Je, ni gharama gani kutoza Tesla 3 nyumbani? kwenye supercharja? kwenye kituo cha Greenway? Tunahesabu [mwaka 2019] • UHANDISI WA UMEME

Je, ni gharama gani kulipa kikamilifu gari la umeme la Tesla? Je, ni gharama gani za umeme za Tesla Model 3 dhidi ya gharama za mafuta ya gari la mwako wa ndani? Inagharimu kiasi gani kutoza Tesla 3 nyumbani na ni kiasi gani kwenye Supercharger kulingana na ushuru wa hivi karibuni ulioletwa mnamo 2019? Hebu jaribu kuhesabu.

Meza ya yaliyomo

• Gharama ya kuchaji Tesla Model 3 nchini Poland
  • Ya bei nafuu zaidi: nyumba katika ushuru wa G12 au mojawapo ya lahaja zake (G12w, G12as)
  • Nafuu: nyumba katika ushuru wa G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Nafuu kabisa: kwenye chaja kuu za Tesla (PLN 1,24 / kWh)
  • Ghali zaidi: katika vituo vya kuchaji vya Greenway (PLN 2,19 / kWh)
  • Muhtasari

Lahaja ya kwanza ya Tesla 3 nchini Poland huenda ikawa Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) na Tesla Model 3 Performance. Kwa upande wake, Mei Tesla Model 3 Mid Range inaweza kutolewa kwa Uropa. Data ya kiufundi ya magari haya, ambayo ni muhimu kwa sehemu zaidi ya mahesabu:

• Tesla Model 3 Dual Motor / Utendaji: uwezo wa betri 75 kWh, mbalimbali halisi wakati wa kuendesha gari polepole katika hali ya hewa nzuri: karibu 500 / karibu kilomita 450 (Chanzo: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) na kwa 120 km/h takriban 420 / takriban 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: uwezo wa betri 62 kWh, mbalimbali halisi wakati wa kuendesha gari polepole katika hali ya hewa nzuri: kama kilomita 420, na kwa 120 km / h karibu 330 km (data inakadiriwa).

Tunadhani kuwa gari linachaji:

• kwenye vituo vya Greenway kwa kutumia CCS,
• kwenye chaja kubwa,
• дома

... na kwamba bei ya mafuta ni PLN 4,7 kwa lita.

Ya bei nafuu zaidi: nyumba katika ushuru wa G12 au mojawapo ya lahaja zake (G12w, G12as)

Kwa kuwa njama ya kupunguza bei za nishati kiholela nchini Polandi bado haijaisha, hatujui bei za mwisho za umeme zitakuwa nini mwaka wa 2019. Kwa hivyo, tunadhania kuwa tunatumia ushuru wa G12 nyumbani katika moja ya chaguzi za bei rahisi zaidi: bei ya umeme ni 0,42 zloty / kWh.... Bila shaka, wakati wa malipo, tunazingatia hasara kwenye chaja na inapokanzwa au baridi ya betri, ambayo tunadhani ni karibu + 8 asilimia.

Kwa tahadhari hizi, tunaweza kuhesabu gharama ya kutoza Tesla 3 nyumbani:

• Utendaji wa Tesla Model 3 (gari yenye vigezo bora kuliko Audi RS4 na BMW M3)
  • PLN 34 kwa malipo kamili ya betri,
  • 7,6 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole ("kujaribu kuweka 90-100 km / h" au "kuzunguka mji"), ambayo inalingana na lita 1,6 za petroli kwa kilomita 100.
  • 8,5 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (gari yenye vigezo sawa na Audi S4 na BMW 330i)
  • PLN 34 kwa malipo kamili ya betri,
  • 6,8 PLN / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 1,7 l / 100 km.
• Mfano wa Tesla 3 katikati ya safu
  • PLN 28,1 kwa malipo kamili ya betri,
  • 6,7 PLN / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 1,8 l / 100 km (maadili ya dalili).

