Uza gari lako kwa chakavu

Hifadhi ya gari katika nchi yetu imekuwa ikikua kwa kasi zaidi ya miaka. Leo, zaidi ya nusu ya magari ni mifano ya zaidi ya miaka 10. Wamiliki wa gari ambao wana uwezo wa kifedha wa kununua mfano kutoka kwa muuzaji wa gari mara nyingi hawauzi magari ya zamani - huwaacha tu katika yadi, gereji, na nyumba za majira ya joto.

NINI UFANYE NA MAGARI YA ZAMANI?

Magari yanayooza yasiyopendeza sio tu kuharibu muonekano wa mahali walipo, lakini pia inaweza kuwa shida kwa mmiliki - hakuna mtu aliyeghairi malipo ya ushuru kwa gari lililosajiliwa. Jamii hii inajumuisha sio tu magari yaliyoachwa kwa makusudi, lakini pia idadi ya wengine:

• wale ambao huanguka chini ya ushawishi wa matukio ya anga, kwa sababu wamiliki hawawezi kuendesha gari kimwili na hawajui wapi kuzihifadhi;
• magari ya zamani yaliyorithiwa, ambayo hakuna njia ya kuwekeza pesa;
• kuungua, kuzama, kujeruhiwa vibaya katika ajali, isiyoweza kurekebishwa.

Ni faida zaidi kukodisha magari yaliyoelezewa kwa chakavu huko Khabarovsk na jiji lingine lolote. Disassembly sahihi na utoaji unaofuata utaleta pesa zaidi kuliko kuuza kwa tangazo. Mwili na vipengele sio tu chakavu nyeusi, lakini pia rangi. Mwisho huo unao katika wiring, zilizopo, injini na sehemu nyingine.

Kwa kuongeza, ni lazima ieleweke kwamba magari yasiyoweza kutumika hudhuru mazingira, kwa sababu yamehifadhi vitu vyenye madhara - petroli, mafuta, risasi, asidi ya sulfuriki, nk.

JINSI YA KUKODISHA GARI KWA CHAKULA?

Kwanza kabisa, unahitaji kuondoa gari kutoka kwa rejista na polisi wa trafiki. Kwa kufanya hivyo, huna haja ya kusafirisha huko - tu kukusanya mfuko wa nyaraka, kulipa wajibu wa serikali na kuandika maombi. Watatoa cheti cha ovyo, ambacho utaenda kwenye sehemu ya kukusanya chuma chakavu.

Makampuni ya chakavu yanayowajibika hayatachukua gari bila cheti hiki. Unahitaji kutoa gari kwa uhakika - kuleta mwenyewe au kuagiza lori ya tow kutoka kampuni moja. Uliza mapema ni mpango gani unakubaliwa kwa chakavu cha gari na ni kiasi gani utapokea takriban kwa hiyo.

Ni muhimu kuzingatia kwamba bei ya chuma chakavu inaweza kuwa tofauti. Unaporudi gari kwa fomu yake ya kawaida, utalipwa kiwango cha chini, kwa sababu, pamoja na chuma, ina sehemu nyingi zisizo za chuma - kioo, viti, magurudumu. Kuondoa na kutupa takataka iliyobaki ni utaratibu wa kulipwa.

Ikiwa unataka kupata pesa nyingi iwezekanavyo kwenye gari, unahitaji kutenganisha kwa kujitegemea, kusafisha sehemu za chuma kutoka kwa plastiki, synthetics, upholstery, na aggregates kutoka kwa maji ya kiufundi (petroli, mafuta, na wengine). Bado inapaswa kukatwa katika sehemu kadhaa za mwili.

Amini utupaji wa mashine kwa makampuni ya kuaminika - wana bei ya juu ya chuma chakavu, na sehemu za pili haziuzwa kwenye soko nyeusi, ambayo inaweza kusababisha matokeo mabaya kwako.

Bei ya kuchakata gari - inategemea nini?

Mfano wa gari

Bei ya chakavu cha gari inategemea hasa mfano. Jambo rahisi zaidi kusema ni kwamba gari kubwa, bei ya juu ya ovyo yake. Kwa gari, viwango vinaanza kutoka kwa zloty kadhaa / kg, na kwa lori ni kubwa zaidi. Tofauti hiyo katika bei ya chakavu cha gari inahusishwa na utupaji unaofuata na kazi inayohitajika kwa hili.

Uzito wa gari

Hii inaweza kuonekana kama sababu ya kimantiki. Katika kesi ya gari kamili, kila kitu ni rahisi - bei ya kuchakata gari kupatikana kwa kuzidisha kiwango cha sasa kwa uzito kutoka kwa karatasi ya data . Hali ni tofauti wakati gari halina sehemu za kibinafsi. Kwa kuongeza, wakati wa kununua, karibu kilo 200 za sehemu zisizo za chuma mara nyingi hutolewa kutoka kwa uzito wa gari. Katika kesi hii, bei ya mwisho ya kuchakata gari hupungua kwa kawaida. Kila ununuzi una sheria zake katika suala hili, kwa hiyo kiwango cha mwisho kinatambuliwa kila mmoja, kwa gari fulani.

Mahali

Bei ya chuma chakavu hutofautiana kutoka mkoa hadi mkoa. Hii inategemea sana uwezekano wa kuhifadhi na kuhamisha taka zinazozalishwa kama matokeo ya utupaji mahali pa usindikaji zaidi. Ukubwa wa ununuzi pia ni muhimu katika suala hili. Kampuni kubwa itaweza kutoa ya juu zaidi gharama ya kuchakata gari kuliko dalali mdogo . Wakati wa kuchagua ununuzi, inafaa kutazama matoleo kadhaa na kuchambua ni wapi bei nzuri ya chakavu iko na wapi utapata kiwango bora cha gari lako.

Usafishaji wa gari - bei. Kwa nini ni faida zaidi kuliko kuuza?

Gari lililotumika kawaida hupungua thamani kulingana na kiwango cha matumizi. Ni faida ndogo zaidi ya kuuza magari baada ya ajali. Kwa hiyo, bei za chakavu za gari zinavutia zaidi kuliko kiasi ambacho tunaweza kupata kwa kuuza. Kwa kuongeza, chaguo la kuuza gari katika fomu ya disassembled ina maana kwamba bei ya gari kwa chuma chakavu huhesabiwa kwa viwango viwili. Moja itakuwa ya sehemu zilizovunjwa ambazo zinaweza kuuzwa kwa faida kubwa. Bei ya pili ya kuchakata gari itashughulikia utupaji wa mwili na sehemu zisizofanya kazi. Inafaa pia kuzingatia kuwa kufutwa kwa ada ya kuchakata tena mnamo 2015 kulisababisha kuongezeka kwa bei ya chakavu cha gari kwenye vituo vya kukusanya. Kwa kuongeza, utupaji wa gari la zamani hauhusishwa na shida zinazohusiana na uuzaji wake. Kwa kuzingatia ni kiasi gani unapaswa kulipa kwa OC au ukaguzi,

Je! una gari lililoharibika? Bei ya chakavu cha gari kwa kila ununuzi huhesabiwa kila mmoja. Gundua matoleo ya kampuni na upate bei nzuri zaidi ya kuchakata gari lako!