Je, Hyundai Ioniq Electric hutumia nishati kiasi gani?

Mtumiaji wa mtandao Sergiusz Baczynski alichapisha kwenye Facebook matokeo ya matumizi ya nishati ya Ioniqa Electric kwenye njia ya Rzeszow-Tarnow na kurudi. Kwa upepo, ilitumia saa 12,6 za nishati ya kilowati kwa kilomita 100 kwa kasi ya wastani ya 76 km/h, kurudi nyuma, na upepo: 17,1 kilowati-saa/100 km.

Meza ya yaliyomo

Hyundai Ioniq Umeme na matumizi ya nishati wakati wa kuendesha gari
- - - Kizazi kijacho cha injini za Mazda: Skyactiv-3

Ioniq Electric ina betri za saa 28 za kilowati (kWh). Katika njia ya Tarnów -> Rzeszów, wakati wa kuendesha gari chini ya upepo, alisafiri kilomita 85,1 na matumizi ya wastani ya 12,6 kWh/100 km. Njiani Rzeszow -> Tarnow, upepo, matumizi tayari yamepanda hadi 17,1 kWh/100 km. Hii ina maana kwamba katika safari ya kwanza itasafiri upeo wa kilomita 222 kwa malipo moja, na kwa pili itafikia kilomita 164 tu kwa malipo moja.

Kwa kuongezea, kwa kasi ya juu kuliko hapo awali, kasi ya wastani ya kilomita 111 kwa saa (Rzeszow -> Tarnów), tayari ametumia nishati ya saa 25,2 za kilowati. Hii ina maana kwamba kwa betri iliyojaa chaji kikamilifu, angesafiri kilomita 111 pekee kwa kasi hiyo. Hii iliongeza kasi ya trafiki kwa chini ya asilimia 30, lakini iliongeza matumizi ya nishati kwa zaidi ya asilimia 30.

Kulingana na EPA, Umeme wa Hyundai Ioniq unatumia wastani wa saa za kilowati 15,5 kwa kilomita 100.

> Magari ya umeme yanayotumia mafuta mengi zaidi ulimwenguni [NAFASI YA 10 BORA]

Matangazo