatumia malipo ya haraka kwenye barabara.

Mwishowe:

  • bei ya kukodisha ya Renault Zoe ZE 40 bila betri: PLN 132 elfu,
  • matumizi ya nishati: 17 kWh / 100 km;
  • bei ya umeme: 0,4 zloty / 1 kWh.

Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?

Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?

Yaris vs Zoe nyumbani: kilomita elfu 12,1 za kukimbia kila mwaka

Kwa wastani wa mileage ya kila mwaka ya magari nchini Poland iliyoripotiwa na Ofisi Kuu ya Takwimu (GUS) (km 12,1 elfu), gharama za uendeshaji wa Toyota Yaris 1.0l ndani ya miaka 10 zitafikia kiwango cha 2/3 tu ya gharama za uendeshaji. Renault. Zoe.

Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?

Wala kuuza tena katika miaka michache, wala hata nyongeza za bure zitasaidia. Tofauti ya bei ya ununuzi (PLN 82) na kushuka kwa thamani ni kubwa sana kwa gari la umeme kuwa mbadala ikiwa tutafanya uamuzi na pochi yetu.

Ratiba zote mbili zitapishana katika takriban miaka 22.

Yaris vs Zoe katika kampuni: kilomita 120 kila siku kukimbia, kilomita 43,8 kwa mwaka

Kwa wastani wa maili ya kila mwaka ya karibu kilomita 44 - na kwa hiyo kwa gari linalofanya kazi yenyewe - gari la umeme linakuwa la kushangaza. Ni kweli kwamba ratiba hupunguzwa katika mwaka wa sita wa operesheni, na muda wa kukodisha kawaida ni miaka 2, 3 au 5, lakini tunajua kutoka kwa kuzungumza nawe kwamba kilomita 120 za maili ya kila siku ni gharama ya chini sana.

Toyota Yaris na gari la umeme - nini cha kuchagua?

Ili kufanya biashara, unahitaji umbali wa angalau kilomita 150-200, ambayo ina maana kwamba makutano ya ratiba zote mbili yanaweza kutokea kwa kasi zaidi.

Muhtasari

Ikiwa unaongozwa tu na mkoba, Toyota Yaris 1.0L nyumbani daima itakuwa nafuu kuliko Renault Zoe ya umeme. Gari la umeme linaweza tu kusaidiwa na malipo ya juu ya PLN 30 au ongezeko kubwa la bei ya mafuta, ushuru wa barabara, vizuizi vikali kwa magari yenye injini ya mwako wa ndani, nk.

Katika kesi ya ununuzi kwa kampuni, hali sio dhahiri sana. Kilomita zaidi tunaposafiri, kasi ya injini ya mwako inakuwa chini ya faida kuliko gari la umeme. Kwa kusafiri kwa kilomita 150-200 kwa siku, gari la umeme linakuwa chaguo linalofaa hata kwa kukodisha kwa muda mfupi kwa miaka 3.

Katika migawanyiko iliyofuata Tutajaribu kulinganisha magari mengine ya umeme tangu mwanzo wa makala hii na aina tofauti za Toyota Yaris, ikiwa ni pamoja na toleo la Yaris Hybrid.

Picha: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni