Tunabadilisha kwa uhuru chemchemi za nyuma kwenye VAZ 2107

Kila gari ina mapungufu. VAZ 2107 sio ubaguzi. Kusimamishwa kwa gari hili haijawahi kuwa laini na ya kuaminika. Kwa sababu hii, madereva, baada ya kununuliwa "saba", daima wamejaribu kwa namna fulani kufanya maisha yao iwe rahisi kwa kuboresha au kubadilisha kabisa chemchemi katika kusimamishwa. Dereva anaweza kufanya operesheni hiyo kwa kujitegemea. Hebu jaribu kufikiri jinsi inafanywa.

Madhumuni ya chemchemi za nyuma kwenye VAZ 2107

Chemchemi za nyuma ni muhimu kwa safari ya starehe. Wao ni sehemu muhimu zaidi ya kusimamishwa na kwa ufanisi hupunguza kutetemeka ambayo hutokea wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbaya. Chemchemi nyingi haziruhusu gari kupinduka wakati wa kuingia kwenye zamu kali sana. Na hatimaye, wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya gorofa, chemchemi huweka mwili wa gari kwa urefu wa mara kwa mara.

Chemchemi ya nyuma kwenye VAZ 2107 iko mbali nyuma ya gurudumu

Nje, chemchemi ni fimbo iliyofanywa kwa chuma cha miundo na inaendelea kuwa ond. Kusimamishwa kwa magari ya kwanza kabisa kulikuwa na chemchemi. Lakini sasa karibu magari yote yana chemchemi, kwa sababu wanachukua nafasi ndogo katika mwili, na ni rahisi kuwatunza. Kwenye VAZ 2107, pamoja na chemchemi, pia kuna vifaa vya mshtuko, kazi kuu ambayo ni kupunguza vibrations kutokana na uendeshaji wa spring.

Kuhusu ugumu wa chemchemi za gari

Kuzungumza juu ya madhumuni ya chemchemi, mtu hawezi kusaidia lakini kukaa juu ya sifa muhimu kama ugumu. Ni desturi kwa madereva kugawanya kusimamishwa kuwa "ngumu" na "laini". Aina zote mbili za kusimamishwa hutumiwa kwenye VAZ 2107. Na matumizi yao ni kutokana na madhumuni ya mashine.

Ugumu wa chemchemi hutegemea vigezo vingi tofauti.

Ikiwa mmiliki wa "saba" anapenda kasi na anapendelea mtindo wa kuendesha gari kwa ukali, anaweka kusimamishwa kwa ukali ambayo hufanya gari kuwa imara iwezekanavyo kwenye zamu za mwinuko. Na ikiwa dereva hajazoea kukimbilia, basi anapaswa kuweka kusimamishwa laini ambayo hutoa faraja ya juu wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbaya. Ugumu wa chemchemi "saba" inategemea vigezo vifuatavyo:

• kipenyo cha bar ya spring. Kwa ongezeko la kipenyo cha fimbo, ugumu wa spring pia huongezeka;
• kipenyo cha chemchemi yenyewe. Kipenyo cha chemchemi ni kipenyo cha silinda kilichoundwa na fimbo ya spring iliyopotoka. Kipenyo hiki kikubwa, chemchemi itakuwa laini;
• idadi ya zamu. Inageuka zaidi katika chemchemi, ni laini zaidi;
• fomu. Springs inaweza kuwa cylindrical, pipa-umbo na conical. Silinda inachukuliwa kuwa ngumu zaidi, yenye umbo la pipa ni laini zaidi, na zile za conical huchukua nafasi ya kati kati ya silinda na umbo la pipa.

Kuhusu uchaguzi wa chemchemi

Kama ilivyoelezwa hapo juu, uchaguzi wa chemchemi unapaswa kutegemea madhumuni ya gari. Anayeendesha haraka huweka chemchemi ngumu, na anayependa starehe huweka laini. Kuna hali nyingine ambayo uingizwaji ni muhimu: chemchemi zinaweza "kuchoka". Ni rahisi: zaidi ya miaka, elasticity ya spring yoyote hupungua. Ikiwa hii itatokea na chemchemi za nyuma za "saba", basi nyuma ya gari huanza kupungua sana, na magurudumu, yakianguka kwenye shimo la kina kirefu, huanza kugusa mjengo wa fender na rattle ya tabia. Baada ya hayo, dereva analazimika tu kufunga chemchemi mpya ngumu. Ni zipi za kuchagua?

VAZ chemchemi

Ikiwa chemchemi zimechoka, chaguo bora itakuwa kufunga seti ya chemchemi za nyuma za VAZ 2107. Ikiwa kwa sababu fulani haikuwezekana kununua chemchemi za "asili", kuna chaguo la pili: chemchemi kutoka kwa VAZ 2104. Wao ni kali kidogo kuliko chemchemi za "asili", na madereva wanaopendelea mtindo wa kuendesha gari kwa ukali wataona. uboreshaji wa utunzaji wa gari. Chemchemi zaidi kutoka kwa "nne" huwekwa na wale ambao waliamua kuhamisha "saba" zao kwa mafuta ya gesi. Mitungi ya gesi ni nzito, hivyo chemchemi za nyuma lazima ziwe ngumu na uchezaji wao wa bure lazima uwe mfupi. Hatimaye, kuna chaguo la tatu: chemchemi kutoka kwa VAZ 2101. Leo, ni mbali na daima inawezekana kununua chemchemi mpya kutoka kwa "senti", kwani "senti" imekoma kwa muda mrefu. Lakini ikiwa bado umeweza kupata chemchemi kama hizo, kusimamishwa kwa "saba" baada ya ufungaji wao itakuwa laini.

Kuhusu chemchemi kutoka kwa magari ya kigeni

Haipendekezi kufunga chemchemi za nyuma kutoka kwa magari ya kigeni kwenye VAZ 2107. Ukweli ni kwamba vigezo vya chemchemi hizi hazikaribia hata viwango vya kawaida vya VAZ. Chemchemi kwenye magari ya kigeni imeundwa kwa uzito tofauti wa gari, aina tofauti za mwili, wachukuaji wa mshtuko tofauti, nk.

Kufunga chemchemi kutoka kwa magari ya kigeni kwenye VAZ 2107 haiwezekani

Ikiwa dereva ataamua kuziweka, atalazimika kurekebisha kwa umakini kusimamishwa kwa "saba" na hakika atalazimika kubadilisha viboreshaji vya mshtuko wa nyuma, ambayo itasababisha gharama za ziada. Lakini hata hatua hizo hazihakikishi uendeshaji wa kawaida wa kusimamishwa. Kwa hivyo, madereva wanaohusika katika kurekebisha "saba" zao hawapendi kuchanganyikiwa na chemchemi kutoka kwa magari ya kigeni, wakifanya vizuri na chemchemi za VAZ zilizotajwa hapo juu.

Juu ya kisasa ya chemchem VAZ 2107

Dereva, akijaribu kuondoa kasoro za kusimamishwa "za asili" au kutatua shida fulani, anaweza kuamua kusasisha chemchemi za nyuma kwa kuzifupisha au kutumia spacers. Hebu fikiria kila kesi kwa undani zaidi.

Spacers za spring

Barabara za ndani hazijawahi kuwa na ubora mzuri. Na VAZ 2107 haijawahi kutofautishwa na kibali cha juu cha ardhi. Wakati fulani, dereva huchoka kupunguza mwendo mbele ya kila shimo na anaamua kuongeza kibali cha chini cha gari lake kwa msaada wa spacers maalum. Ni gaskets ndogo za umbo la pete zilizotengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili kuvaa. Hebu tuorodhe aina za spacers.

1. Spacers vyema kati ya zamu. Hii ndiyo njia rahisi na maarufu zaidi ya kuongeza kibali cha chini cha gari bila kutumia uboreshaji mkubwa. Hakuna ujuzi maalum unahitajika kwa ajili ya ufungaji wa spacers interturn. Magurudumu yanapigwa kwa zamu, hutegemea nje, na chemchemi zimeinuliwa kidogo. Baada ya hayo, spacer, iliyohifadhiwa hapo awali na maji ya sabuni, imewekwa kati ya zamu. Unaweza kupata spacers hizi kwenye duka lolote la vipuri vya magari.
   

   Spacers rahisi zaidi imewekwa kati ya coils ya chemchemi ya nyuma
2. Mipako ya spring. Imewekwa moja kwa moja chini ya chemchemi za nyuma na za mbele. Kuongezeka kwa kibali cha ardhi katika kesi hii inafanana na unene wa spacer. Kufunga spacers ya spring ni ngumu zaidi: kwanza unapaswa kuondoa magurudumu, na kisha chemchemi wenyewe. Haitakuwa rahisi kwa dereva wa novice kufanya operesheni hiyo, kwa hiyo, mtu hawezi kufanya bila msaada wa mechanics waliohitimu. Jambo muhimu: spacers za spring zinajionyesha kikamilifu tu kwenye chemchemi mpya. Lakini ikiwa chemchemi imepoteza elasticity yake na "kukaa chini", haipendekezi kuweka spacer ya spring chini yake, kwani athari ya spacer itakuwa sifuri. Suluhisho la busara katika hali hii ni kununua na kufunga chemchemi mpya na spacers.
   

