Mifumo ya usalama
Madereva wa Poland wanapenda kununua magari yaliyo na mifumo ya usalama ya ESP, ASR na ABS, ingawa hawajui jinsi ya kufanya kazi na ni nini, kulingana na Ripoti ya Usalama Barabarani na Ustadi wa Madereva wa Poland iliyoandaliwa na Pentor Research International kwa Skoda Auto Polska. SA
Madereva wa Poland wanapenda kununua magari yaliyo na mifumo ya usalama ya ESP, ASR na ABS, ingawa hawajui jinsi ya kufanya kazi na ni nini, kulingana na Ripoti ya Usalama Barabarani na Ustadi wa Madereva wa Poland iliyoandaliwa na Pentor Research International kwa Skoda Auto Polska. SA
Wanunuzi wengi wa magari ni wanaume na hawapendi kukubali zao 
ujinga wa kiufundi. Kwa kuongeza, vifupisho vyote vya barua vinaonekana kuwa sawa na suluhu za kitaalamu,” anaeleza Rafal Janovich kutoka tawi la Poznań la Pentor Research International.
Kwa hivyo, kama madereva, tuna imani na mifumo ya usalama, hata ikiwa hatuwezi kuitumia. Kiasi cha asilimia 79 ya wale waliohojiwa na Pentor wanaamini kwamba ABS itaokoa maisha yao katika tukio la ajali, lakini 1/3 ya wale waliohojiwa wanakiri kwamba hawajui jinsi ya kutumia mfumo huo.
Zaidi sana, kama asilimia 77. waliohojiwa hawajui jinsi ya kutumia mifumo ya ASR na ESP. "Hata hivyo, hata kujua kuhusu ABS, ASR na ESP haitoshi," anasisitiza Tomasz Placzek, Meneja wa Mafunzo katika Shule ya Uendeshaji. - Mifumo ya kisasa ya kurekebisha makosa ya dereva hufanya kazi kiotomatiki, lakini unahitaji kujua jinsi ya kuitumia. Hii ni kweli hasa kwa ABS - mfumo ambao huzuia gurudumu kuteleza wakati wa kuvunja nzito.
ABS haina kufupisha umbali wa kuvunja, lakini kwa hali ya kuwa katika hali mbaya dereva anasisitiza pedal ya kuvunja kwa nguvu zake zote na kusisitiza njia yote, i.e. kusimamisha gari au kuepuka kikwazo na kurudi kwenye wimbo salama - anaongeza Tomasz Placzek.
"Kuna tofauti kubwa kati ya kiwango cha usalama wa magari ya kisasa na kiwango cha ufahamu na ujuzi wa watumiaji wao," anathibitisha Peter Ziganki, mkuu wa kituo cha wakufunzi wa ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, mshirika wa maudhui wa Shule ya Uendeshaji.
- Ili kutumia kikamilifu uwezo wa ABS au ESP, maarifa na mafunzo yote yanahitajika. Kwa bahati mbaya, wamiliki wengi wa magari yenye mifumo hii hawajisumbui hata kusoma maagizo. Ni wakati wa mafunzo ya udereva salama tu ndipo tunapowafungua macho jinsi ya kuepuka ajali kwa kufunga breki kwa kutumia ABS, na jinsi ya kufunga mkanda wa usalama kwa usahihi au kurekebisha kizuia kichwa ili vifaa hivi muhimu viwe na ufanisi,” Ziganki anaongeza.
