Kusafiri na mizigo duniani kote

Wakati wa kununua shina la gari, kwanza kabisa makini na ubora na usalama.

Wakati wa kwenda kwenye safari kubwa ya likizo. Lakini jinsi ya kufunga, jinsi ya kusafirisha baiskeli, wapi kuweka nguo za mke na vinyago. Watoto? Tatizo hili linatatuliwa na vigogo vya gari - juu ya paa, kwenye ndoano na kwenye tailgate. Leo tunakushauri nini cha kuangalia wakati wa kununua.

- Wakati mteja ananiuliza kupendekeza pipa nzuri na ya bei nafuu, mimi huuliza mara moja: kwa nini unahitaji mbili? Kwa sababu haiwezekani kuchanganya ubora wa juu na bei ya chini sana,” anaelezea Jacek Rados, Mkurugenzi wa Biashara wa ZPH Taurus, ambaye ni mwakilishi mkuu wa kampuni maarufu ya Uswidi ya Thule.

Ambao kitaaluma kufunga shina kwa ajili yetu

Pia anatoa mifano ya masanduku ambayo huvunja chini ya ushawishi wa joto la juu na racks za baiskeli ambazo zinaweza kutoka kwenye gari wakati wa kuendesha gari.

"Leo, unaweza kununua kila kitu kwenye mtandao, hata bidhaa zinazojifanya kuwa bidhaa za makampuni maalumu," anasema Jacek Radosh. "Kwa bahati mbaya, mara nyingi hufanywa vibaya. Wakati huo huo, kutokana na uzoefu wetu wa miaka mingi, tunajua kwamba jambo muhimu zaidi ni ubora wa juu, ambayo ina maana usalama na urahisi wa matumizi ya bidhaa.

Hakuna viwango nchini Poland vinavyofafanua ni vigezo gani vinavyopaswa kufikiwa na viatu, lakini mojawapo ya nguzo za mkakati wa Thule ni usalama. Vituo vya Kudhibiti Ubora vipo katika nchi tatu ambapo bidhaa hufanyiwa majaribio makali hadi kufikia kiwango kinachozidi viwango vinavyokubalika kwa ujumla.

- Wakati wa kununua, inafaa pia kujiuliza ni nani atakayeweka shina kwa ajili yetu, - anasema Jacek Radosh. - Sanduku au rack juu ya paa la gari ni makumi ya ziada ya kilo kadhaa, ambayo - haswa wakati wa kusafirisha baiskeli - ina athari kubwa kwa usalama wa kuendesha. Katika kampuni yetu na kwa wawakilishi wetu, unaweza kitaaluma kufunga rack, anaongeza.

Reli kwa hivyo zinaweza kusaidia

Njia rahisi zaidi ya kufunga rafu za paa kwa magari yenye reli maalum za paa. Unanunua tu mihimili ya msalaba ambayo sanduku au mmiliki wa baiskeli au skis imeunganishwa. Msaada wa mihimili kutoka kwa kinachojulikana miguu na seti ambayo imewekwa moja kwa moja kwenye paa la gari

- Mara kwa mara, wakati wa mapumziko katika safari, ni muhimu kuangalia ikiwa vipengele vilivyowekwa vimefunguliwa, anashauri Jacek Radosh.

Jinsi ya kusafirisha baiskeli kwa usalama

Ni vigumu zaidi kuandaa gari kwa ajili ya kusafirisha baiskeli. Tunaweza kushikamana na gari kwa angalau njia tatu: kwa kufunga wamiliki maalum kwenye mihimili ya paa, kwenye jua au kwenye ndoano ya tow ya gari. "Vishikio salama, vya hali ya juu lazima vibaki thabiti hata kwa mwendo wa kasi," ashauri Jacek Radosh. - Walakini, wakati wa kupiga kona, kuvuka reli na wakati wa kufunga breki, unahitaji kuwa mwangalifu sana. Kuweka baiskeli kwenye rack ni rahisi, mtu yeyote anaweza kuifanya ikiwa ana wamiliki ambao, kwa shukrani kwa muundo uliofikiriwa vizuri, sura na magurudumu ya baiskeli zimewekwa katika nafasi inayotaka. Kisha tu funga baiskeli na iko tayari.

Ni nini kinachoweza kusafirishwa kwenye ndoano ya gari

Rafu za paa zina faida nyingi, kama vile kuzuia baiskeli zisichafuke unapoendesha gari, kutokana na kuficha taa za madirisha ya nyuma au sahani za leseni. Hata hivyo, pamoja na mtindo wa magari ya SUV na mabehewa ya stesheni, kuna shauku inayoongezeka ya rafu za baiskeli zilizowekwa kwenye tailgate. Hii ni suluhisho mbaya zaidi kwa sababu ya matumizi ya juu ya mafuta.

Kuna maoni kati ya madereva kwamba sehemu ya mizigo iko nyuma ya gari inapunguza upinzani wa hewa. Kinyume chake, tafiti za njia za upepo zinathibitisha kwamba mtikisiko wa hewa unaotoka nyuma ya gari una athari kubwa zaidi kwa matumizi ya mafuta. Kwa hivyo, baiskeli iliyowekwa kinyume nyuma ya gari huongeza matumizi ya mafuta kwa kiasi kikubwa - kwa kasi ya juu.

Katika hali hii, suluhisho nzuri itakuwa kununua shina iliyowekwa kwenye ndoano ya gari. Upungufu wake pekee ni shida na sahani ya leseni. "Katika nchi nyingi, imeamuliwa kuwa sahani ya tatu inatolewa - kwa rack ya baiskeli," anasema Jacek Radosh. - Huko Poland haiwezekani. Tunajaribu kuwasaidia wateja na kuwapa ubao ambao wanaweza kuandika upya nambari na kuzitundika kwenye shina.

Kuunganisha baiskeli nyuma ya gari kuna faida nyingi, bila shaka. Kubwa kati yao ni kwamba tuna paa nzima na tunaweza kufunga sanduku la mizigo juu yake, ambayo ni muhimu sana wakati wa kutuma kwa safari ndefu.

Kumbuka ni muhimu

• Wakati wa kuchagua racks za baiskeli, unapaswa kuzingatia si kwa gharama ya chini iwezekanavyo, lakini kwa ubora. Hii ni ya umuhimu mkubwa wakati wa kuendesha gari, hasa katika tukio la kuvunja ngumu - baiskeli huru haiwezi tu kuharibu gari lako, lakini pia kusababisha ajali mbaya.
•  Pia ni muhimu sana kuunganisha wamiliki wa uzito. Kila gari ina sehemu tofauti za kuweka - kwa usanikishaji sahihi, unahitaji kuwasiliana na huduma au mtaalamu mzuri wa shina. Vinginevyo, unaweza kuharibu shina na gari.