Tunabadilisha kwa uhuru coil ya kuwasha kwenye VAZ 2107

Ikiwa coil ya kuwasha kwenye VAZ 2107 haiko katika mpangilio, hautaweza kuwasha gari. Kitu pekee ambacho kinabakia kwa dereva katika hali kama hiyo ni kuuliza madereva wanaopita kuchukua gari kwenye tow au kuita lori ya tow. Na baada ya kufikia karakana, dereva anaweza kuchukua nafasi ya coil ya kuwasha mwenyewe. Wacha tujue jinsi inafanywa.

Madhumuni ya coil ya kuwasha kwenye VAZ 2107

Coil ya kuwasha ni sehemu muhimu ya mashine, bila ambayo haiwezekani kuwasha mchanganyiko wa mafuta ya hewa kwenye vyumba vya mwako.

Kifaa kikuu bila ambayo VAZ 2107 haitaanza ni coil ya kuwasha

Voltage ya kawaida ya mtandao wa umeme wa VAZ 2107 ni 12 volts. Madhumuni ya coil ya kuwasha ni kuongeza mvutano huu kwa kiwango ambacho cheche itatokea kati ya elektroni za plugs za cheche, ambayo itawasha mchanganyiko wa mafuta ya hewa kwenye chumba cha mwako.

Ubunifu wa coil ya kuwasha

Karibu coil zote za moto kwenye magari ya VAZ ni transfoma ya kawaida ya hatua ya juu yenye vifaa vya vilima viwili - msingi na sekondari. Kati yao ni msingi mkubwa wa chuma. Yote hii imewekwa katika kesi ya chuma na insulation. Upepo wa msingi hutengenezwa kwa waya wa shaba unaofunikwa na insulation ya lacquer. Idadi ya zamu ndani yake inaweza kutofautiana kutoka 130 hadi 150. Ni juu ya upepo huu kwamba voltage ya awali ya volts 12 inatumiwa.

Ubunifu wa coil ya kuwasha kwenye VAZ 2107 haiwezi kuitwa ngumu

Upepo wa sekondari ni juu ya msingi. Idadi ya zamu ndani yake inaweza kufikia 25 elfu. Waya katika vilima vya sekondari pia ni shaba, lakini kipenyo chake ni 0.2 mm tu. Voltage ya pato iliyotolewa kwa mishumaa kutoka kwa vilima vya sekondari hufikia volts 35.

Aina za koili za kuwaka

Katika miaka tofauti, aina tofauti za coil za kuwasha ziliwekwa kwenye magari ya VAZ, ambayo yalitofautiana katika muundo:

• coil ya kawaida. Moja ya vifaa vya kwanza ambavyo viliwekwa kwenye "saba" za kwanza kabisa. Licha ya umri wake wa heshima, coil imewekwa kwenye VAZ 2107 leo. Muundo wa kifaa ulielezwa hapo juu: vilima viwili vya shaba juu ya msingi wa chuma;
• coil ya mtu binafsi. Imewekwa hasa kwenye magari yenye mifumo ya kuwasha ya elektroniki. Katika vifaa hivi, vilima vya msingi pia viko ndani ya sekondari, hata hivyo, coils ya mtu binafsi imewekwa kwenye mishumaa yote 4 VAZ 2107;
• coils pacha. Vifaa hivi hutumiwa tu kwenye mashine zilizo na mifumo ya kuwasha ya elektroniki. Coils hizi hutofautiana na wengine wote kwa kuwepo kwa waya mbili, shukrani ambayo cheche haipatikani kwa moja, lakini ndani ya vyumba viwili vya mwako mara moja.

Mahali na mchoro wa wiring

Coil ya kuwasha kwenye magari ya VAZ 2107 iko chini ya kofia, karibu na mlinzi wa matope wa kushoto. Inaambatanisha na pini mbili za nywele ndefu. Kofia ya mpira iliyo na waya ya juu-voltage imeunganishwa nayo.

Coil ya kuwasha kwenye VAZ 2107 iko chini ya kofia upande wa kushoto, karibu na walinzi wa matope.

Coil imeunganishwa kulingana na mchoro hapa chini.

Mchoro wa wiring kwa coil ya kuwasha VAZ 2107 sio ngumu sana

Kuhusu uchaguzi wa coil za kuwasha kwenye VAZ 2107

Magari ya VAZ 2107 ya matoleo ya hivi karibuni yana vifaa vya mifumo ya kuwasha ya mawasiliano ambayo hutumia coil ya B117A ya uzalishaji wa ndani. Kifaa ni cha kuaminika kabisa, lakini kila sehemu ina maisha yake ya huduma. Na B117A inapoharibika, kuipata inauzwa ni ngumu sana.

Coil ya kawaida VAZ 2107 - B117A

Kwa sababu hii, wapanda magari wanapendelea kufunga coil 27.3705. Inagharimu zaidi (kutoka rubles 600). Bei hiyo ya juu inaelezewa na ukweli kwamba coil 27.3705 imejaa mafuta ndani, na mzunguko wa magnetic ndani yake ni wa aina ya wazi. Ni kifaa hiki ambacho kinapendekezwa kutumika wakati wa kuchukua nafasi ya coil iliyowaka.