Maoni: Gari la kwanza la D litatugharimu kidogo kuliko pikipiki zinazotumia gesi zenye ufanisi zaidi. Labda kutakuwa na usafiri wa umma nyuma na tikiti za kila mwezi.

Nafuu: nyumba katika ushuru wa G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) thamani iliyotabiriwa}

Gharama ya malipo ya gari la umeme nyumbani itakuwa ya chini, hata ikiwa hatutaki kubadilisha ushuru kwa "wikiendi ya bei nafuu" (G12w) au "anti-smog" (G12as). Ikiwa tutakaa katika ushuru wa G11, Bei za umeme katika 2019 zitapanda hadi wastani wa 0,62 zloty / kWh.kuchaji na kuendesha Tesla Model 3 itatugharimu:

• Utendaji wa Tesla Model 3
  • PLN 50,2 kwa malipo kamili ya betri,
  • 11,2 PLN / 100 km wakati wa kuendesha polepole ("Ninajaribu kuweka 90-100 km / h" au "Ninaendesha karibu na mji"), ambayo inalingana na lita 2,4 za petroli kwa kilomita 100,
  • 12,6 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 50,2 kwa malipo kamili ya betri,
  • PLN 10 kwa kilomita 100 wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 2,5 l / 100 km.
• Mfano wa Tesla 3 katikati ya safu
  • PLN 41,5 kwa malipo kamili ya betri,
  • PLN 9,9 kwa kilomita 100 wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 2,7 l / 100 km.

Maoni: Kwa hivyo, tunaweza kuona kwamba hata kwa kutoza ushuru wa gharama kubwa zaidi wa G11, kuendesha gari la starehe la darasa la D kutatugharimu kama vile kupanda pikipiki ya petroli yenye injini ya 125cc ya kiuchumi. Tazama kwa sindano ya elektroniki. Vigezo hivi vya mwako haviwezi kufikiwa kwenye gari lenye injini ya mwako wa ndani.

Nafuu kabisa: kwenye chaja kuu za Tesla (PLN 1,24 / kWh)

Faida ya supercharger za Tesla ni kwamba hatuhitaji kuhesabu hasara yoyote (tazama aya ya Greenway): tunalipa nishati inayoingia kwenye betri. Baada ya ongezeko la mwisho na kupunguzwa kwa baadae, gharama zitakuwa kama ifuatavyo:

• Utendaji wa Tesla Model 3
  • PLN 93 kwa malipo kamili ya betri,
  • 20,7 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole ("kujaribu kuweka 90-100 km / h" au "kuzunguka mji"), ambayo inalingana na lita 4,4 za petroli kwa kilomita 100.
  • 23,3 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 93 kwa malipo kamili ya betri,
  • 18,6 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na lita 4 za petroli kwa kilomita 100.
  • 22,1 PLN / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 4,7 l / 100 km.
• Mfano wa Tesla 3 katikati ya safu
  • PLN 79,9 kwa malipo kamili ya betri,
  • 18,3 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na lita 3,9 za petroli kwa kilomita 100.
  • PLN 23,3 / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na 5 l / 100 km (mahesabu takriban).

Maoni: Licha ya kuongezeka kwa bei ya hivi karibuni ya bei ya nishati kwa Tesla Supercharger, inaendelea kuendesha shukrani za kiuchumi sana kwake. Kufikia matumizi ya mafuta ya lita 4 kwa kilomita 100 (Tesla Model 3 Dual Motor na safari ya laini) si rahisi kufikia gari la sehemu ya C, na bado hatujaona matokeo hayo katika gari la sehemu ya D.

> Tesla huongeza bei katika vituo vya malipo. Tunadhania: hii sio safari ya mwisho

Ghali zaidi: katika vituo vya kuchaji vya Greenway (PLN 2,19 / kWh)

Baada ya kuunganisha magari kwenye soketi ya kuchaji kwa haraka ya kituo cha Greenway Polska, leo [= Januari 2019] gari litatozwa 43–44 kW. Kwa hivyo, katika dakika 45 tutapokea kiwango cha juu cha 33 kWh ya nishati kutoka kwa kituo. Kwa kiwango rahisi zaidi, itagharimu PLN 72,3. Imerekebishwa kwa takriban asilimia 3 ya hasara: 74,4 zloty.

