Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei
Kusimamishwa na uendeshaji

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Gari yako ina bomba mbili ambazo zinatoa maji ya usukani wa nguvu. Hoses hizi za mpira zinahakikisha kazi sahihi ya usukani wa nguvu. Lakini zinaweza kuharibiwa au kusababisha uvujaji. Kisha unahitaji kuchukua nafasi ya hose ya uendeshaji wa nguvu.

H️ Je! Bomba la uendeshaji ni nini?

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Hose ni bomba la kuunganisha, kwa kawaida hutengenezwa kwa mpira maalum. Vipu vyako vya injini huunganisha sehemu tofauti za injini yako. Durit awali ilikuwa alama ya biashara iliyosajiliwa. Kisha hatua kwa hatua jina likabadilika kuwa hose.

Hoses hubeba viowevu tofauti kwenye injini yako: mafuta, kipozezi, kiowevu cha breki, n.k. Kwa hivyo, kuna kadhaa kati ya hizo kwenye gari lako. Miongoni mwao ni bomba ya uendeshaji, ambayo jukumu lake ni kubeba umeme unaoendesha.

Mifumo mingi ya uendeshaji wa nguvu ina hoses mbili:

  • La shinikizo la juu Pampu ya uendeshaji, ambayo, kama jina linavyosema, hutoa giligili chini ya shinikizo kutoka kwa pampu ya usukani wa nguvu hadi kwenye gia ya usukani.
  • La hose ya shinikizo la chini ambayo kisha inarudisha maji ya usukani kwenye pampu.

Katika gari lako, usukani wa nguvu hutumiwa kupunguza bidii ya dereva wakati wa kuendesha na kuendesha. Mfumo huo una hifadhi ya maji, ambayo pampu inaelekeza kwenye gear ya uendeshaji kabla ya kurudi kwa maji kwenye pampu. Mzunguko unafanywa na hoses zetu maarufu.

Vipu vya uendeshaji, kama wengine, ni sehemu zinazobadilika ambayo wakati mwingine inahitaji kubadilishwa. Kwa kweli ni moja ya sababu zinazowezekana za uvujaji kwenye injini yako. Hoses pia hukabiliwa na kuvunjika, kufungia, kupunguzwa, nk.

Kwa kuongezea, bomba za uendeshaji wa nguvu zinakabiliwa na mapungufu anuwai ya joto na shinikizo. Wao huchukua mtetemo na inaweza kuharibiwa na sababu kama mafuta, mafuta au jua.

Kwa hiyo ni muhimu kuangalia hoses za uendeshaji wa nguvu na kuzibadilisha ikiwa ni lazima. Wakati wa kuangalia hoses, makini na ishara zifuatazo:

  • Hakuna uvujaji ;
  • Hakuna nyufa au mashimo kwenye bomba ;
  • Bomba ni laini na rahisi.

⚠️ Dalili za bomba la usukani la HS ni zipi?

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Bomba lako la uendeshaji linaweza kuharibiwa na hali ya hewa, hali ya hewa, au sababu, pamoja na kuvuja kwa mafuta au maji kutoka chanzo kingine. Maji ya usukani wa nguvu pia yanapaswa kubadilishwa kila 100 km kuhusu au yote Miaka 1, au wakati wa ukarabati mkubwa wa gari lako.

Kioevu duni, kuvuja, au hata kuchakaa kunaweza kuharibu bomba la uendeshaji. Hapa kuna dalili za bomba mbaya:

  • ya ugumu wa kuendesha gari lako na uongozi thabiti. Wakati usukani ni ngumu kugeuka, ni ishara kwamba hakuna shinikizo la kutosha kwenye mfumo. Itakuwa vigumu kwako kuendesha.
  • Un mtiririko unaoonekana chini ya gari, dalili ya kiowevu cha usukani kinachovuja kutoka kwenye hose moja.
  • Moja kushuka kwa maji isiyo ya kawaida uendeshaji wa nguvu.

🔨 Jinsi ya kutengeneza bomba la usukani?

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Ukigundua kuvuja kwenye bomba la uendeshaji au limeharibiwa, lazima litengenezwe. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchukua nafasi ya bomba la mpira. Kwa upande mwingine, utaachwa na mabomba ya alumini.

Nyenzo:

  • Mashine ya Crimping
  • Hose ya uendeshaji wa nguvu
  • Vyombo vya

Hatua ya 1. Tofauti mabomba ya alumini kutoka sehemu ya kubadilika.

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Hose ya mpira rahisi ya hose inahitaji kubadilishwa. Urekebishaji wowote wa muda, kama vile kukata hose inapovuja, ni wazo mbaya sana kwani inaweza kuharibu gari lako.

Weka bomba kwenye visu na ukate kwa msumeno futa bomba mabomba ya chuma. Mwisho wa solder kila moja ya bomba mbili. Hakikisha kulehemu vizuri ili kuzuia kuvuja kwa hose ya usukani wa nguvu.

Hatua ya 2. Weka vidokezo vipya

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Pima kipenyo cha zilizopo na ingiza kidokezo kipya ukubwa wa kulia. Unahitaji kuingiza kivuko na ngao kwanza na kisha ukokote kifuniko chenyewe kwenye bomba. Kaza kwa nguvu iwezekanavyo na ufunguo. Rudia bomba la pili la alumini.

Hatua ya 3. Kata hose mpya

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Pima urefu wa bomba lako la zamani. Kata mpya saizi sawa katika bomba la usukani ili kuunda bomba la kawaida. Ingiza pete ya katikati inayohitajika kwa kurekebisha. Kisha unahitaji punguza ncha katika bomba la uendeshaji wa nguvu. Kumbuka kufanya vivyo hivyo na pete ya katikati.

🔧 Jinsi ya kubadilisha bomba la uendeshaji?

Bomba la uendeshaji wa nguvu: kazi, ukarabati, bei

Ikiwa hose ya uendeshaji wa nguvu ni kasoro au inavuja, lazima ibadilishwe. Vinginevyo, uendeshaji wako utakuwa mgumu na itakuwa ngumu kwako kuendesha. Ili kubadilisha hose, unachotakiwa kufanya ni kuiondoa na kumwaga maji kwa wakati mmoja.

Utapata hose ya uendeshaji wa nguvu kati ya pampu na kusimama... Ondoa vifungo vya chuma kutoka kwenye bomba na unganisho lake na fremu ya gari. Kwa ufikiaji rahisi kwa upande wa rack, mara nyingi inahitajika kuondoa kifuniko cha plastiki nyuma ya gurudumu la mbele la kulia.

Pia badilisha gaskets kwa kila upande wa bomba ili kuepuka matatizo baadaye.

Sasa unajua kila kitu kuhusu hose ya uendeshaji wa nguvu! Kama unavyoweza kusoma, ni muhimu kukiangalia vizuri na hasa badala yake haraka iwezekanavyo ikiwa kuna uvujaji. Pitia kilinganishi chetu cha karakana ili kubadilisha hose yako ya usukani kwa bei nzuri zaidi.

Kuongeza maoni