   Spacers hizi zimewekwa kwenye vikombe vya kutia chini ya chemchemi.
3. Spacers zinazoweza kubadilishwa. Hizi ni spacers sawa za spring, lakini muundo wao ni pamoja na uwezekano wa kubadilisha kibali kwa kutumia bolts maalum. Spacers hizi ni chaguo bora kwa mtu yeyote ambaye anataka kuongeza kibali cha chini cha "saba" zao. Lakini spacers hizi pia zina hasara tatu: ni vigumu kufunga, ni ghali, na huwezi kuzipata kila mahali.
   

   Spacers zinazoweza kubadilishwa ni vizuri zaidi na za gharama kubwa zaidi

Kuhusu vifaa vya spacer

Inastahili kukaa juu ya nyenzo za spacers, kwa sababu huu ni wakati muhimu zaidi ambao huamua kuegemea na uimara wa sio tu chemchemi, lakini kusimamishwa nzima. Kwa hivyo, spacers ni:

• alumini;
• polyurethane;
• plastiki.

Sasa zaidi kidogo juu ya kila moja ya nyenzo hizi:

• spacers za polyurethane ni rahisi kufunga, lakini hazina tofauti katika uimara. Shida yao kuu ni kwamba chemchemi huwaharibu sana, na hii hufanyika kwa muda mfupi iwezekanavyo. Hasa ikiwa dereva huendesha kila wakati kwenye barabara mbaya. Baada ya muda, kutokana na deformation ya spacers, bushings damping huanza kugusa mwili wa gari, na kuharibu sana;
  

  Spacers ya polyurethane haijawahi kudumu
• spacers alumini. Wao ni wa kuaminika zaidi kuliko polyurethane na usiruhusu bushings kugusa mwili. Lakini pia wana drawback. Baadhi ya spacers za alumini zinaweza kuwa na vitu vya chuma ambavyo huharibika kwa urahisi. Hii hutamkwa hasa ikiwa dereva anaendesha kwenye barabara ambazo mara nyingi hunyunyizwa na kemikali;
  

  Spacers alumini ni ya kuaminika zaidi kuliko polyurethane, lakini pia ni ghali zaidi
• spacers za plastiki zinazostahimili kuvaa. Chaguo bora zaidi. Wao huvaa kwa muda mrefu, kwa kweli hawana uharibifu, wala kutu. Upande wa chini wa spacers za plastiki ni moja tu: gharama kubwa.
  

  Spacers bora kwa ajili ya "saba", lakini bei yao ni wakati mwingine kusema ukweli overpriced

Pata maelezo zaidi kuhusu kuchukua nafasi ya bushings kwenye kiimarishaji cha nyuma: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html

Kuhusu uwezekano wa kufunga spacers

Uwezekano wa kufunga spacers ni suala la utata sana, majadiliano ambayo hayaacha hadi leo. Spacers wana wafuasi wengi na wapinzani wengi. Ikiwa dereva anakuja kwenye huduma ya gari na anauliza kufunga spacers, imewekwa. Lakini kama sheria, kwanza, wataalam wanajaribu kumzuia dereva kutoka kwa operesheni hii. Hoja zao kawaida hujikita katika zifuatazo:

• baada ya kufunga spacers, silaha za kusimamishwa zitapunguzwa kwa kudumu kwa sentimita chache. Hii inasababisha ukiukaji wa jiometri ya kusimamishwa nzima. Kwa hiyo, kusimamishwa kutafanya kazi tofauti. Kunaweza kuwa na mabadiliko katika upana wa wimbo, katika utunzaji wa mashine, katika pembe za axles za gurudumu, nk Katika hali ya kawaida, yote haya hayataonekana sana. Lakini katika hali za dharura, udhibiti usioharibika unaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha sana;
• kufunga spacers huongeza mzigo juu ya kusimamishwa. Vinyonyaji vya mshtuko huchakaa haraka, kama vile vitalu vilivyo kimya. Kwa sababu pembe za kuunganisha za vijiti vya uendeshaji na shafts za gurudumu za gari hubadilika baada ya kufunga spacers.

