ProLogium inataka kutoa 1-2 GWh ya seli za hali dhabiti ifikapo 2022. Wataenda, kati ya mambo mengine kwa magari ya VinFast
Uhifadhi wa nishati na betri

ProLogium inataka kutoa 1-2 GWh ya seli za hali dhabiti ifikapo 2022. Wataenda, kati ya mambo mengine kwa magari ya VinFast

VinFast yenye makao yake Vietnam na ProLogium yenye makao yake Taiwani zimetia saini barua ya nia ya kuanzisha ubia wa utengenezaji wa betri dhabiti za elektroliti kwa magari yanayotumia umeme. ProLogium yenyewe inataka kutoa hadi 2022 - 1 GWh ya seli kwa mwaka hadi mwaka wa 2.

ProLogium iko tayari kwa utengenezaji wa bechi ya seli thabiti za elektroliti

Mara kwa mara tunasikia kuhusu ProLogium kwamba kampuni iko "tayari" kwa seli za hali imara pamoja na matumizi yao katika betri za umeme. Mpango wa VinFast ni muhimu kwa sababu mbili: Kwanza, VinFast mzaha mtengenezaji wa gari la umeme ili aweze kupata seli/betri hizi za elektroliti na kuzitumia moja kwa moja kwenye magari yake. Ambayo itathibitisha ukomavu wa bidhaa.

Pili: VinFast inapanga kupanua Ulaya. Kuanzia 2022, kampuni inataka kuuza kivuko cha umeme cha VF32 na ikiwezekana pia VinFast VF33 katika bara letu. Kuna dalili nyingi kwamba itajengwa kwenye jukwaa moja ambalo Izera anataka kujenga magari, yaani, EDAG Scalebase. Kwa hivyo, inaweza kugeuka kuwa VinFast itakuwa na umeme ambayo iko mbele ya gari la umeme la Kipolishi, kwa wakati (2022 dhidi ya 2024/25) na teknolojia (seli imara dhidi ya classic lithiamu-ion), licha ya ufumbuzi wengi wa kawaida..

Tukirejea kwa ubia wa ProLogium + VinFast, seli za umeme zitatengenezwa Taiwan, lakini betri zitaunganishwa katika kiwanda kinachoendeshwa kwa pamoja nchini Vietnam. Hizi zinapaswa kuwa suluhu za moduli za CIM / CIP (seli-ni-moduli / seli-ni-pakiti). Kwa kuwa ProLogium inataka kuzalisha 2022 1 GWh ya seli katika miaka 2, ni rahisi kuhesabu kuwa itakuwa ya kutosha kwa magari ya umeme 12,5-25 yenye uwezo wa betri wastani wa 80 kWh. Hii ni thamani kubwa kwa mtengenezaji wa umeme anayeanza sokoni.

ProLogium inataka kutoa 1-2 GWh ya seli za hali dhabiti ifikapo 2022. Wataenda, kati ya mambo mengine kwa magari ya VinFast

Haijulikani ikiwa mango ya ProLogium yanahitaji hali yoyote maalum ili kufanya kazi vizuri. Hadi sasa, seli imara za elektroliti zilipaswa kupashwa joto hadi 60 ... 80 ... nyuzi 100 za Selsiasi au zaidi, lakini inawezekana kwamba ziliweza kuunda elektroliti imara ambayo ingefanya kazi vizuri kwa nyuzi joto 20-30.

Picha ya ufunguzi: VinFast VF32 inatarajiwa kugonga Ulaya mnamo 2022 (c) VinFast

ProLogium inataka kutoa 1-2 GWh ya seli za hali dhabiti ifikapo 2022. Wataenda, kati ya mambo mengine kwa magari ya VinFast

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni