Jaribio la Peugeot 207 CC: Mkusanyiko wa Majira ya joto 2007

Kama mtangulizi wake aliyefanikiwa sana, Peugeot 207 CC ina paa ngumu inayoweza kurudishwa kwa chuma ambayo inarudi tena ndani ya shina. Maonyesho ya kwanza ya toleo la mwisho la mfano.

Ujumbe wa CC 207 kwa kweli sio rahisi ... katika miaka saba ya utengenezaji, mtangulizi wake, 206CC, ameuza nakala 370, na kuifanya iwe moja ya uuzaji unaouzwa zaidi wakati wote.

Peugeot imetunza maboresho kadhaa, haswa katika eneo la utaratibu wa paa. Paa sasa inaendeshwa kwa umeme bila uingiliaji wowote wa mwili. Inachukua takriban sekunde 25 kuifungua kabisa na kitufe cha kuendesha kiko kwenye kiweko cha katikati kati ya viti viwili vya mbele.

Kioo cha upepo cha eneo kubwa kinahakikisha faraja nzuri ya abiria na hukuruhusu kusafiri kwa kasi kubwa zaidi bila upepo mkali wa hewa kwenye sehemu ya abiria.

Iliyoundwa kwa kushirikiana na BMW Injini ya petroli ya lita-1,6, valve inayobadilika-badilika, sindano ya moja kwa moja, injini ya petroli ya lita 150 na pato kubwa la nguvu ya farasi 207 hutoa tabia bora na nguvu bora hata kwa revs za chini. Kwa kuongeza, Peugeot anaahidi mchanganyiko wa mienendo nzuri ya kuendesha gari na matumizi ya chini ya mafuta. Nyongeza kamili kwa tabia ya 207 CC ya juu ni chasisi ya michezo, ambayo inatoa mchanganyiko wa kushikilia barabara thabiti na raha nzuri ya kushangaza ya safari. Kwa ujumla, 206 CC inaonekana kuwa ndefu zaidi kuliko mtangulizi wake, XNUMX, lakini kwa kushukuru sio ghali zaidi.

Nakala: Werner Schruff

Picha: Peugeot

2020-08-29