Gari la mtihani Hyundai Santa Fe
SUV mpya ya Hyundai Santa Fe ina kila kitu ambacho watu wanatafuta katika ulimwengu wa leo, kutoka kwa matumizi ya chini ya mafuta hadi mambo ya ndani ya hali ya juu.
Mnunuzi anapata huduma nyingi na mifumo inayofanya safari iwe rahisi na starehe. Lakini, nguvu ya injini haishangazi, na Hyundai Santa Fe mpya haina uwezo wa kuongeza kasi ya kuvutia. Mifano nyingi za ushindani zina wepesi zaidi.
Inaonekanaje?
Wakati wa kununua, jambo la kwanza ambalo linakuvutia ni muundo wa gari, ambayo imebadilika sana. Tenga macho ya Santa Fe katika viwango kadhaa: taa za wakati wa mchana ni laini tofauti ambayo huipa gari muonekano wa mnyama anayewinda. Grille ya radiator imeundwa kama trapezoid iliyogeuzwa. Imekuwa kubwa zaidi, na muundo wake unafanana na sega kubwa la asali. Vifaa vyote kuu vya taa viko katika vizuizi vikubwa pande za gari, lakini taa za ukungu zimewekwa kando.
Mwili umekuwa "wa misuli" zaidi, kwani ulipokea mihuri mikali. Eneo la glazing limeongezeka. Shukrani kwa sasisho zake, Honda mpya ni rahisi kugundua kuliko watangulizi wake.
Vipimo vyote vya gari vimekuwa vikubwa: magurudumu yameongezeka kwa 65 mm na yana ukubwa wa 2765 mm, jumla ya urefu ni 70 mm na sasa ni 4770 mm. Kuongezeka kidogo kwa upana na urefu kulifanya nje ya gari kuvutia zaidi.
Технические характеристики
Hyundai Santa Fe ilipokea laini nzuri ya umeme: usafirishaji wa mwongozo na otomatiki, mbele na gari la magurudumu manne. Mtengenezaji alitoa anuwai ili kukidhi mahitaji ya walengwa.
Tabia za kiufundi za injini ya lita 1.6 na 2:
| Hyundai Elantra | 1.6 | 2.0 |
| Urefu / upana / urefu / msingi | 4620/1800/1450/2700 mm | 4620/1800/1450/2700 mm |
| Kiasi cha Shina (VDA) | 458 l | 458 l |
| Uzani wa curb | 1300 (1325) * kg | Kilo 1330 (1355) |
| Injini | petroli, P4, valves 16, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP saa 6300 rpm; 154,6 Nm saa 4850 rpm | petroli, P4, valves 16, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP saa 6200 rpm; 192 Nm saa 4000 rpm |
| Wakati wa kuongeza kasi 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Upeo kasi | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Hifadhi ya mafuta / mafuta | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Matumizi ya mafuta: mijini / miji / mzunguko uliochanganywa | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Uhamisho | gurudumu la mbele, M6 (A6) |
Saluni
Saluni ya Santa Fe imesasishwa kidogo, imekuwa kubwa zaidi na inaweza kuchukua watu 5. Safu zote mbili za viti hufurahiya raha na nafasi. Viti vya mbele ni pana na vyema na msaada wa wastani.
Wazalishaji wameanzisha deflectors ya uingizaji hewa na vifungo vya kudhibiti hali ya hewa. Mashine itakufurahisha na sinia isiyo na waya ya rununu. Na wapenzi wa muziki watafahamu mfumo mpya wa media titika na 7 "skrini badala ya 5 ya awali" na kwa msaada wa Apple CarPlay na Android Auto.
Jopo kubwa la vifaa ni analog kabisa, lakini imetengenezwa kwa pamoja - katikati kuna skrini ya TFT ya inchi 7, na pande zake kuna viashiria vya mishale ya mwili. Taa nyeupe na fonti rahisi kusoma zinaweza kusomeka vizuri, wakati taa nyepesi inabadilika kulingana na hali ya kuendesha iliyochaguliwa.
