Je! Tanki ya mafuta inashikilia kiasi gani?
Je! Unajua tanki ya gari lako inashikilia mafuta kiasi gani? 40, 50 au labda lita 70? Jibu la swali hili liliamuliwa na vituo viwili vya media vya Kiukreni, baada ya kufanya jaribio la kupendeza sana.
Kiini cha jaribio lenyewe husababishwa na mazoezi ya kuongeza mafuta, kwa sababu mara nyingi hufanyika kwamba tangi inashikilia zaidi ya ilivyoonyeshwa na mtengenezaji. Wakati huo huo, haiwezekani kutatua mzozo huo papo hapo. Ingawa kila mteja anaweza kuwa na hakika ya usahihi kwa kuagiza kipimo cha kiufundi kwenye chombo maalum (angalau huko Ukraine). Walakini, mara nyingi zaidi kuliko hivyo, mnunuzi huacha tu kukatishwa tamaa, na wakati wa kinyume kwa kampuni inayomiliki kituo cha gesi ni sifa yake.
Je! Kipimo kinafanywaje?
Kwa picha ya kusudi zaidi, magari saba ya madarasa tofauti na miaka ya utengenezaji, na injini tofauti na, ipasavyo, na viwango tofauti vya mizinga ya mafuta, kutoka lita 45 hadi 70, zilikusanywa, ingawa sio bila juhudi. Mifano ya kawaida kabisa ya wamiliki wa kibinafsi, bila hila na maboresho yoyote. Jaribio lilihusisha: Skoda Fabia, 2008 (tank 45), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) na BMW 5 Series, 2011 (70 l).
Kwa nini si rahisi kukusanya hii "saba nzuri"? Kwanza, kwa sababu sio kila mtu yuko tayari kutumia nusu siku ya wakati wake wa kufanya kazi, akizunguka kwenye duru kwenye barabara kuu ya Chaika huko Kiev, na pili, kulingana na hali ya jaribio, tumia kabisa mafuta yote kwenye tank na kwa wote mabomba na laini za mafuta, ambayo ni kwamba magari husimama kabisa. Na sio kila mtu angependa hii itokee kwa gari lake. Kwa sababu hiyo hiyo, tu marekebisho ya petroli yalichaguliwa, kwa sababu baada ya jaribio kama hilo itakuwa ngumu zaidi kuanza injini ya dizeli.
Mara tu gari likiacha, itawezekana kuipaka mafuta kwa lita 1 ya petroli, ambayo inatosha kufika kituo cha gesi karibu na barabara kuu. Na hapo imejaa hadi ukingoni. Kwa hivyo, mizinga ya mafuta ya washiriki wote iko karibu kabisa (kwa mfano, kosa litakuwa ndogo) na itawezekana kuamua ni kiasi gani kinatoshea.
Jaribio mara mbili
Kama inavyotarajiwa, magari yote hufika yakiwa na kiwango kidogo lakini tofauti cha petroli kwenye tanki. Katika baadhi, kompyuta ya bodi inaonyesha kwamba wanaweza kuendesha kilomita nyingine 0, wakati kwa wengine - karibu 100. Hakuna chochote cha kufanya - kukimbia kwa lita "zisizo za lazima" huanza. Njiani, inakuwa wazi jinsi magari yanaweza kwenda mbali na mwanga wa balbu ya mwanga, na hakuna mshangao hapa.
KIA Sportage, ambayo ina gesi nyingi kwenye tanki lake, ina vifungo zaidi kwenye pete ndogo ya Seagull. Renault Logan pia hufanya mapafu mengi, lakini mwishowe huacha kwanza. Mimina lita moja ndani yake. Baada ya mapaja machache, mafuta kwenye tanki la Nissan Juke na Skoda Fabia, halafu ya washiriki wengine, yanaisha. Isipokuwa Toyota Auris! Anaendelea kuzunguka kwenye miduara na, inaonekana, hataacha, ingawa ili kuharakisha mchakato, dereva wake anaongeza kasi! Na hii ni pamoja na ukweli kwamba kabla ya kuanza kwa jaribio, kompyuta yake kwenye bodi ilionyesha kilomita 0 (!) Ya kukimbia iliyobaki.
Baada ya yote, mafuta yake yanaisha mita mia kadhaa kabla ya kuongeza mafuta. Inageuka kuwa Auris aliye na sanduku la gia la CVT anaweza kuendesha kilomita 80 kutoka mwanzoni! Washiriki wengine wanapanda na tank "tupu" kidogo, wakiendesha wastani wa kilomita 15-20. Kwa njia hii, hata ikiwa kiashiria cha mafuta kiko kwenye gari lako, unaweza kuwa na hakika kuwa bado una anuwai ya kilomita 40. Kwa kweli, hii inategemea mtindo wa kuendesha na haifai kutumiwa kupita kiasi.
Kabla ya kuongeza mafuta kwenye kituo cha gesi, ambayo iko karibu kilomita 2 kutoka barabara kuu, waandaaji huangalia usahihi wa nguzo hizo kwa kutumia tanki la ufundi. Ikumbukwe kwamba kosa linaloruhusiwa la lita 10 ni +/- 50 milliliters.
Wasemaji na washiriki wako tayari - kuongeza mafuta huanza! KIA Sportage kwanza "huzima kiu" na inathibitisha mawazo - tank ina lita 8 zaidi ya 62 iliyotangazwa. Ni lita 70 tu, na moja ya juu ni ya kutosha kwa kilomita 100 za mileage ya ziada. Skoda Fabia yenye vipimo vya kompakt inashikilia lita 5 za ziada, ambayo pia ni ongezeko nzuri! Jumla - lita 50 "juu".
Toyota Auris inasimama kwa mshangao - lita 2 tu juu, na Mitsubishi Outlander imeridhika kabisa na "ziada" yake ya lita 1. Tangi ya Nissan Juke inashikilia lita 4 juu. Shujaa wa siku hiyo, hata hivyo, ni Renault Logan ya kawaida, ambayo inashikilia lita 50 katika tank ya lita 69! Hiyo ni kiwango cha juu cha lita 19! Kwa matumizi ya lita 7-8 kwa kilomita mia, hii ni kilomita 200 za ziada. Nzuri kabisa. Na BMW 5 Series ni sahihi kwa Kijerumani - lita 70 zinazodaiwa na lita 70 zimepakiwa.
Kwa kweli, jaribio hili liligeuka kuwa la kutotarajiwa na la vitendo. Na hii inaonyesha kuwa kiasi cha tanki la mafuta kilichoonyeshwa katika sifa za kiufundi za gari sio sawa kila wakati na ukweli. Kwa kweli, kuna mashine zilizo na mizinga ya usahihi wa hali ya juu, lakini hii ni ubaguzi. Mifano nyingi zinaweza kushikilia mafuta zaidi kuliko kutangazwa.
