Paka mafuta VNIINP. Sifa
Tabia Mkuu
Historia ya VNIINP ilianza 1933. Sekta inayokua kwa kasi ya USSR changa ilizidi kuzingatia tasnia muhimu kama vile kusafisha mafuta. Kwa hiyo, kuibuka kwa taasisi maalumu inayohusika na matatizo ya utafiti na kusafisha mafuta imekuwa tukio la asili.
Kwa karibu karne ya kazi, taasisi hiyo, ambayo ilibadilisha eneo lake na jina mara kadhaa, iliweza kutengeneza mafuta zaidi ya mia moja na maji ya kusudi maalum. Leo, mafuta yanayotengenezwa kulingana na mapishi ya VNIINP yanahitajika katika tasnia anuwai.
Kipengele muhimu cha mafuta ya Taasisi ya Mafuta ni uchunguzi wa kina wa mali na sifa za bidhaa zinazotengenezwa chini ya hali mbalimbali. Utafiti wa muda mrefu na wenye matumizi mengi hufanya kama aina ya mdhamini wa ubora na sifa za utendaji wa juu wa vilainishi vya VNIINP.
Mafuta ya kawaida yaliyotengenezwa na VNIINP
Kuna kadhaa ya maendeleo ya sasa katika Taasisi ya All-Russian ya Kusafisha Mafuta, ambayo kwa kweli huletwa katika uzalishaji leo. Fikiria tu bidhaa za kawaida.
- VNIINP 207. Mafuta ya kahawia yanayostahimili joto. Inajumuisha mafuta ya hidrokaboni ya synthetic na kuongeza ya organosilicon. Kutajirishwa na thickening na livsmedelstillsatser uliokithiri shinikizo. Joto la uendeshaji linaanzia -60 ° C hadi +200 ° C. Katika mifumo iliyopakiwa kidogo na mizigo ndogo ya mawasiliano, inashauriwa kutumia grisi kwenye joto la chini hadi -40 ° C. Inatumika hasa kwa lubrication ya fani katika mashine za umeme. Walakini, inaweza pia kutumika katika vitengo vingine vya msuguano.
- VNIINP 232. Grisi ya kiufundi ya kijivu giza. Kipengele tofauti ni upinzani wa juu wa joto, hadi +350 ° C. Inatumika kwa lubrication ya viunganisho vya nyuzi na wakati wa kazi ya ufungaji. Pia imewekwa katika vitengo vya msuguano vinavyofanya kazi kwa kasi ya chini.
- VNIINP 242. Grisi nyeusi yenye homogeneous. Kiwango cha joto cha matumizi: kutoka -60 ° C hadi +250 ° C. Inatumiwa hasa kwa lubrication ya fani za mashine za umeme za baharini. Chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, kwa joto hadi +80 ° C na kwa kasi ya mzunguko hadi 3000 rpm, haipoteza mali zake za kazi kwa saa elfu 10 za uendeshaji.
- VNIINP 279. Mafuta na kuongezeka kwa utulivu wa joto. Imeundwa kwa msingi wa kaboni na kuongeza ya gel ya silika na kifurushi cha kuongezea kilichoboreshwa. Kiwango cha joto cha kufanya kazi: -50 ° C hadi +150 ° C. Aidha, wakati wa kufanya kazi katika mazingira ya fujo, kikomo cha juu cha joto kinashuka hadi + 50 ° С. Inatumika katika fani za msuguano na wazi, kwa lubrication ya nyuzi na taratibu nyingine za kusonga zinazofanya kazi na mizigo ndogo ya mawasiliano na viwango vya juu vya shear jamaa.
- VNIINP 282. Grisi laini ya kijivu nyepesi. Kiwango cha halijoto ya kufanya kazi: -45°C hadi +150°C. Inatumika katika vifaa vya kupumua oksijeni. Inatumika kulainisha viungo vya mpira vinavyosonga. Kutokana na mali yake ya kipekee, haiathiri vibaya hewa iliyopigwa kupitia vifaa.
- VNIINP 403. Mafuta ya viwandani, ambayo hutumiwa kama chombo cha kufanya kazi katika mashine za kukata chuma na mbao, na pia katika vifaa vingine vya viwanda. Kiwango cha kumwaga: -20°C. Mafuta hutajiriwa na viongeza vya antifoam. Vizuri hulinda sehemu na zana kutoka kwa kuvaa.
Mafuta yaliyotengenezwa na VNIINP yanazalishwa na makampuni kadhaa. Na katika baadhi ya matukio, wazalishaji huruhusu kupotoka kutoka kwa vigezo vya msingi vinavyotolewa na TU na GOSTs. Kwa hiyo, kabla ya kununua, inashauriwa kusoma kwa makini sifa zilizoonyeshwa kwenye ufungaji wa bidhaa fulani.