Hitimisho kutoka kwa yote hapo juu ni rahisi: dereva, kabla ya kufunga spacers, atalazimika kupima kwa uangalifu faida na hasara na kuamua ikiwa anahitaji uboreshaji kama huo.

chemchemi zilizofupishwa

Mbali na daima, madereva hutafuta kuongeza kibali cha "saba". Kuna wale ambao wanajaribu kupunguza kibali cha ardhi kwa kufunga chemchemi zilizofupishwa. Mbinu kwa hili hutumiwa kwa njia mbalimbali.

Kukata coils kutoka chemchemi "asili".

Njia maarufu zaidi ya kufupisha chemchemi za nyuma za "saba" ni kuzipunguza tu. Kazi hii iko ndani ya uwezo wa dereva yeyote mwenye ujuzi ambaye ana ujuzi wa kufanya kazi na kinachojulikana kama grinder. Lakini hata dereva kama huyo atahitaji wasaidizi.

Coils kutoka spring kawaida hukatwa na grinder

Kuna chaguzi mbili za kutengeneza chemchemi: na kuondolewa kwa chemchemi na bila kuondolewa. Kwenye chemchemi za nyuma za "saba", zamu tatu za chini kawaida hukatwa. Kwenye mbele - mbili. Tofauti katika upande mmoja sio ajali: mbele ya gari ni nzito, kwa sababu kuna injini, kwa hiyo, gari lazima iwe na usawa. Chemchemi zilizofupishwa zimewekwa kwenye sehemu za kawaida, baada ya hapo gari lazima liwekwe kwenye msimamo ili kurekebisha mpangilio.

Wamiliki wa gari wenye uzoefu wanaweza kukata coils bila kuondoa chemchemi kutoka kwa gari

Faida ya njia hii ni gharama yake ya chini. Lakini pia kuna hasara. Hasara kuu ni kwamba kwa mpango huo, kwanza, coils ya kusaidia ya chemchemi hukatwa, ambayo chemchemi husimama katika vikombe vyao. Matokeo yake, mwingiliano wa chemchemi na kikombe huharibika, kikombe huvaa kwa kasi, na kusimamishwa kunaweza kuwa kali zaidi.

Zaidi kuhusu ukarabati wa chemchemi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Ununuzi na ufungaji wa chemchemi fupi

Sasa kwenye soko la sehemu za magari unaweza kupata chemchemi nyingi zilizofupishwa, zinazofaa kwa "saba" pia. Chemchemi hizi ni fupi kuliko "asili" kwa karibu 35-40 mm. Mtu anayeamua kufunga chemchemi fupi anapaswa kujua: kwa matokeo bora, itabidi pia ubadilishe racks (kama sheria, chemchemi fupi huja na racks, hizi ndio kinachojulikana seti za michezo). Ni bora kusanikisha seti kama hiyo kwenye huduma ya gari, kwani sio tu mechanics ya kiotomatiki iliyohitimu, lakini pia inasimamia kurekebisha usawa.

Chemchemi fupi kawaida huuzwa katika seti za 4.

Pluses baada ya kufunga chemchemi fupi: hawana "kukaa chini" kwa muda mrefu sana, kwa kuwa wanakabiliwa na matibabu maalum ya joto na udhibiti wa makini. Chemchemi za kawaida za nyuma za "saba" zitabaki sawa. Ikiwa wakati fulani dereva anataka kuziweka nyuma, hakutakuwa na tatizo na hili. Ya minuses, ni lazima ieleweke gharama kubwa za chemchemi na ongezeko la ugumu wa kusimamishwa.

Kufunga coilors

Coilovers ni chemchemi za unyevu zinazoweza kubadilishwa. Wao ni wa ulimwengu wote, kwa kuwa kwa msaada wao huwezi kupunguza tu, lakini pia kuongeza kibali cha chini cha "saba". Unaweza kuziweka kwenye gari zote mbili na vifyonzaji vya "asili" vya mshtuko na vilivyofupishwa.

Kufunga coilvers ni chaguo bora kwa kupata kusimamishwa kamili inayoweza kubadilishwa

Ikiwa dereva atasanikisha coilors na vichochezi vya "asili" vya mshtuko, basi akiba ni dhahiri: hakuna haja ya kununua struts mpya na kushiriki katika marekebisho ya kusimamishwa kwa gharama kubwa. Na ikiwa dereva hata hivyo aliamua kubadilisha vifaa vya kunyonya mshtuko, basi atakuwa na kusimamishwa kamili inayoweza kubadilishwa, ambayo anaweza kurekebisha kulingana na hali ya uendeshaji wa gari.