Coil 27.3705 - iliyojaa mafuta, yenye msingi wazi

Chaguo la tatu pia linapaswa kuzingatiwa hapa: coil 3122.3705. Hakuna mafuta katika coil hii, na mzunguko wa magnetic imefungwa. Pamoja na hili, inagharimu zaidi ya 27.3705 (kutoka rubles 700). Coil 3122.3705 inategemewa kama 27.3705, lakini kwa kuzingatia bei yake ya juu, wamiliki wengi wa gari huchagua 27.3705. Coils za kigeni hazijasanikishwa kwenye VAZ 2107.

Makosa kuu ya coil za kuwasha VAZ 2107

Ikiwa dereva, baada ya kugeuza ufunguo wa kuwasha, anasikia wazi kwamba mwanzilishi huzunguka, lakini gari halijaanza, basi kuna uwezekano mkubwa kwamba coil ya kuwasha iko nje ya mpangilio. Inapaswa pia kuzingatiwa hapa kwamba injini haiwezi kuanza kwa sababu nyingine: kutokana na matatizo na mishumaa, kutokana na malfunctions katika mfumo wa mafuta, nk Unaweza kuelewa kwamba tatizo ni katika coil ya moto kwa ishara zifuatazo:

• hakuna cheche kwenye plugs za cheche;
• hakuna voltage kwenye waya za high-voltage;
• kasoro mbalimbali zinaonekana kwenye mwili wa coil: chips, nyufa, insulation iliyoyeyuka, nk.
• unapofungua hood, unaweza kunuka wazi insulation ya kuteketezwa.

Ishara hizi zote zinaonyesha kuwa coil ya kuwasha imewaka. Kama sheria, hii hufanyika kwa sababu ya mzunguko mfupi wa zamu katika moja ya vilima. Insulation ambayo inashughulikia waya katika vilima huharibiwa kwa muda, zamu za karibu zinakabiliwa, kugusa na moto hutokea mahali pa mawasiliano yao. Upepo unayeyuka na inakuwa isiyoweza kutumika kabisa. Kwa sababu hii, coils za moto haziwezi kurekebishwa. Yote ambayo dereva anaweza kufanya na coil iliyochomwa ni kuibadilisha.

Video: coil mbaya ya kuwasha

IGNITION COIL VAZ NA MAKOSA YANAYOWEZEKANA

Jaribio la kujitegemea la coil ya kuwasha

Ili kuangalia kwa kujitegemea afya ya coil ya kuwasha, mmiliki wa gari atahitaji multimeter ya kaya.

Angalia mlolongo

1. Coil ya kuwasha hutolewa kutoka kwa gari. Waya zote huondolewa kutoka kwake.
2. Mawasiliano zote mbili za multimeter zimeunganishwa na upepo wa msingi wa coil. Upinzani wa vilima hupimwa. Mfano: kwa joto la kawaida, upinzani wa vilima vya msingi kwenye coil ya B117A ni 2.5 - 3.5 ohms. Upepo wa msingi wa coil 27.3705 kwa joto sawa unapaswa kuwa na upinzani wa si zaidi ya 0.4 ohms.
3. Sasa mawasiliano ya multimeter yanaunganishwa na matokeo ya juu ya voltage kwenye upepo wa sekondari. Upepo wa pili wa coil B117A kwenye joto la kawaida unapaswa kuwa na upinzani wa 7 hadi 9 kOhm. Upepo wa pili wa coil 27.3705 lazima uwe na upinzani wa 5 kΩ.
4. Ikiwa maadili yote hapo juu yametimizwa, coil ya kuwasha inaweza kuzingatiwa kuwa inaweza kutumika.

Video: tunaangalia kwa uhuru afya ya coil ya kuwasha

Kuangalia coil ya kuwasha B 117 kutoka kwa VAZ

Kubadilisha coil ya kuwasha kwenye gari la VAZ 2107

Ili kuchukua nafasi ya coil, tunahitaji zana zifuatazo:

• coil mpya ya kuwasha;
• vichwa vya tundu kwa 10 na 8 na knob;
• bisibisi gorofa.

Mlolongo wa uingizwaji wa coil

1. Hood ya gari hufunguliwa, vituo vyote viwili huondolewa kutoka kwa betri na wrench ya mwisho kwa 10.
2. Waya kuu ya high-voltage huondolewa kwenye coil. Hii imefanywa kwa mikono, waya lazima ivutwe kwa bidii kidogo.
   

   Ili kuondoa waya wa juu-voltage kutoka kwa coil ya VAZ 2107, vuta tu
3. Coil ina vituo viwili na waya. Karanga kwenye vituo hazijafutwa na tundu 8, waya huondolewa.
   

   Vituo kwenye coil ya VAZ 2107 havijafunguliwa na kichwa cha tundu na 8
4. Upatikanaji wa karanga mbili za kurekebisha za coil hufunguliwa. Wao ni unscred na tundu 10 wrench.
5. Coil imeondolewa, kubadilishwa na mpya, baada ya hapo mfumo wa moto wa gari unaunganishwa tena.
   

   Baada ya kufuta vifungo, coil ya kuwasha ya VAZ 2107 inaweza kuondolewa

Kwa hivyo, kuchukua nafasi ya coil ya kuwasha sio kazi ngumu sana na hata dereva wa novice ana uwezo wa kuifanya. Jambo kuu ni kufuata mlolongo wa juu wa vitendo, na kabla ya kuanza kazi, usisahau kuondoa vituo kutoka kwa betri.