Kujibadilisha mwenyewe kwa maji ya usukani wa nguvu kwenye gari la Lifan x60

Kama magari mengine mengi ya kisasa, Lifan x60 ina usukani wa nguvu. Mkutano huu umeundwa ili kupunguza jitihada za dereva wakati wa kugeuza usukani. Pia, kifaa hupunguza mshtuko kinapopigwa na matuta au makosa mengine ya barabara. Zamu kwa kasi ya chini zimekuwa rahisi zaidi.

Kama nodi nyingine yoyote, kiendeshi cha uendeshaji wa nguvu kina maisha yake ya huduma. Moja ya bidhaa kuu za matumizi ni kioevu. Wamiliki wengine wasio na uzoefu wa gari la Lifan x60 kwa makosa wanaamini kuwa sio lazima kubadilisha hii inayotumika, lakini muda wa uingizwaji ni kila kilomita 50-60.

Udhihirisho wa malfunctions ya uendeshaji wa nguvu

Kuanza, inafaa kujua ni aina gani ya giligili ya uendeshaji ambayo mmiliki wa vifaa atahitaji, kwa sababu kuna chaguzi nyingi kwenye soko la kisasa. Ni bora kuzingatia maelezo ya mtengenezaji: pampu ya gari ina data hiyo. Wamiliki wengi wa mfano huo wanadai kuwa hakuna habari kama hiyo kwenye tank ya Lifan x 60. Labda tanki ilibadilishwa na analog au kibandiko cha habari kilitoka tu.

Mtengenezaji wa vifaa anapendekeza kutumia mafuta ambayo ni aina a. Itachukua kuhusu 1,5-1,6 lita za fedha. Gharama ya mafuta inatofautiana kati ya hryvnias 80-300. Katika nyakati za kisasa, mafuta yanaweza kufungwa, hivyo itabidi kubadilishwa hata kabla ya mileage iliyoonyeshwa. Ishara ya uingizwaji inaweza pia kuwa:

 

 

• mabadiliko ya rangi ya mafuta katika tank;
• harufu ya mafuta ya kuteketezwa;
• kuzorota kwa gari.

Mbali na uingizwaji kamili, ni muhimu kwa mmiliki kufuatilia kiwango cha maji katika hifadhi. Kwa hili, kuna alama kwenye uso wa tank "Kima cha chini" na "Upeo". Kiwango kiko kati. Kiwango kinachunguzwa kila baada ya miezi sita. Kiasi cha kutosha cha bidhaa kinaweza kusababisha malfunctions kubwa ya mfumo wa uendeshaji, unaohitaji matengenezo ya gharama kubwa (kuvaa kwa pampu huongezeka, meno ya gear ya shafts ya rack ya uendeshaji huvaa).

Moja ya pointi dhaifu za Lifan x60 ni ubora duni wa hoses kutoka kwa uendeshaji wa nguvu. Kutokana na mabadiliko ya mara kwa mara ya joto, mpira unakuwa brittle, hivyo uvujaji unawezekana. Ni muhimu kufuatilia hali ya zilizopo na viunganisho.

Kwa kupungua kwa nguvu kwa kiwango cha mafuta au uzalishaji wake, kuongezeka kwa kelele ya pampu huzingatiwa. Udhihirisho sawa unaweza kuzingatiwa wakati mfumo unapotolewa. Kadiri nguvu ya uendeshaji inavyoongezeka, maji ya majimaji na vichungi pia hubadilishwa.

Mabadiliko kamili, ya sehemu na ya dharura ya mafuta

Uingizwaji wa sehemu unajumuisha kuondolewa kwa kibanda cha zamani na sindano, kumwaga mafuta mapya ya chapa inayofaa. Wakala mpya hutiwa ngazi kwa ngazi, injini huanza na usukani huzunguka kwa kulia na kushoto hadi kuacha. Baada ya hayo, kiwango katika tank hupungua kidogo, na utaratibu unarudiwa.

Uingizwaji kamili hauhusishi tu kusukuma mafuta ya zamani, lakini pia kubomoa tanki, hoses na kuifuta. Inabakia pia kuunganisha kutoka kwa mfumo: kwa hili, usukani huzunguka kushoto na kulia.

