Milango inaingia kwenye gari wakati wa kufungua nini cha kulainisha
yaliyomo
Ujenzi wa mlango wa gari ni jambo lisilo la kufurahisha na la kukasirisha. Walakini, sauti inayofanya mishipa sio mbaya zaidi - mchakato wa uchungu wa matanzi, ambao hupoteza msongamano wao na kuanza kutanda, ni mbaya zaidi. Suluhisho la shida liko juu - lazima libadilishwe. Hapo awali, waendeshaji wa magari hawakufikiria sana juu ya suala hili, kwa kutumia njia yoyote inayopatikana.
Mazoezi yameonyesha kuwa ni muhimu kuchagua muundo na uelewa wa maalum na sifa zake. Wacha tujue ni vipi na ni nini njia bora ya kulainisha mifumo ya milango ya gari.
Je! Ni sehemu gani za milango ya gari zinaweza kubana
Chanzo kikuu cha kufinya ni bawaba za mlango. Wanapata shida kubwa, vumbi na mchanga huingia ndani yao. Dereva wa gari ambaye hutumia gari mara nyingi hufungua na kufunga milango mara nyingi zaidi kuliko katika nyumba yake. Asilimia ya kuvaa kwa mifumo ni ya juu sana, ingawa aina zingine za gari za ndani hutoa sauti mbaya wakati wanaondoka kwenye semina za kiwanda. Kuna miundo tofauti ambayo ina sifa zao na uwezo wao. Wakati huo huo, kanuni ya operesheni ni sawa kwa wote, ambayo inafanya utaratibu wa kuondoa squeak kawaida kwa kila aina.
Mbali na matanzi, vizuizi vinaweza kuwa chanzo cha kuteleza. Pia hufanya kelele kubwa, ambayo wazalishaji wanaijua vizuri - aina zingine huja na mafuta maalum kwa sehemu za shida za kulainisha. Walakini, sio kampuni zote zilizo na huduma kama hiyo, chapa zingine za gari zinajulikana na kelele inayoonekana wakati wa kufungua / kufunga milango. Wakati mwingine muundo wa utaratibu hutoa uwepo wa kiingilio cha plastiki, ambayo mara nyingi huwa chanzo cha squeak yenyewe.
Kwa kuongezea, mara nyingi sauti zisizofurahi hutoka kwa milango inayolegea, ambayo hugusa kingo na sehemu ya chini. Hapa, sababu inaweza kuwa hali tofauti, hadi maji yaliyohifadhiwa. Kupanua, inakamua nje ya milango, ambayo huacha kusonga kando ya njia iliyopewa na kusaga kando ya kingo. Upotoshaji wowote husababisha kuongezeka kwa kelele, iliyotengenezwa na bawaba na sehemu za milango inayogusa sehemu za mwili wa gari.
Jinsi ya kulainisha mifumo ya mlango kutoka kwa squeak
Lubrication ni njia rahisi na bora ya kuondoa squeak ya utaratibu wa mlango. Kuna chaguzi nyingi za kuondoa squeak kwa muda mrefu au mfupi. Waendeshaji magari wengi hutumia sabuni ya kioevu, mafuta asilia (alizeti), mafuta ya nguruwe na vifaa vingine.
Wote hufanya kazi, lakini pia wana athari mbaya - kwa mfano, vifaa vya asili vina mali mbaya ya unene na kupoteza sifa zao. Kwa hivyo, wataalam wanapendekeza kutumia viboreshaji vya viwandani tu. Kawaida hugawanywa katika vikundi vitatu:
- kioevu (mafuta);
- nusu imara;
- imara.
Maana ya kazi ya milango ya gari inafaa kwa matumizi ya nyimbo za kioevu, kwani kazi ngumu ya ukarabati itahitajika kutumia vifaa vikali au vya nusu ngumu. Mara nyingi, waendeshaji wa magari hawafikirii sana juu ya uchaguzi, wakinunua michanganyiko maalum ya kufuli na bawaba. Dawa zinahitajika sana, ambazo ni rahisi zaidi kutumia na hazihitaji taratibu za ziada.
Liqui moly
Wurt
Misombo ya silicone, grisi ya ulimwengu ya WD-40 na vifaa vingine vinajionyesha vizuri. Haiwezekani kuorodhesha kila aina, kwani urval unazidishwa kila wakati, aina mpya za vilainishi na ufanisi ulioongezeka na uimara zinauzwa.
Jinsi ya kulainisha vizuri
Ili kupata matokeo yanayotarajiwa, utaratibu lazima ufanyike kwa usahihi. Bawaba za gari hufanya kazi katika hali ngumu, kwa hivyo matengenezo yanapaswa kuchukuliwa kwa uzito.
Kwanza kabisa, unahitaji kusafisha utaratibu kutoka kwa vumbi na uchafu. Ikiwa wataingia kwenye grisi, matokeo yatakuwa mabaya. Basi unapaswa kutibu maeneo yote ukipaka kila mmoja na lubricant. Usitumie nyenzo kwa sehemu zilizo karibu, tu nyuso zinazohamia na zinazoingiliana.
Ikiwa muundo hauko katika mfumo wa dawa, tumia brashi au usufi, ukiondoa mafuta ya ziada kwa uangalifu. Dawa hiyo imepuliziwa tu kwenye utaratibu. Katika mchakato wa matumizi, ukanda unapaswa kuhamishwa kurudi na kurudi mara kadhaa ili nyenzo iweze kupenya kwa urahisi kati ya sehemu za bawaba.
Kwa nini haiwezi lubricated na mafuta ya kawaida au lithol
Mtandao una vidokezo vingi vya kulainisha mifumo ya milango na mafuta ya kawaida, mafuta ya lithol na mafuta mengine ya jadi. Kuna nafaka fulani ya busara katika hii - nyenzo hizi hufanya kazi vizuri katika tawala tofauti za joto, haziathiri athari za unyevu, na zinaonyesha ufanisi mkubwa.
Walakini, wataalam wana tahadhari kubwa katika kutathmini misombo hii. Sababu ya hii iko katika maalum ya utendaji wa bawaba za gari. Wanawasiliana kila wakati na mikondo ya upepo iliyobeba mchanga, vumbi na chembe ndogo za uchafu.
Lithol na vifaa vingine vinavyofanana vina mnato wa juu sana. Wao hukandamizwa kutoka chini ya sehemu inayojiunga na kuunda safu za nje, ambazo vumbi na mchanga hufuata kikamilifu. Katika hatua nyingine, lubricant kama hiyo huanza kuwa na athari tofauti, ya kukasirisha. Viungo vitavaa na kulegeza, na kusababisha milango kuyumba. Hii inathiri utendaji wa kufuli, kwani trajectory ya harakati inasumbuliwa, na sehemu hazianguki kwenye viota. Kwa hivyo, unapaswa kuchagua nyimbo zisizo na mnato ambazo haziunda tabaka nene na laini.
Video: jinsi ya kulainisha mlango ikiwa inaibua wakati wa kufungua
Maswali na Majibu:
Ni mafuta gani bora kwa milango ya gari? Grisi kwa bawaba za mlango lazima zihifadhi athari zake kwa muda mrefu, zipenye vizuri, ziwe na anuwai ya halijoto ya kufanya kazi, ziwe na mali ya kuzuia kutu, na kuwa na mgawo wa chini wa msuguano.
ЧNinawezaje kulainisha mlango ili usiingie? Mafuta yoyote yanafaa kwa hili. Jambo kuu ni kwamba huingia ndani ya kitanzi. Mafuta ya mboga haipaswi kutumiwa - huharakisha kutu.
Ni aina gani ya grisi ya kulainisha bawaba za mlango? Bidhaa zifuatazo ni maarufu: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.
ЧJinsi ya kulainisha kufuli za mlango na bawaba kwenye gari? Katika zana ya dereva yoyote, kuna erosoli ya WD - chaguo bora kwa anti-squeak, lubricant na wakala wa defrost.
