Betri iliyochajiwa hadi sifuri - sababu na dalili. Angalia jinsi ya kuwasha gari na malipo ya betri

Betri iliyokufa hutufanya tufadhaike, na kushindwa kwake mara kwa mara kunaweza kusababisha hofu. Je! ni nini kibaya kwa gari lako kwamba betri inakufa? Inafaa kuangalia ni nini inaweza kuwa sababu za hii.

Unaamka asubuhi, unataka kuwasha gari - na kisha inageuka kuwa betri imekufa. Tena! Nini cha kufanya katika kesi hii? Je, kesi inayorudiwa ya betri iliyokufa inamaanisha kuwa kuna kitu kibaya nayo na inahitaji kubadilishwa na mpya? Au ni tatizo zaidi na gari?

Jua ni nini kinachoweza kusababisha matatizo ya betri yako. Kwa nini mara nyingi zaidi wakati wa baridi? Nini cha kufanya wakati betri iko chini? Ni lini inatosha kuichaji tena, na ni lini betri mpya inaweza kuwa ununuzi wa lazima? Je, mbadala inaathiri vipi utendakazi wa betri? Utapata majibu ya maswali haya baada ya kusoma nakala yetu.

Je, betri ya gari hufanya nini?

Hata hivyo, kabla ya kuorodhesha sababu zinazowezekana kwa nini betri ya gari inaweza kushindwa, ni muhimu kukumbuka jinsi inapaswa kufanya kazi na ni nini kinachohusika katika gari. Kipande hiki cha vifaa kinawajibika kwa mkusanyiko wa nishati ya umeme ambayo hutolewa kutoka kwake wakati kipengele chochote kinachohitaji umeme kinaunganishwa na injini.

Ni injini inayopokea nishati kutoka kwake, kwa usahihi zaidi, umeme huchukuliwa kutoka kwake ili kuendesha kianzishaji na kuwasha plugs za cheche, zinazojulikana pia kama plugs za mwanga. Wakati injini inafanya kazi, jenereta huipatia umeme, ambayo wakati huo huo huchaji betri.

Ikiwa sehemu hii imetolewa, injini haitaanza, ambayo kwa mazoezi ina maana kwetu kwamba sisi ni msingi. Chini utapata vidokezo vya jinsi ya kutoka katika hali hii na ni hatua gani zaidi za kuchukua.

Baridi na betri iliyotolewa - kwa nini betri hufa mara nyingi zaidi katika hali ya hewa ya baridi?

Madereva wengi wenye uzoefu wamegundua kuwa betri za gari zina tabia ya kipekee ya kukimbia, haswa wakati wa msimu wa baridi. Je, ni sababu gani ya utegemezi huu? Je, ni maoni ya uwongo tu? 

Inageuka kuwa hapana, lakini uhusiano upo. Wakati hewa inakuwa baridi, miitikio ya kemikali inayosababisha utendakazi wa betri inatatizwa ndani ya betri. Kwa kifupi, kama matokeo ya baridi, conductivity ya electrolyte inapungua, ambayo ina maana kwamba mtiririko wake kati ya anode na cathode (electrodes) hudhuru. Hii, kwa upande wake, inahusishwa na utendakazi mdogo na kuisha kwa betri taratibu. Je, ufanisi wa betri unaweza kupungua kwa kiasi gani?

• Kwa nyuzi joto 0 - ufanisi hupunguzwa kwa karibu 20%;
• kwa digrii -10 Celsius - ufanisi hupungua kwa karibu 30%;
• kwa digrii -20 Celsius - ufanisi hupungua hadi 50%.

Sawa muhimu ni ongezeko la matumizi ya umeme katika gari wakati wa baridi. Ni wakati hali ya joto nje ya madirisha inapungua ndipo inapokanzwa hutumiwa kwa nguvu zaidi. Taa za kichwa pia hutumiwa mara nyingi zaidi.

Angalia ni nini kingine kinachosababisha betri yako kuisha - sababu za kawaida

Wote katika majira ya baridi na majira ya joto, kunaweza kuwa na "kundi" lingine la hali zinazosababisha kutokwa kwa betri ya gari. Betri iliyotolewa mara nyingi ni matokeo ya uangalizi wa dereva. Ya kawaida ni, bila shaka, kuondoka gari, kwa mfano, usiku, na taa za taa. Kuegesha na redio pia kunaweza kuwa shida. 

Walakini, wakati mwingine hufanyika kwamba mtumiaji hajui ni nini kilisababisha matumizi makubwa ya umeme kwenye gari. Ana hakika kwamba alizima taa na redio. Jinsi ya kuangalia ni nini kinachoondoa betri ya gari katika hali kama hiyo? Unaweza kwenda kwenye tovuti. Fundi hakika atapata chanzo cha tatizo. Mara nyingi hugeuka kuwa mkosaji wa kushindwa kwa kasi kwa betri, kwa bahati mbaya, ni uharibifu wake.

Betri iliyochajiwa kikamilifu - ni dalili gani?

Kuanguka kwa betri ya gari "Amina" haiwezi kupuuzwa. Betri iliyochajiwa kikamilifu haitaruhusu gari kuanza. Dereva hugeuza ufunguo katika kuwasha, lakini hakuna kuwasha - wazo la kwanza linaweza kuwa betri iliyokufa. Utambuzi sahihi unaweza kuthibitishwa kwa kutokuwepo kwa jibu la beep au kwa kuweka upya au hata kuzima saa ya elektroniki. Kwa hiyo, dalili za kutokwa kwa betri ni tabia sana na zinajulikana kwa urahisi.

Betri imekufa hadi sifuri - sasa nini? Jinsi ya kuanza gari na nyaya za jumper?

Mtu yeyote anaweza kuondoka gari na shina ajar na mwanga ndani, ambayo ina maana - na betri kuruhusiwa kabisa. Si magari yote yana vifaa vya taa zinazopunguza mwanga wa kiotomatiki. Hata ikiwa unafikiri kuwa tatizo hili halikutishii, kwa sababu unakumbuka daima kufunga gari lako na kuzima vifaa vyote, ni bora kujikinga na hali yoyote. 

Katika tukio ambalo betri hutolewa hadi sifuri, ulinzi huu unafanywa katika gari kwa kutumia nyaya za kuunganisha, glasi na glavu za mpira. Nyongeza hii itakuwezesha kuwasha gari lako kwa kutumia gari lingine (yenye betri iliyochajiwa). Jinsi ya kuanza gari na njia ya cable?

• anza na usalama - weka miwani ya usalama na glavu.
• egesha gari na betri inayoendesha karibu na yako iwezekanavyo. Fikiria urefu wa nyaya unazo wakati wa kuamua umbali.
• pata betri zote mbili.
• kuunganisha nyaya:
• waya nyekundu kwenye terminal chanya, kwanza kwa betri iliyochajiwa, kisha kwa ile iliyotolewa,
• waya mweusi kwa terminal hasi kwa mpangilio sawa.
• anza injini ya gari na betri iliyochajiwa na usubiri makumi ya sekunde, kisha uizime.
• Gari lako sasa linafaa kuwasha injini. Acha gari liendeshe kwa dakika chache, kisha unganisha betri kwenye chaja.

Bila shaka, inaweza pia kutokea kwamba betri hutolewa mahali ambapo hakuna upatikanaji wa gari lingine. Katika hali hiyo, inabakia kuchukua faida ya kutoa msaada au, bila kukosekana kwa bima hiyo, usaidizi wa barabara. Itakuwa sawa katika hali wakati inageuka kuwa betri imeharibiwa, na kuanzia gari kwa njia ya cable haitoi matokeo yoyote. Kumbuka kwamba betri zina maisha ya wastani ya miaka mitano (ufanisi unaweza kupungua hata baada ya miaka mitatu). Kwa hivyo hazidumu milele.

Ingawa betri ni mpya, inafaa kuitunza na kuichaji mara kwa mara. Kutokwa mara kwa mara kwa kutokwa kamili huathiri vibaya uimara wake na mara nyingi huisha kwa kutofaulu.

Jinsi ya kuzuia betri ya gari kutoka kwa kutokwa?

Ni kweli katika nyanja zote za maisha kwamba kinga ni bora zaidi kuliko tiba. Vile vile ni kweli kwa magari, na hii pia inatumika kwa "afya" ya betri. Ili kuitunza:

• weka kesi ya betri safi, pamoja na vituo na nyaya za kuunganisha;
• kudhibiti na kuongeza kiwango cha electrolyte;
• mtihani wa shinikizo la betri kabla ya majira ya baridi (kwa betri ya zamani).