Katika tukio la kuvunjika kwa utaratibu wa uendeshaji (racks, gia za viboko), maji ya uendeshaji wa nguvu katika Lifan x60 pia hubadilishwa. Kuvunjika kwa sehemu za gari la uendeshaji wa nguvu yenyewe (pampu, hoses, silinda ya majimaji, spool ya kudhibiti) husababisha kupungua kwa mfumo, hivyo maji pia hubadilishwa.

Hatua rahisi za kubadilisha mafuta katika GUR

Ili kuchukua nafasi ya giligili ya kufanya kazi kwenye usukani wa nguvu, utahitaji:

• tamba safi;
• jacks mbili;
• sindano;
• canister na wakala mpya.

Kwa kutumia jacks, inua mbele ya gari. Unaweza pia kutumia lifti. Jack ya pili ni mmiliki asiyejulikana Lifan x60, lakini unaweza daima kukopa kwa muda kutoka kwa majirani katika karakana.

Ifuatayo, kifuniko na kifuniko cha hifadhi ya usukani hufunguliwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji sindano ya kawaida, ambayo ni rahisi kutumia. Unaweza kufanya bila sindano ya matibabu. Ili kufanya hivyo, kwanza futa hose inayoongoza kwenye pampu, kisha uende kinyume chake. Kwa kawaida, chombo kinahitajika kwa kukimbia. Chupa ya kawaida ya plastiki ya lita 1,5-2 itakuwa ya kutosha. Hose kuu iko chini, hivyo kuipata haitakuwa vigumu.

Ili mfumo wa kutokwa na damu kabisa na kumfukuza wakala aliyebaki kutoka kwake, unahitaji kuzunguka magurudumu ya kituo cha auto kwenda kulia na kushoto na hose kuu kuondolewa. Zaidi ya hayo, utaratibu sawa unafanywa na hose inayotoka nje ya pampu, baada ya kuunganisha moja kuu. Taratibu hizi zote mbili zinafanywa na injini imezimwa. Ikiwa ni lazima, futa hifadhi ya hoses, uwaondoe mahali pao.

Ifuatayo, nenda moja kwa moja kwenye kujaza mafuta mapya. Ni muhimu kuangalia alama kwenye tank, ambapo maadili ya chini na ya juu ni hakika kuonyeshwa. Mizinga mingine ina lebo 4 mara moja: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Hizi ni takwimu za gari la joto na baridi. Hii ni rahisi zaidi, kwani sio lazima kungojea injini ipoe ili kuangalia kiwango.

Baada ya hayo, wanaendelea kuzunguka usukani kwa kila upande wa kuacha na kupima tena kiwango cha kioevu. Katika kesi hii, kiwango katika tank kinaweza kupungua kidogo. Kwa hiyo, itakuwa muhimu kujaza mafuta ya majimaji.

Baada ya kuweka kiwango kinachohitajika cha Lifan x60, huondoa jacks na kukiangalia na injini ya joto. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuendesha kilomita kadhaa ili kupima kiwango cha maji katika tank. Katika hatua hii, uwepo wa lebo za MinHot-MaxHot zitakuwa muhimu sana.

Ikiwa mafuta ni kati ya alama hizi, basi unaweza kuendelea kutumia gari kwa usalama. Ikiwa kiwango kinazidi, basi haipaswi kuwa wavivu sana kusukuma ziada kwa msaada wa sindano. Baada ya yote, wakati wa uendeshaji wa gari, mafuta yatapanua zaidi na injini ya moto inaweza kuruka nje, ambayo inaweza kusababisha malfunction kubwa.

Mabadiliko ya mafuta ya usukani haraka iwezekanavyo

Kwa hivyo, hata kwa kukosekana kwa uzoefu wa ukarabati wa gari, haitakuwa ngumu kuchukua nafasi ya maji ya uendeshaji ya Lifan x60. Utaratibu yenyewe hautachukua zaidi ya saa moja. Sehemu ngumu zaidi ya mchakato huu ni kutafuta jeki ya pili ya kuinua ekseli ya mbele ya gari. Vitendo vingine vyote huchukua muda mdogo. Jambo kuu ni kufuatilia daima kiwango cha mafuta ya uendeshaji ili kuepuka matatizo makubwa.

Tazama pia

Panua Kugeuka