Rolls-Royce Cullinan anaweza kuwa farasi wa kifahari zaidi ulimwenguni

Kunyoosha gurudumu la Rolls-Royce Cullinan kuruhusiwa kwa sufuria ya nyuma. (Mkopo wa picha: Rein Prisk)

Huenda Rolls-Royce hawana mpango wowote wa lori la kubeba mizigo, lakini vipi ikiwa watageuza SUV kubwa ya kifahari ya Cullinan kuwa chombo kilicho tayari kutumika?

hapa kuna swali la msanii Prisk ya Mvua alijiuliza alipounda toleo lake la Rolls-Royce Cullinan ute, ambamo gurudumu la gari la SUV hunyoosha ili kubeba kitanda cha nyuma. 

Gari la kufikirika lenye matairi mawili pia lina kibali kilichoongezeka cha ardhi, miale ya moto iliyozimwa nyeusi, matairi ya barabarani na kiharibu paa ili kukamilisha mabadiliko kutoka kwa gari la kifahari hadi farasi wa kazi.

Nguvu pia itatolewa na injini ya petroli ya 420kW/850Nm 6.75L Cullinan twin-turbocharged V12 ambayo itashinda kwa urahisi aina nyinginezo za kifahari kama vile Volkswagen Amarok 190kW/580Nm na 190kW/550Nm Mercedes-Benz yenye Mercedes-Benz yenye 350. turbocharger. dizeli V3.0.

Pickup ya BMW X7 pia inaweza kuwa mshindani anayetarajiwa wa Cullinan ute, ingawa kuna toleo moja tu la toleo la zamani lililoundwa na wafunzwa wa chapa ya Ujerumani kwa matumizi kama gari la pikipiki.

Kwa kumbukumbu, BMW X7 ute inaendeshwa na injini ya petroli yenye 3.0-lita sita-silinda turbocharged yenye 250kW na 450Nm.

Uwezo wa nje wa barabara wa Cullinan pia unaweza kubakizwa kwa kusimamishwa kwa hewa ya kujiweka sawa, paa zinazofanya kazi za kuzuia-roll, mihimili miwili ya mbele na ekseli ya nyuma ya viungo vitano, na kiendeshi cha kudumu cha magurudumu yote.

Vifaa vyote vya hali ya juu vya mambo ya ndani na teknolojia ya kisasa pia vinaweza kubebwa hadi kwenye kubeba mizigo kwa Cullinan, ikiwa ni pamoja na mfumo wa kamera ya maono ya usiku, unyevu unaotabirika, kusimamishwa kwa kiotomatiki na vifaa vya ndani vinavyoweza kubinafsishwa.

Ikiwa Rolls-Royce ingetoa ute wa Cullinan haingekuwa nafuu kwani SUV inagharimu $685,000.