Muundo wa Tesla 3 wa Muda Mrefu: Hutoza Asilimia 20 Haraka Na Usasishaji wa Programu Hadi 2019.20.2 • MAGARI YA UMEME
Magari ya umeme

Muundo wa Tesla 3 wa Muda Mrefu: Hutoza Asilimia 20 Haraka Na Usasishaji wa Programu Hadi 2019.20.2 • MAGARI YA UMEME

Orodha ya kuvutia imeonekana kwenye jukwaa la Reddit. Kwa sasisho la hivi majuzi la programu, Tesla Model 3 Long Range AWD inaanza kufanya kazi kwa nguvu zaidi na inachaji haraka zaidi kuliko hapo awali. Yote kwenye Supercharger v2 sawa na nguvu hadi 150 kW.

Kufikia sasa, Tesla Model 3 imeanza kuchaji 60kW na kugonga 143kW kwa asilimia 13, kulingana na orodha iliyoandaliwa na mtumiaji Wugz. Sasa na chaguo la kuwasha betri popote ulipo, kuondoka hufanyika kwa nguvu zaidi ya mara mbili - 125 kW. - gari inakua 143 kW na asilimia 9 ya betri.

> Tesla Model 3 - kasi bora kwenye barabara kuu? Nyland: 130 km/h na chaja 50 kW, 190 km/h na Ionity

Hiyo sio yote. Upeo wa nguvu unasalia kuwa asilimia 45, basi gari hushuka hadi 118kW - hadi hivi majuzi upeo wa juu wa Supercharger v2 - kwa malipo ya asilimia 50 na kudumisha nguvu hiyo kwa asilimia 59. Kuanzia kizingiti cha asilimia 59, nishati ya kuchaji hushuka kwa mstari. Katika mchoro hapa chini, mchakato mzima unawakilishwa na mstari wa njano. Inastahili kulinganisha na grafu iliyotengenezwa kwenye programu dhibiti ya zamani mwaka jana (mstari wa bluu) wakati Supercharger v2 haikuwa na nguvu iliyofunguliwa ya 150kW bado.

Muundo wa Tesla 3 wa Muda Mrefu: Hutoza Asilimia 20 Haraka Na Usasishaji wa Programu Hadi 2019.20.2 • MAGARI YA UMEME

Athari ni kwamba kwenye Supercharger v2 iliyosasishwa Tesla Model 3 iliyo na toleo jipya zaidi la programu 2019.20.2 inapakia katika anuwai ya asilimia 5-80 kwa asilimia 20 chini kuliko hapo awali. Na hii licha ya ukweli kwamba programu 2019.20.2 haina maelezo kuhusu kasi ya malipo / nguvu.

Muundo wa Tesla 3 wa Muda Mrefu: Hutoza Asilimia 20 Haraka Na Usasishaji wa Programu Hadi 2019.20.2 • MAGARI YA UMEME

Kufikia sasa, hii ni ripoti moja tu ambayo pia hutumia kuongeza joto kwa betri wakati wa usafirishaji. Lakini ikiwa kuna ripoti zaidi kama hizo, Tesla itajaribu tena kupunguza muda ambao wamiliki wa Model 3 hutumia kwenye chaja. Kwa maneno mengine: kwa kasi sawa ya kusafiri, wakati wa kusafiri utapunguzwa.

Kwa bahati mbaya, ingawa vipeperushi vyote vya Kipolandi tayari viko katika toleo la pili (v2), bado haijasikika kuwa programu yao imesasishwa ili kuunga mkono 145/150 kW. Soma zaidi hapa: ramani ya sasa ya vituo vya malipo vya gari la umeme la Tesla. Pia kumbuka kuwa Tesla Model 3 Standard Range Plus itachaji polepole zaidi kutokana na betri yake ndogo. - ambayo msomaji Michal alisema katika maoni.

> Aina ya Tesla Model S 85 inashuka sana baada ya sasisho la 2019.16.2 [Electrek]

Chanzo: (c) Wugz / Reddit.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni