Urekebishaji wa shimo la kisima cha kichwa cha silinda

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sakata ya Marejesho ya Mfano wa Michezo: Kipindi cha 11

Kichwa cha silinda kimevunjwa na hatimaye ninaweza kukarabati au kurekebisha plagi ya cheche # 1. Hii bado ndiyo sababu kuu ya kutenganisha injini nzima! Lakini sijutii. Adventure ni adventure! Anapumua...

Kichwa cha silinda na plagi ya cheche inayokosekana upande wa kushoto

Kuna njia kadhaa za kutengeneza cheche za cheche vizuri na au bila kuondoa kichwa cha silinda, ambacho tunapitia kwenye faili yetu. Lakini wakati wa ujenzi wa Kawasaki zx6r, niliamua kutenganisha kichwa cha silinda na kupitia mtaalamu ili kufunga kuingiza au helikopta.

Kichwa cha silinda kilichokabidhiwa kunyoosha Bouvet huko Nanterre

Ninaenda kwa Bouvet Rectification's huko Nanterra ili kurudisha mshumaa katika umbo lake. Nikimleta pale ana kwa ana, ni kwa sababu napenda kuona ni nani ninayemwamini kuigiza, kama vile ninavyopenda kuzama katika angahewa, mahali, na ujuzi. Na sijakatishwa tamaa! Ninagundua mahali pa kushangaza. Kwa kushangaza, lakini pia tupu ya kushangaza. Oh, kuna mtu yeyote?

Brand ina sifa nzuri sana. Kwa hali yoyote, hii ni mahali pa pekee ya aina yake, ambapo baba na mwana wamekuwa wakihukumu kwa muda mrefu. Muda unaonekana kukwama. Sio nafsi inayoishi, licha ya mkutano na simu za awali ili kunionya juu ya kuwasili kwangu (chini ya dakika 20 zilizopita). Ninaacha kichwa cha silinda kwenye kaunta kwa kujiamini na kuisindikiza kwa noti nzuri. Ikiwa nitapiga picha, huwezi kujua, wakati mwingine unatenganisha kichwa cha silinda na mimi huko.

Vyumba vya kupendeza katika urejesho

Sehemu ninazoziona zinavutia tu kwa ubora na nadhani mambo yanapoendelea, hapa ndipo mahali pazuri pa kwenda ukiwa umefumba macho: wanajua jinsi ya kutengeneza injini upya hapa! Katika semina hii kubwa na isiyo na wakati, ambayo nitahudhuria jumla ya mara 3 (mara 3 tupu!), Injini zimeundwa tena. Aina zote za injini. Kutoka ndogo hadi kubwa, kutoka kwa lori hadi mfano, kwa njia. Na tunajua jinsi ya kutengeneza vitu, kama inavyothibitishwa na maeneo na maonyesho. Ajabu. Kuna uaminifu. Kisima cha mshumaa haipaswi kuleta shida yoyote kwa wataalamu hawa. Isipokuwa, kwa kweli, niko mahali pazuri, lakini kwa wakati mbaya. Kuna nini.

Ninakupa maelezo, lakini ilikuwa ya kuchosha kupata marekebisho niliyotaka. Kama uthibitisho, sijawahi kukutana na mabwana wa mahali hapa. Na hiyo, kwa kweli, ilibidi inianguke. Lakini kumbukumbu inabaki bora, kama vile kazi iliyofanywa. Hatimaye kufanyika. Kwa hivyo sijui ni njia gani ilitumika au ni aina gani ya uwekaji umewekwa. Kwa upande mwingine, najua kuwa hakuna wasiwasi, na ninaona kwamba kila kitu ni kamili: hakuna kinachozidi. Ninaingiza mshumaa niliochukua ndani ya kisima kilichorekebishwa, ninaifuta: bila kasoro!

Matokeo yalikuwa ya thamani yake

Kwa hivyo, hakuna kuzamishwa kwa semina, hakuna utambuzi wa ishara, hakuna picha ya ukarabati wa kichwa cha silinda. Kwa kusikitisha, ninarudishiwa sehemu yangu kwa kulipa kiasi kilichoombwa kutoka kwa fundi mwingine aliyekuwepo siku hiyo, ambaye anadaiwa kukarabati kichwa cha silinda kwa niaba ya Bouvets. Ni nzuri. Kuhusu euro 25, bei ya rafiki, hii ni godsend. Kiwango ni cha kuridhisha kwa kuzingatia kazi iliyofanywa. Haki ya cheo? labda, lakini, zaidi ya yote, ishara ya kukaribisha ya kibiashara kutoka kwa wataalamu wenye uwezo. Vinginevyo, bei ni karibu € 30.

Ninarudi kwenye karakana ili kushiriki, nikiwa na furaha. Nikiwa na kichwa changu kizuri cha silinda kilichorekebishwa mkononi, ninachukua fursa hiyo kubadilisha plagi ambazo hazionekani vizuri. Kwa sababu za usalama, ninazibadilisha na mpya tena. Niliweka zile kando, nikiwapa fursa ya kuziangalia kwa usahihi zaidi baadaye. Kama ukumbusho, hupaswi kupuuza uthibitishaji na matengenezo ya plugs za cheche.

Kukarabati pikipiki itaweza kusonga mbele. Tunaweza kuinua kichwa cha silinda. Walakini, nitakumbana na shida zangu kubwa za kwanza, na hazina uhusiano wowote na mechanics. Mwishowe, kwa usahihi zaidi, tayari nimekutana nao, lakini bado sijakuambia juu yao ...

Gharama ya ukarabati: kutoka euro 25

Uwasilishaji:

plugs 4 mpya wakati wa kubadilisha katika kupita: takriban. 40 euro

Kumbuka

• Kuweka nyuzi tena sio gharama kubwa, bila kujali njia iliyochaguliwa. Kwa upande mwingine, wakati na ujuzi utatofautiana kulingana na ikiwa unaamua kufuta kichwa cha silinda.
• Ikiwa ukarabati unafanywa na jerk iliyopanda, kumwita mtaalamu ni pamoja na, kwani unapaswa kuepuka ishara yoyote mbaya na chips katika silinda.
• Ikiwa matengenezo yamepangwa, unaweza kufikiria kufanya hivyo mwenyewe, kuwa na vifaa vyema. Inachukua muda mrefu zaidi ... na sio lazima iwe nafuu.
• Hata ikiwa inamaanisha kuacha kichwa cha silinda kwenye kifaa cha kunyoosha, zaidi inaweza kuulizwa: angalia coops, utakaso kamili, nk. Ni juu yako kuona kulingana na bajeti yako.
• Ndege inayounganisha itakuwa yote inayoweza kufanya tena ili kushughulikia muhuri mpya wa kichwa cha silinda.

Sio kufanya

• Bonyeza chini kwenye kichwa cha silinda kwa pembeni Ingiza mwenzi aliyerudi ndani sana
• Weka matope kwenye silinda
• Fanya mwenyewe kwa zana mbaya na katika hali mbaya.
• Hata kwa mapenzi bora duniani