Zaidi kuhusu vizuia mshtuko wa nyuma: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html

Kubadilisha chemchemi za nyuma za VAZ 2107

Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kuamua juu ya matumizi na zana. Hapa ndio tutahitaji:

• jack;
• seti ya chemchemi mpya;
• nyundo;
• seti ya wrenches wazi;
• vichwa vya mwisho na kola.

Mlolongo wa vitendo

Hali bora za kuchukua nafasi ya chemchemi ni karakana yenye kuinua ndogo, ambayo unaweza kunyongwa kwa urahisi gurudumu inayotaka. Ikiwa hakuna lifti, itabidi upite na jack ya kawaida, ingawa hii sio rahisi sana.

Kuna mambo mawili muhimu zaidi ya kuzingatia hapa. Springs daima hubadilishwa kwa jozi. Usibadilishe kamwe chemchemi moja. Hii itasumbua kabisa marekebisho ya kusimamishwa, na kwa hiyo, utunzaji wa gari utakuwa hautabiriki kabisa. Kwa kuongeza, chemchemi haziwezi kurekebishwa. Ikiwa chemchemi "ziliketi", hii ina maana kwamba mali ya chuma ambayo hufanywa imebadilika kabisa. Hata ikiwa dereva anaamua kunyoosha chemchemi kidogo na kuziweka nyuma, hii haitatoa athari yoyote: chemchemi "itakaa chini" tena kwa sababu ya uchovu wa chuma. Kwa hiyo, chaguo pekee la busara ni kuchukua nafasi ya chemchemi za "shrunken".

1. Magurudumu ya gari yamewekwa salama kwa usaidizi wa kuvunja mkono na viatu. Kisha moja ya magurudumu ya nyuma hupigwa na kuondolewa.
   

   Ili kunyongwa magurudumu, ni bora kutumia kuinua, lakini ikiwa haipatikani, jack itafanya.
2. Baada ya hayo, jack imewekwa chini ya mkono wa chini wa kusimamishwa. Lever inainuliwa na jack kwa karibu 10 cm. Hii lazima ifanyike ili spring itapunguza.
   

   Mkono wa kusimamishwa wa chini wa kunyongwa ili kukandamiza chemchemi
3. Kuna karanga kwenye sehemu ya mizigo ambayo inashikilia mshtuko wa mshtuko. Wao ni unscrew na ufunguo wazi-mwisho na 14, absorber mshtuko ni kuondolewa (wakati huo huo, ni thamani ya kukagua kwa makini vikombe absorber mshtuko na vitalu kimya kwa kuvaa na uharibifu wa mitambo).
4. Hatua inayofuata ni kuondoa pini ya pamoja ya mpira na utulivu wa kusimamishwa. Unaweza kubisha kidole chako nje ya jicho na nyundo ndogo. Ikiwa kidole kina kutu sana, weka kwa wingi na WD40 na kusubiri dakika 20 kwa kiwanja ili kufuta kutu.
5. Kiimarishaji kinarudishwa kwa upande pamoja na msukumo. Sasa jack inapungua kwa cm 10, kwa sababu hiyo, pini ya msaada hutoka kwenye jicho, na chemchemi hupunguzwa hatua kwa hatua. Baada ya hayo, mkono wa juu wa kusimamishwa unapaswa kudumu katika nafasi yake ya juu. Unaweza tu kuifunga kwa kamba kwa mwili.
6. Chemchemi iliyopanuliwa kikamilifu imeondolewa, ikibadilishwa na mpya, baada ya hapo kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ 2107 kunakusanywa tena.
   

   Chemchemi inaweza kuondolewa tu baada ya kupunguzwa kikamilifu.

Video: ondoa chemchemi za nyuma kutoka kwa VAZ 2107

Jinsi ya kuchukua nafasi ya chemchemi za nyuma za VAZ-2101-07, vidokezo katika mchakato.

Kwa hivyo, inawezekana kabisa kubadili chemchemi za nyuma kwenye "saba" kwenye karakana. Hakuna ujuzi maalum unahitajika kufanya uingizwaji kama huo. Ni muhimu tu kufuata mapendekezo hapo juu na kuchukua muda wako.