Ikiwa tunataka chaji betri kabisa - ambayo kwa kawaida haifanyiki kwa sababu zaidi ya asilimia 80 ya malipo ya mchakato hupungua kwa kiasi kikubwa, kwa hiyo tutatozwa ziada ili kufunga chaja - tutahitaji kufanya hivyo katika vipindi 2-3. Ikizingatiwa, hata hivyo, kwamba tunaamua kujihusisha na mazoezi ya viungo kama haya, gharama ni kama ifuatavyo (kwa kuzingatia hasara ya asilimia 3):

• Tesla Model 3 Utendaji: PLN 169,2
• Tesla Model 3 Dual Motor (Msururu Mrefu AWD): 169,2 злотых,
• Mfano wa Tesla 3 wa kati: PLN 139,9.

> Orodha Mpya ya Bei Greenway 2019: Ongeza 16% na Usajili

Kwa kuzingatia umbali unaowezekana, safari hiyo itatugharimu:

• Utendaji wa Tesla Model 3:
  • 37,6 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole ("kujaribu kuweka 90-100 km / h" au "kuzunguka mji"), ambayo inalingana na lita 8 za petroli kwa kilomita 100.
  • PLN 42,3 / 100 km kwa 120 km / h, ambayo inalingana na lita 9 za petroli kwa kilomita 100.
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • PLN 33,8 / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na lita 7,2 za petroli kwa kilomita 100.
  • 40,3 zloty / 100 km wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya 120 km / h, ambayo inalingana na lita 8,6 za petroli kwa kilomita 100.
• Mfano wa 3 wa kati wa Tesla:
  • 33,3 zloty / 100 km wakati wa kuendesha polepole, ambayo inalingana na lita 7,1 za petroli kwa kilomita 100.
  • PLN 42,4 / 100 km kwa kasi ya 120 km / h (maadili elekezi).

Maoni: Hakuna kitu cha kujificha, matumizi ya kituo cha Greenway inapaswa kuwa ubaguzi, sio sheria kwa wamiliki wa Tesla 3. Gharama ya kuendesha gari itakuwa sawa na gharama ya kuendesha gari kwenye petroli.

Muhtasari

Wakati wa malipo ya Tesla 3 nyumbani, gharama za nishati ("mafuta") za gari hili kubwa zaidi ni za chini au karibu na gharama za uendeshaji wa scooter 125cc. Sentimita.³ au kwa usafiri wa umma. Tunaweza kuendesha maelfu ya kilomita kwa mwezi, na hatutajisikia kwenye mkoba wetu - tutafanya Mara 3-4 nafuu zaidi kuliko ikiwa tunataka kusafiri umbali huu kwenye gari la mwako wa ndani..

> Kwa nini Tesla inamaliza mpango wake wa rufaa? Labda kutokana na ukweli kwamba waendesha barabara 80+ walichangwa bila malipo. Jerzy alikuwa karibu zaidi na Poland

Wakati wa kuchaji na chaja kubwa, gharama zetu zitaongezeka hadi gharama ya mafuta ya gari la daraja la C na injini ya dizeli ya kiuchumi au LPG. Ikiwa tutaenda kwenye ziara kwa malipo nyumbani - kwa nini sivyo? - Dizeli na LPG lazima zibaki kwenye mwili.

Walakini, tunapochaji tu kwenye vituo vya Greenway, tutalipa karibu sawa na kwa gari la mwako wa ndani la ukubwa sawa. Kwa hivyo ikiwa chaja ya Greenway ndiyo njia yetu pekee ya kuchaji betri, kununua Tesla Model 3 na gari lolote la umeme haina maana yoyote.

Picha inayofungua: Model 3 ya Tesla ya Marekani imechomekwa kwenye kituo cha kuchaji cha nyumbani (c) Jamaa mnyenyekevu kutoka Tesla / YouTube

Hii inaweza kukuvutia: