Starter kubofya, lakini haina kugeuka: kwa nini na jinsi ya kurekebisha

Wamiliki wa gari mara nyingi wanakabiliwa na hali isiyofurahi: baada ya kugeuza ufunguo katika kuwasha, unaweza kusikia anayeanza akibofya, lakini haigeuki. Injini haitaanza. Na uhakika, kama sheria, sio kwenye betri au kwa kutokuwepo kwa mafuta kwenye tank ya gesi. Bila starter ya kawaida ya kufanya kazi, uendeshaji zaidi wa gari hauwezekani. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa kwa nini inabofya na haipotoshi: kutoka kwa matatizo rahisi ya mawasiliano hadi uharibifu mkubwa katika mfumo wa uzinduzi. Pia kuna ishara nyingi za nje za tatizo.

Kwa nini kianzishaji kinabofya lakini hakigeuki?

Vipengele vya mwanzilishi kwenye mfano wa VAZ 2114

Madereva wapya mara nyingi hukosea kwa kufikiria kuwa relay ya mwanzo hufanya mibofyo. Lakini kwa kweli, chanzo cha sauti ni retractor ambayo inahusisha gear ya kazi ya Bendix na taji ya flywheel ya injini na kuhakikisha kuanza kwake.

Kumbuka: sauti ambayo relay ya retractor hutoa karibu haisikiki. Makosa ya madereva wengi wa novice ni kwamba wanafanya dhambi kwenye kifaa hiki. Ikiwa relay ni mbaya, basi starter ya mashine haitafanya kazi.

Ukisikia mibofyo michache

Madereva wenye uzoefu kwa asili ya kubofya wanaweza kuamua hasa ambapo kuna malfunction. Ikiwa mibofyo kadhaa itasikika wakati wa kugeuza kitufe cha kuwasha, basi unapaswa kutafuta shida katika:

• traction relay kusambaza voltage kwa starter;
• mawasiliano duni kati ya relay na starter;
• mawasiliano ya kutosha ya wingi;
• anwani zingine za kianzishi ambazo haziendani vizuri.

Uendeshaji sahihi wa mfumo wa kuanzia injini inategemea kazi ya kawaida ya kila sehemu. Na haijalishi ni gari gani unaendesha: Priora au Kalina, Ford, Nexia au gari lingine la kigeni. Kwa hiyo, kwanza unahitaji kuangalia viunganisho vya umeme, kuanzia vituo vya betri ya gari hadi mawasiliano ya mwanzo. Mara nyingi hii husaidia kuanzisha injini, kufika kwenye kituo cha huduma cha karibu na kufanya uchunguzi wa kina zaidi wa mfumo wa kuanzia.

Mbofyo mmoja unasikika

Bonyeza kwa nguvu na sio kuanza injini inaonyesha shida kwenye mwanzilishi. Sauti yenyewe inaonyesha kuwa kifaa cha traction kinafanya kazi na mkondo wa umeme unapita kwake. Lakini nguvu ya malipo iliyotolewa kwa retractor haitoshi kuanzisha injini.

Unapaswa kujaribu mara kadhaa (2-3) na muda wa sekunde 10-20 ili kuanza injini. Ikiwa majaribio hayakufanikiwa, basi sababu zifuatazo zinawezekana:

• bushings na brashi za ndani za starter zimevaliwa na lazima zibadilishwe;
• kuna upepo mfupi au wazi ndani ya kitengo;
• mawasiliano ya kuteketezwa ya cable ya nguvu;
• retractor ni nje ya utaratibu na huzuia kuanza;
• matatizo na bendix.

Bendix mbaya - moja ya shida

Meno ya bendix yanaweza kuharibiwa na kuingilia kati na mwanzo wa kawaida wa starter

Jukumu muhimu katika kuanzisha injini ya mwako wa ndani (injini ya mwako wa ndani) inachezwa na bendix. Ni sehemu ya mfumo wa kuanzia na iko kwenye mwanzilishi. Ikiwa bendix imeharibika, basi kuanza injini itakuwa ngumu. Hapa kuna malfunctions mbili za kawaida za bendix: uharibifu wa meno ya gear ya kufanya kazi, kuvunjika kwa uma ya gari.

Retractor na bendix huunganishwa na uma. Ikiwa uondoaji kamili haufanyiki wakati wa uchumba, meno hayatashiriki flywheel. Katika kesi hii, motor haitaanza.

Wakati injini inapoanza kutoka mara ya pili au ya tatu, basi hupaswi kuahirisha ziara ya mrekebishaji gari ili kuhudumia gari. Siku moja hautaweza kuwasha gari lako, itabidi utafute njia zingine za kuwasha injini.

Jinsi ya kuondoa sababu za shida na kuanzisha injini ya gari

Kununua kianzishaji kipya sio haki kila wakati. Kitengo cha zamani kinaweza kutumika kwa muda mrefu. Inatosha kufanya uchunguzi uliohitimu na kuchukua nafasi ya sehemu mbaya za ndani: bushings, brashi.

Ikiwa hakuna uwezekano wa kutoa gari mbaya kwenye kituo cha huduma, basi ni muhimu kuondoa sehemu mbaya na kuipeleka kwa bwana. Uchunguzi uliohitimu tu kwenye vifaa maalum unaweza kufunua malfunction halisi. Kukarabati sehemu za ndani ni nafuu zaidi kuliko kununua sehemu mpya.

Kawaida ukarabati hauchukua muda mwingi. Yote inategemea mzigo wa kazi wa mtunza ukarabati na upatikanaji wa vipuri muhimu. Ni bora kuwasiliana na huduma ambayo ni mtaalamu wa ukarabati wa vifaa vya umeme kwa magari. Kwa kuweka mazingira mazuri, utaweza kuendesha gari lako siku inayofuata.

Kutatua matatizo kwa kutumia VAZ 2110 kama mfano: video

Zaidi juu ya kurekebisha shida kwenye VAZ:

• mfano 2114,
• mfano 2110.

Ikiwa starter inabofya na haina kugeuka, basi usiogope. Angalia mawasiliano na viunganisho vya umeme kwenye betri, starter, relay, ardhi kwenye mwili. Kumbuka kwamba 90% ya makosa hufichwa katika mawasiliano duni. Jaribu kuanza tena, na muda wa sekunde 15-20. Katika kesi ya bahati, inashauriwa kwenda haraka kwenye kituo cha huduma kwa uchunguzi. Ikiwa haukuweza kuanza gari kwa kawaida, kisha jaribu njia nyingine za kuanza. Au ikiwa unajiamini katika uwezo wako, fanya kujiondoa mwenyewe, ili baadaye uweze kutoa sehemu kwenye duka la ukarabati.