Pamoja kubwa ya Honda mpya ni utulivu, hata kwa kasi kubwa. Shina pia imekuwa kubwa, sasa saizi yake ni lita 991 na viti vya nyuma vimefunuliwa na lita za 2010 na chini.
Gharama ya matengenezo
Wakati wa kununua gari, madereva wana wasiwasi juu ya swali moja - gharama ya matengenezo na matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100. Katika suala hili, Hyundai Santa Fe ina viashiria vifuatavyo:
- Injini 2.0 l: injini ya petroli 9-10 l / 100 km, injini ya dizeli 8 l / 100 km;
- Injini 2.4 l: injini ya petroli 8-9 l / 100 km;
- Injini ya 2.2L: injini ya dizeli 7L / 100km
Kulingana na kanuni, ukaguzi wa kiufundi wa Hyundai Santa Fe lazima ufanyike baada ya kilomita 15 (au baada ya miezi 000). Udhamini wa mfano huu ni miaka 12 au kilomita 3.
Hapa kuna mfano wa yaliyomo Santa Fe:
| Jina | Gharama kwa USD |
| Kubadilisha pedi za mbele za kuvunja | kutoka $ 10 |
| Kubadilisha ukanda wa muda wa magari bila kiyoyozi | kutoka $ 45 |
| Kubadilisha mafuta ya usafirishaji | kutoka $ 20 |
| Kubadilisha mkutano wa clutch | kutoka $ 50 |
| Ukarabati wa sanduku la gia | kutoka $ 100 |
| Spark plugs | kutoka $ 15 |
Kazi za ziada zilizopendekezwa:
Chassis ya gari - utambuzi - kutoka $ 5
Utambuzi wa kompyuta wa mifumo ya elektroniki - kutoka $ 5
Marekebisho ya upatanishi wa gurudumu la utambuzi - kutoka $ 12
Kusafisha sindano za mafuta - kutoka $ 45
Bei ya Hyundai Santa Fe
Kizazi cha nne Hyundai Santa Fe hubadilisha kabisa wazo la mtindo huu. Uundaji mzuri na wa kukumbukwa wa gari unasisitiza ubinafsi wa mmiliki wake. Katika jedwali hapa chini, tunazingatia bei za Santa Fe, kulingana na usanidi:
| Jina la gari | Volume | Matumizi | Nguvu | Bei, $ |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Juu | 2.2L | 5.9L | 200 hp | 41 195 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D KWA Juu 4WD | 2.2L | 6.1 l | 200 hp | 43 155 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D Katika Ufahari Brown 4WD | 2.2L | 6.1 l | 200 hp | 47 842 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D KWA Juu + 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 257 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D KWA Juu + Panorama Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 54 897 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D KWA Juu + Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 653 |
Fupisha. Uzuri na wasaa wa Hyundai Santa Fe hautapotea katika trafiki iliyojaa ya jiji na itaonekana kikaboni kwenye barabara chafu, mbali na zogo la jiji. Saluni ni eneo la vifaa bora vya kumaliza, ergonomics iliyofikiria vizuri, mazoezi ya hali ya juu na faraja. Safari nje ya jiji na familia au kuzunguka jiji wakati wa saa ya kukimbilia haileti usumbufu usiofaa kwa dereva na abiria.
Mtengenezaji alijaribu kuhakikisha kwamba gari sio tu radhi na kuonekana kwake, lakini pia alitoa radhi ya kuendesha gari. Ndiyo sababu, chini ya hood ya crossover kuna mstari wa vitengo vya nguvu na vya kisasa, ambavyo ni aloi ya teknolojia iliyothibitishwa na uzoefu wa miaka mingi wa wahandisi. Hyundai Santa Fe ni gari la vitendo na la chumba ambalo linafaa kwa safari za kuzunguka jiji na kwingineko.
