Ni magurudumu gani kwa msimu wa baridi?
Uendeshaji wa mashine

Ni magurudumu gani kwa msimu wa baridi?

Ni magurudumu gani kwa msimu wa baridi? Hadi hivi karibuni, iliaminika kuwa magurudumu ya chuma tu yanapaswa kuwekwa wakati wa baridi. Watengenezaji wa rimu za alumini sasa wanatoa mifano yenye nguvu zaidi kwa msimu huu.

Kwa bahati nzuri, siku ambazo magari yetu yalikuwa na magurudumu ya chuma tu yaliyofunikwa na kofia ya plastiki zimepita. Hali katika Ni magurudumu gani kwa msimu wa baridi?zaidi ya miaka michache iliyopita imebadilika sana, na yote bila shaka shukrani kwa maendeleo ya teknolojia ya ubunifu kutumika katika uzalishaji wa magurudumu ya alumini. Siku hizi, karibu kila mfano kutoka kwa wazalishaji wa kuongoza inaweza kutumika wakati wa baridi bila hofu ya uharibifu kutoka kwa chumvi ya barabara. Shukrani zote kwa ukweli kwamba kila mtindo mpya, kabla ya kuingia kwenye conveyor, hupitia vipimo vingi, ikiwa ni pamoja na masaa kadhaa ya bafu ya chumvi. Varnish iliyojaribiwa inathibitisha upinzani kwa hali ya baridi kali. Inapaswa kuongezwa kuwa kwa majira ya baridi, magurudumu yenye kola moja kwa moja, pana zaidi yanapendekezwa, bila kuzunguka, bila sehemu za ziada na vifaa kama vile screws, kanda au stika za ziada kwenye kola. Magurudumu matano ni rahisi zaidi kuweka safi, ambayo ni vigumu kufanya katika msimu wa vuli-baridi wakati wa mvua ya mara kwa mara au theluji, wakati mitaa yetu inanyunyizwa na chumvi ya barabara.

Mara nyingi hoja ya bei katika neema ya kununua rekodi zilizotumiwa. Hata hivyo, inapaswa kuchambuliwa kama hii ni akiba halisi na kwa kiasi gani. Kumbuka kwamba diski zilizotumiwa daima zina ishara za kuvaa ambazo zinaweza kuonekana zisizo na madhara. Hata hivyo, chini ya hali mbaya, athari hizo zinaweza kugeuka kuwa kasoro kubwa ambazo zinaweza hata kutishia usalama wetu. Rim ambayo imekuwa katika ajali nyuma yake, au mgongano mkali na shimo kwenye barabara, inaweza kuwa na microcracks, ambayo, katika tukio la matukio ya baadae ya aina hii, tayari kwenye gari la mmiliki mpya, inaweza hata kuishia. katika ufa wakati wa kuendesha gari.

Kwa upande mwingine, aina nyingine ya kuvaa, muhimu zaidi linapokuja suala la kufunga magurudumu ya alumini kwa majira ya baridi, ni uharibifu mdogo kwa uchoraji. Hata kama rangi ya rangi ni ya ubora wa juu na diski imejaribiwa kwa matumizi ya majira ya baridi, ni lazima ikumbukwe kwamba microdamages hizo zinaweza kuanzisha kutu chini ya rangi ya rangi. Kwa hivyo, mdomo unapaswa kutunzwa bila kujali hali yake mpya na uepuke kununua rim za alumini zilizokusudiwa kutumika katika hali ya msimu wa baridi. Ikiwa kweli unataka bei ya chini, basi unapaswa kutafuta rekodi mpya za awali, lakini kwa mfano kutoka kwa mauzo, au kutumia tangazo la msimu. Inafaa pia kujadiliana na msambazaji ambaye pia anaweza kuongeza punguzo kutoka kwake mwenyewe.

Ni magurudumu gani kwa msimu wa baridi?Hata hivyo, hebu tusifikiri juu ya kununua rekodi za bei nafuu au za gharama kubwa, kwa sababu rekodi za gharama kubwa si lazima ziwe za awali, na za bei nafuu - bandia. Kuhusu diski zilizonunuliwa kabla ya msimu wa baridi, hakika inafaa kuweka dau kwa bei nafuu. Sababu ni rahisi na haina uhusiano wowote na utajiri wa mkoba. Hakuna maana katika kununua rekodi za gharama kubwa na aina mbalimbali za mifumo ikiwa haziwezi kukabiliana na baridi kali. Kwa wakati huu wa mwaka, polishing kwa "alumini hai" au uchoraji katika rangi tofauti haitafanya kazi. Magurudumu yenye muundo wa classic na lacquer ya fedha ni bora zaidi, na daima ni ya gharama nafuu.

Maono ya bei ya chini yanatusukuma kununua mtandaoni zaidi na zaidi. Kununua magurudumu ya aloi kwa ujumla inaweza kuonekana kama kazi ngumu, kwani kuchagua magurudumu kwa gari kunaweza kuwa shida sana. Hasa kwa vile vigezo vya rim sio lazima maslahi yetu ya kila siku. Hatufikiri juu ya upana wao, wala juu ya ukubwa wa ufunguzi wa kati. Baadhi yao wanaweza kuwa haijulikani kabisa kwetu, kwa mfano: kukabiliana (ET). Hata hivyo, haya ni vigezo muhimu vya kuzingatia wakati wa kununua rims mpya. Jambo muhimu ni kwamba hatuhitaji kujua vigezo hivi.

Inatosha kujua ni aina gani ya gari tuliyo nayo. Ni chapa gani, ilitolewa lini na ni kiasi gani na nguvu ya injini. Kazi ni rahisi, kwa sababu data hii yote imeonyeshwa katika kila hati ya usajili. Kisha unahitaji tu kwenda kwenye tovuti ya mtengenezaji au msambazaji wa magurudumu ya awali, kwa mfano AEZ (www.alcar.pl) na uchague vigezo vinavyofaa katika configurator ambavyo vinaonyeshwa kwa gari lako. Baada ya kuchagua gari, tunapokea orodha ya rims zinazofaa, ambayo ni muhimu katika kesi hii, na vyeti sahihi vya TUV na PIMOT. Inapaswa pia kuongezwa kuwa diski zilizochaguliwa kwenye ukurasa huu zimefunikwa na dhamana ya miaka mitatu.

Kuongeza maoni