Mtihani wa Porsche Taycan kwenye barabara kuu. Baada ya dakika 15, gari lilipungua, matumizi yalikuwa 118 kWh / 100 km.
Jaribu anatoa za magari ya umeme

Mtihani wa Porsche Taycan kwenye barabara kuu. Baada ya dakika 15, gari lilipungua, matumizi yalikuwa 118 kWh / 100 km.

Uchunguzi wa kuvutia wa German Auto Bild wakati wa jaribio la Porsche Taycan 4S. Porsche ya umeme iligonga kikomo chake kwenye barabara kuu ya Ujerumani na kupunguza kasi yake ya juu hadi 150 km / h katika dakika 15 tu. Matumizi ya nishati yalikuwa 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).

Hii itakuwa umbali wa kilomita 71. kote Battery

Kasi ya juu ya Taycan 4S ni 250 km / h, lakini kwa dakika 15 gari imesafiri kilomita 30 tu (wastani wa 120 km / h). Kama unavyoweza kudhani, trafiki ilikuwa mnene, kwa hivyo dereva wa Porsche ya umeme alipunguza mwendo na kushinikiza kanyagio cha kuongeza kasi hadi sakafu. Walakini, waandishi wa habari walifikia hitimisho kwamba "labda Taycan haijaundwa kwa majaribio ya uvumilivu kama Tesla"(chanzo).

> Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]

Wakati wa kuendesha gari kwa 130 km / h kwa kilomita 126, gari lilisema kuwa safu iliyobaki ilikuwa kilomita 50, ambayo inamaanisha. chini ya kilomita 180 kutoka kwa betri wakati wa uendeshaji wa kawaida wa barabara kuu... Kumbuka kwamba tunazungumzia modeli ya 4S yenye betri iliyopanuliwa Utendaji Plus, yaani, kuhusu uwezo 83,7 kWh (thamani muhimu; jumla: 93,4 kWh).

Mtihani wa Porsche Taycan kwenye barabara kuu. Baada ya dakika 15, gari lilipungua, matumizi yalikuwa 118 kWh / 100 km.

Kuendesha kwa kasi ilikuwa sehemu ya jumla kubwa. Wahariri pia waliangalia idadi ya nafasi ndani - na ikawa hivyo Gari la takriban mita tano hubanwa watu wanne wanapoingia ndani yake.... Shina la nyuma (lita 407) lina nafasi, lakini ufunguzi unaoelekea hautakuwezesha kuweka vitu vikubwa sana ndani yake.

Mtihani wa Porsche Taycan kwenye barabara kuu. Baada ya dakika 15, gari lilipungua, matumizi yalikuwa 118 kWh / 100 km.

Faida - kasi ya malipo ya gari kwenye vituo vya Ionity: gari iliongezeka hadi kiwango cha juu cha 266 kW, na imejaa chaji ndani ya saa 1 dakika 3... Imejaa ni faida zaidi kuongeza nishati katika masafa kutoka asilimia 5 hadi 80 - hapa mchakato mzima unachukua dakika 22,5 tu. Kwa upande wake, malipo ya betri kutoka kwa plagi ya kawaida ya 230 V ilichukua masaa 43, ambayo ni karibu siku mbili.

Nilipenda wafanyakazi wa wahariri na chumba cha marubani, ambayo inatoa picha ya Porsche 911 kutoka kwa filamu ya sci-fi. Gari lilisifiwa utendaji bora wa kuendesha gari hii inawezekana kwa kusimamishwa kwa hewa na magurudumu manne ya usukani, lakini yote yanakuja kwa bei. Ikiwa Taikan iliyoelezwa ilinunuliwa nchini Poland, ingekuwa na gharama kuhusu 660-700 PLN.

> Porsche Taycan ina sasisho la programu. Taarifa humfikia mmiliki kwa barua. Jadi

Picha katika maudhui: (c) Porsche, picha ya awali: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / Mchanganuo wa kasi wa YouTube na mtihani wa kasi kwenye barabara kuu

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni